小田急60000MSEのメンテ＆小加工…

皆さん、こんにちは！

相変わらずの暑さで、今週は撮影に出かける
元気もなく、入線以来ずっ～と放置中だった
小田急60000MSEのメンテ＆シール貼りなどの
小加工をチマチマとやっていました。











入線時の改軌加工からはや２年が経ちました…





＜メンテ＞
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メンテといっても入線以来約２年眠っていたので、
部品の脱落の有無や走行させて車輪や集電部分の
酸化皮膜を除去するだけです。




約２年ぶりのテスト走行…
やはり１～２周は若干ライトがちらつきましたが、





３周ほど走行すると、セルフクリーニング効果で
皮膜がとれ、ちらつきもなくなりスローも安定…

ただ、入線時から気づいていたカプラーの胴受け
上部の光漏れ（矢印部分）がやはり気になるので、
黒テープで遮光してみました


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加工後、比較してみると…

こんな感じで、加工後はほとんど光漏れは解消…



　　　　　　　実物　　　　　　　　　　　　　加工後　　　　　　　　　　　　加工前

久しぶりに「軌間の雰囲気」が分かるよう実物の
画像も置いてみました…

しかし、あらためて撮影してみるとスカートとボ
ディーの隙間が気になりますね！

また時間があれば修正してみようと思います。






＜シール貼り＞
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引き続き、未加工だった側面方向幕の貼りつけ…


今回は特急「あさぎり11号」としました。



1号車





２号車…

と、老眼には一番苦手な作業でしたが、ようやく
全車両の貼り付けを終えました。

こうして画像を見ると、やはり足回りや屋根上は
ウェザリングしないとシーナリーに溶け込みませ
んね！

また時間をみて…(^^;　
鉄道模型は本当にやることが多いですね!


では、また！

本日も拙い模型ネタにお付き合いいただき、ありがとうございました。

　　　shonan breeze