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2018年11月29日 イイね!

試走用レールの13mm改軌(暫定)…

試走用レールの13mm改軌(暫定)…
今週は重い腰を上げ、1/80試走用レールの
改軌作業を行っていました。












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こんな風にKATOユニトラック(軌間16.5㎜、R790カント付き)の内周側赤線部分のレールを引き抜いて、黄線部分に接着し13㎜化します。



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加工を躊躇していたのは、カント付き曲線はPC枕木しかなく、接着部分の枕木形状が斜めになっており、垂直に固定が困難と思ったためでした。
悩んでいても前に進めないので、ゴム系接着剤を使用して実践してみました。



まず、Ⓐの位置に少し多めの接着剤を塗布し13㎜程度にセット

              ↓

次に、やや固まりかけた頃に再度ゲージ合わせで、0.5㎜程度のスラックをつけながらレールを垂直に起こして固着させる






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2、3本試作して何とか行けそうなので…量産!


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こんな感じで試走用周回コースが出来ました。

早速試走をと車両を準備していたら、

まだ 「電源供給用のフィーダーを造っていなかった」( ̄△ ̄;)…



で、早速…

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直線レールの中央付近に接点を加工し、フィーダーを引き出してみた…



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ついでに、「NjとJM」、更にパワーパック側も「KATO・TOMIX」ギボシ端子化し相互使用出来るようにしました。


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とりあえず手持ちの中では「一番長い」485系で試走開始…



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今まで短い直線コースの往復程度なので、スピードが乗る前に停止でしたが、

まるで「水を得た魚」のようにのびのびと力走しています…(=^・^=)



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一通り手持ちの全車両を試走してみましたが、改軌で生じた内外周差から来る大きなジョイント部のギャップ(笑)でも脱線する車両もなく、思いのほか良好でした。

しかし、懸念していたカントアプローチでの挙動をじっくり観察すると、一部の短軸改軌の車両で台車がどうしてもリジッドな固定となり軸重の抜けが気になります。

今回の485では、基線の手前のカント曲線アプローチでライトが一瞬ちらつく現象があり調べてみると、



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ご覧のように、アプローチ部分の外周側のレールの勾配で、先頭部のスノーブロウがレールに接触していました。



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カプラーとスカートが干渉していたので、前後両クハのスカートを若干切削してみました。

これでほぼ水平となり、レールとのギャップも確保されスカートの位置も修正され」見栄えも良くなりました。


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修正後の再試走…

ライトのちらつきも落ち着き、おおむね快調な走りです。

「おおむね」というのはこの485の動力車のみ改軌前からモータのコギングが酷く、ややラビットスタート気味なためです。


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やはり1/80ほどのスケールになると、実車のスタート時のあの「フワ」とした感じが欲しいのです。

この485はなじみ深い車両なので、機会をみてモーターの換装などを検討したいと思います。


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今回のテストコースはとりあえず簡易的にレールの差し替え固定としましたが、シーナリー部分レールはやはりこんなことを考えています。

丁度よい砥石があったので、試作をと思い実践してみましたが、約半分ほど切ったところでレールを押し込み過ぎて砥石の軸が偏芯して、レールともどもジャンクに…(;¬_¬)

まだまだ前途多難なようです。

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そんな今週、いつものお寺の前を通ったらこんな言葉を目にした…

慌ただしく過ぎていく時間の中で、ついつい「謙虚さ」を忘れがちになる自分がいます。




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では、また… (^^) /

    shonan breeze



Posted at 2018/11/29 20:47:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/80) | 趣味
2018年11月23日 イイね!

晩秋の城山湖・津久井湖…

晩秋の城山湖・津久井湖…
今日は嫁の実家の大掃除の後、久しぶりに城山湖
と津久井湖へ寄り道してみました。










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10年に一度という水の抜かれた城山湖を見て…



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暫し猫と戯れ、下の「城山湖コミュニティ広場」へ紅葉を見に立ち寄ってみた。



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いつもの広場へ行ってみると、

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あちらこちらに倒木が横たわっていた…

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今年の台風の爪痕は下界でも目にしたが、

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山の斜面に位置するこの広場は

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想像以上の強風だったようだ…




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例年のような紅葉は望めなかったが、



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暫し散策の後、津久井湖へ向かってみた…


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湖畔の遊歩道へ向かうと、


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少しながら紅葉を楽しめた…


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広場では休日の午後をそれぞれに楽しんでいた。




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15時近くになると、湖畔の風はとても冷たくなる…



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いつものコースで散歩を終え、帰路へ…




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今年の秋はなんだか駆け足で通り過ぎて、もうすっかり冬の様相ですね…

では、また…  (^^) / 

  shonan breeze







Posted at 2018/11/23 22:27:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | さりげない日々の綴り | 日記
2018年11月16日 イイね!

道草…

道草…
今日も嫁母の介護で実家へ行って来ましたが、帰りに
いつもの公園に立ち寄り、暫し道草…















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陽が短くなって来たので、10分ほど散歩した後いつもの場所へ…




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猫がいたので、今日は久しぶりに催眠術をかけてみた…

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いくよ~

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僕の手を見て~…

君は段々、瞼が重~くなって…

              重~くなってぇ…




「ふん」、

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そんなのかかるもんか!…(o ̄∇ ̄)/オイオイ


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気を取り直して2回目…

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何度やっても無駄だと思うけどね…



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あれ!おかしいなぁ~

   なんだか気持ちよくなって来た…




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そのまま深い眠りの世界についたのであった。  

Zzz…


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駐車場に戻る途中の銀杏並木…

いつもなら綺麗に色付いている頃なのだが、今年はどうも様子が違うみたいだ。

このまま散ってしまうのかな…(;¬_¬)



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そんな秋の夕暮れ時でした。

では、また… (^^)/

    shonan breeze


Posted at 2018/11/16 19:10:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | さりげない日々の綴り | 日記
2018年11月14日 イイね!

485系の一次加工が完了しました

485系の一次加工が完了しました
さて、先週から加工を開始した485系の一次加工が
完了しました。














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短軸改軌のメインの加工となる横梁の切削…



そして、

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先頭台車のスノーブロウ加工などを終え





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こんな感じで、やっと残り3両の台車加工が完了しました。



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無事IMONの13mmレールに載った485系4両




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少し短いけど、「はつかり」のHMを付けて、記念に一枚…

眺めているとなんだか青春を共にした国鉄時代が懐かしくなって来た。


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そういえば昔こんな曲をよく聴いていたなぁ…





本日もお付き合いいただき、ありがとうございます。


       shonan breeze






Posted at 2018/11/14 18:40:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/80) | 趣味
2018年11月10日 イイね!

485系動力車の13mm改軌完了

485系動力車の13mm改軌完了
今週後半は久しぶりに「大和ふれあいの森」に出かけたり、
485系動力車の13mm改軌に取り組んでいました。














<11/8> 大和ふれあいの森
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昼食後、紅葉を期待して立ち寄ってみましたが、まだ早かったようです。

以下、散歩中の画像を…


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秋の柔らかな陽ざしの中、子供たちの元気な声が聞こえた。




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散歩の後半は,



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いつもの「相鉄線の築堤」へと自然に足が向いてしまう…



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ここは踏切もなく、列車接近灯も見えないのでいきなりやってくる…



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昼頃から御覧のように逆光になるのだが、


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乗客のシルエットが浮かんで来るのが好きだ…



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昼食後の僅かな時間でしたが、


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良い息抜きが出来ました。







<485系動力車の13mm改軌> 
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さて、動力車のモハ484ですが、何とか加工完了しました。

画像は短軸改軌を終えた動力台車DT32…
台車枠の自由度確保のための最終調整の後、転がり性を確認して無事完了となりました。


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加工前の16.5㎜(右)と短軸改軌加工後(左)




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台車を組み込み、試走を終えたモハ484…

短軸改軌は手間が掛かりますが、レールに置くと実車の雰囲気が漂い苦労が報われます。



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妻面の狭い場所に3種…(◎_◎;)
今回も苦手なインレタ貼りで苦労しました。



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突貫工事でしたが、何とか車番貼りと付属品やカーテンの取り付けまで完了出来ました。

さて、残りの3両ですが、来週中には目途をつけたいけど、出来るかなぁ…





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最後は、本日のお散歩画像で締めくくり…

本日も最後までお付き合いいただき、ありがとうございます。

    shonan breeze










Posted at 2018/11/10 19:41:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 鉄道模型 (1/80) | 日記

プロフィール

「@唐草熊次郎 さん、何とか存続できないかJRと三鷹市で検討されて来たようですが、残念ですね…🤔」
何シテル?   01/18 19:57
「生涯青春時代」との思い込みで生きてきましたが、歳とともに少し疑問を抱きつつある shonan breezeです。(^^; 車は時折パーツレビューや整備手...
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