KATO C59の改軌加工スタート！

本日やっと粗削りを終えて、改軌済の車軸がとりあえず収まりました。






肉厚のギリギリまで削って、やっとストレートはスムーズに転がるようになりましたが…






２７０Ｒのアプローチに入った途端、脱線はしませんが、通過はかなり苦しい様子です。…(^^;　　

仕上げ削りだけでは回避が難しい状況ですので、やはり何処かを削らねばなりません。

オーバーハングを考えると第二動輪部分を逃げたいところですが、駆動ギアが露出しそうですので、やや余裕のある第一動輪周りに手を入れてみようかと思います。

軸受けの支持方法も変化するので、実際にロッドを組み入れて果たしてスムーズに動くのかはかなり疑問ですが、すでに後戻り出来ない状況なのでやってみるしかありません…　(=^・^=)

この後、記事が続かなかったら「失敗したんだな！」と思ってください。（笑

本日も拙い記事にお付き合いいただき、ありがとうございました。

　　shonan breeze