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  5. キハ52 (1/80 13mm)-その後の加工 [shonan breeze]
イイね！
   
2018年12月20日

キハ52 (1/80 13mm)-その後の加工

キハ52 (1/80 13mm)-その後の加工
今週は１０月に入線以降放置中だったキハ５２のエアホース
とジャンパ栓の追加工を実施しました。















alt

これは１０月の記事でご紹介した時点の画像…

やはり、１/８０にもなるとエアホースがないとどうしても「のっぺらぼう」な感じだった。


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早速 IMONで見つけたエアホースの追加工を終えた標準色と首都圏色…各３・４位側



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幌の付いた１・２位側のオリジナルはカプラー首振りを考慮した為か、ジャンパ栓のケーブルが
ボディ下部でカットされており、今回はこの部分も暫定的に加工してみました。




alt

加工を終えた１・２位…

前回首都圏色の床下を黒で仕上げてみたところ良い雰囲気だったので、今回標準色の方も
同様に仕上げてみました。



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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・


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やっと外回りの加工を終えた標準色と


alt

首都圏色…

この後は車内の加工に入る予定ですが、シートの色などを国鉄時代の仕様でまとめてみたい
と考えています。

本日は以上です。

　　shonan breeze




ブログ一覧 | 鉄道模型 (1/80) | 趣味
Posted at 2018/12/20 21:17:22

   

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この記事へのコメント

ラインゴルト
2018年12月20日 21:40
こんばんは。
キハ２０系一族でも、勾配で床下から響き渡る２エンジンの怒涛を思い出すような仕上がりですね～♪　迫力と現実感満点です！
コメントへの返答
2018年12月20日 21:52
こんばんは！
やはり国鉄時代の車両は武骨な外観と床下周りのゴチャゴチャ感がたまらないですね…
１／８０は高価なので中古品ばかり弄っていますが、やはり存在感があり走りも実感的ですね。
っと、予想通り？沼に足を踏み入れつつあります。
(^^;
ルサール
2018年12月20日 23:21
こんばんは(^o^)

やっぱり1/80は良いですね🎵
ディーゼル、機関車なら短編成で遊べるので良いですね。
最近カトーのEF58買って加工しないなと思う今日この頃(笑)
コメントへの返答
2018年12月20日 23:38
こんばんは！

1/80の存在感にやられました（笑
仰る通りで、「長編成物を思いっきり楽しむ」には価格面はもとより、やはりスペースがネックになってしまいますね。
1/80に足を踏み入れて、あらためてNの良さを実感出来ます。
KATOのゴハチは外観はもとより、走りもスムーズで良いですね(^^)
どら太
2018年12月24日 17:51
こんばんは！
1/80、羨ましいです…。
大好きな485や82もあるし、DDやカシオペアなど魅力的で手を出したいと思いつつ、走らせる場所を考えるとどうしてもNゲージにとどまってしまいます笑
レイアウトで走らせる場所が欲しいなぁ…
コメントへの返答
2018年12月24日 18:38
こんばんは！
たまたま店頭で中古のキハ５８がこちらを向いていて目と目が合ってしまい、以降少々沼に足を取られつつあります（笑

1/80もプラ製品が出回り製品化モデルも一挙に増えました。
価格もこなれて来てNとの価格差が接近しつつありますね。
でも、手元に置いてみると、仰るようにあらためて「省スペースで楽しめるN」の優位性を実感しました。

   

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