湘南電車…懐かしい80系準急「東海・比叡」を入手！

皆さん、こんばんは…

今週の一鉄は雨続きでほとんど撮影にも出かけて
おらず、ネットで見つけた中古の80系の加工を行
っていました。

雨の中、こんな小さめの荷物がＢＯＯＫ-ＯＦＦから届きました。

最近は本やＣＤばかりでなく、家電やこんな鉄道模型まで扱っているんですね！

早速開封してみると、こんな感じでシールも未使用なうえ、車両もあまり
使用感がなく中古品とは思えないほど綺麗な状態でした。

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今週はとりあえず改軌加工をメインに、走行出来る状態に…

久しぶりの編成ものでしたが、何とか改軌加工を終えてレールに載った全７両

今回入手した80系は300番台で、側面窓のウィンドウ・シル/ヘッダーを廃し、
窓も角が丸く大型化された最終仕様のものです。

以前から欲しかったこの元祖湘南顔…
正面からみると大きな２枚の窓が愛らしいですね！  (o^^o)♪

今回のものは少しモーター音が煩いですが、加工がてら集電部分をメンテし、
走行そのものは極めてスムーズ、無事テスト走行もクリア出来ました。

また時間のある時に屋根上のウェザリングなどを手掛け、仕上げていきたいと
思います。

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＜おまけ＞　以下は鉄ちゃん向けの参考です。
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改軌加工以外の加工内容です。

今回入手したものは旧製品でしたので、改軌ついでに薄厚黒染め車輪 (11-606)
に全車軸を交換しました。

やはり微妙に車輪厚やフランジ形状が異なっていますね！

中間連結部のカプラーをボディーマウント化してみました。

手持ちの余剰部品で行ってみましたが、幌が厚くて270R通過時は接触してしまい、
一部カプラーを切削加工し、ギリギリまで車端に寄せて取り付けました。

連結感覚は実車さながらで良いのですが、思いのほか難加工となってしまいました
…(^^;

本日も最後まで拙い模型ネタにお付き合いいただき、ありがとうございます。

　　　shonan breeze