shonan breezeのブログ一覧

皆さんこんにちは…
小雨模様の昨日、鎌倉に紫陽花を見に行ってきました。

ランチを終えて駅へ歩いていると、線路沿いの小道でスマホを渡され「撮って戴けますか？」と声をかけられる…
こんな出逢いからゆるり散歩が始まりました。
とても可愛いお子さんでしたので、タイトル画像は
許可を得て、一枚だけ撮影させて戴きました。






たくさん歩くので、まずは海辺のレストランで腹ごしらえ… (o^^o)♪ 



生憎の小雨模様に加えて、テラス席のすぐ前はご覧のように工事中 ヾ(-_-;)....　　


でも、その先には…



こんな湘南の海が広がっています。

　

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ランチの後は江ノ電で長谷駅を目指します。



極楽寺のトンネルを抜けると…




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紫陽花の中で、こんなたくさんの人がカメラを手に待ちうけていました。



　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　あじさい電車…(o^^o)♪

それにしても、このちょっぴりお洒落な江ノ電の10形電車、
女性には大人気のようですね！

僕もちょっぴりお洒落なこんなジジイになりたいなぁ～


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　shonan breeze

皆さんこんばんは…
連日の投稿になってしまい、申し訳ありません。
┏○ ﾍﾟｺ　

車も弄らず、またまたこんなもので遊んでばかりいて
「鉄の病」が進んできた shonan breeze です。(^^;　








先日いつもの TamTam で、こんなものを見つけてきました。



以前から探していたキハ30という昭和のディーゼルカーと
もうひとつのこんな古びた駅舎のキット…



早速車両の加工を済ませ…



とりあえず駅舎部分のみ仮組みし、いつものシーナリーレール
と小物を並べ、こんな撮影用「にわか駅」を造ってみました。

ホームは線路脇の草むらの上にそのまま仮置きですので、
かなり高くなっていて、乗り降りがとても大変そうです。

柵などもまだ取り付けておらず、さすがこの辺は「にわか駅」…(^^;



今日はこんな「にわか駅」で迷カメラマンが降り立って見ました。

さて、どんな情景が見られるでしょうか…

こんなＢＧＭにのせてどうぞ…







以下、僅か45cm×12cm程の
小さな情景ボード上に展開する
 ８コマのショートストーリーです。

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小雨の中、混合編成のキハがやって来ました。


エ～…「にわか駅～　にわか駅～♪」…
「右側の扉が開きま～す」

「なお、当駅はホームが２０ｃｍほど高くなっております～」
「お降り際は躓かないよう、十分ご注意願います」(◎_◎;)


更に…
何やらこの先の峠で線路脇の倒木の除去作業のため、
20分ほど停車するとのことで、
この駅でしばし撮影タイムです。



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しばらくすると「にわか駅」に陽射しがさして来ました。



駅舎のホーム部分の庇は、昔ながらの錆びたままのトタン…
剥がれかかった様子は、まるでお化け屋敷のようですね！







小雨の中やって来た先頭車のキハ52…
鮮やかな朱色が、陽光を浴びて輝きます。







ファインダー越しに、
昔へと、つかの間のタイムスリップ…







しばらくして、濡れたホームも乾いてきたようです。

そろそろ駅に戻ることに…

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間もなく発車の時間です。







キハのエンジン音が高まり、
ゆっくりと滑り出します。


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やがて列車は峠へと消えて行きました。
ほのかな甘い排気の香りだけを残して…




-------------　おしまい　-------------


ところで

車でもそうですが、

「おんぼろ」ってよく言われるけれど…

何か「おんぼろ」にしか出せない

「独特の味わい」が存在する気がします。



自分もすっかり「おんぼろ」ですが…

こんなふうにどこか気品が感じられる「おんぼろ」でいたいなぁ ヾ(-_-;)....




本日も、拙い記事にお付き合い戴き有難うございます。 m(_ _)m


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　shonan breeze






------------------------------　＜おまけ＞　------------------------------　

以下は少し「鉄の病」を持った方向けの参考情報です。

稀にうつることがあるので、健康な方はスルーして下さいね！(^^)






5.25ｍｍに中空スリーブをカットした後の
専用冶具で車軸を押し出し中の様子…






これは、改軌済み車輪の軸長確認の様子…
この後、台車枠の一部を切削して改軌済み車輪を組み込みます。






改軌加工が完了してレールに載ったキハ30…(^^)v 





　加工後　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加工前

いつもの加工前後の比較です。

しかし、この KATO のオリジナルのカプラーは巨大過ぎますね！
混合編成の多い気動車はやはり TN化で統一しようと思います。







動力車のキハ52と混合編成でテスト走行の様子







同じく直線部を行くキハ30です。

このテストコースはロクハンレール(軌間6.5mm)ですが…
このくらい離れてみると広いレールのＴＯＰ幅もそれ程気になりませんね。
また、レール間の中心感覚が広いので軌間の狭すぎ感もなく、
分岐やPECOのフレキがそのまま使用でき、お手軽なのでお勧めです。






同じくテストコースのカント付カーブ(270R)を通過中の様子、

目の前をの～んびりと過ぎ去るキハを見ていると…

なんだかとても癒されます (^^)




最後は今日のおやつです。

いただきま～す。 (o^^o)♪


では、また…(^^)/

皆さんこんにちは～(⊹＾◡＾)ノoﾟ｡*　　葉っぱです！
今日は母の91歳の誕生日でしたので逢いに行って来ました。
一日雨模様の休日でしたが、いつもと変わらぬ想い出話や他愛もない会話が心地よく、ゆっくりと時間が流れてゆきました。

今年のプレゼントは…



何よりも花が大好きな母のために…
喜んでくれる姿を想うと選ぶ私も幸せになります♪

そして、

桐工芸のアクセサリー入れと
パッケージがとても可愛いおしゃれなスィーツ♥

どちらも一目惚れで決定(*^^)v

今日のお昼はいつもの手作りよりもほんの少しだけ
気合を入れて！(*^^*)！

母から合格点をいただきました～♪

いつも笑顔で迎えてくれる母、
待っていてくれる笑顔があるってほんとに優しい気持ちになりますね…


いつもこうして実家への送り迎えをしてくれる shonan breeze には
感謝しています。　(o*｡_｡)oﾍﾟｺｯ

明日からまた元気にスタートしたいと想います！

本日も最後までお付き合いいただきありがとうございましたm(_ _)m

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　葉っぱ