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イイね!
2020年08月01日

キハ40-100の加工を開始しました。🤗

キハ40-100の加工を開始しました。🤗
久しぶりに1/80の気動車をTamTamで見つけて
入手しました。
















今回入手したのは、この首都圏色とJR北海道色のキハ40-100です。

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とりあえず今日は、加工の手間が掛かる動力車のJR北海道色の13㎜改軌
加工を行いました。



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初めてのトラムウェイ製の加工になります。

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まずは台車を取り外し、各部の寸法などを確認して改軌方針を模索します。




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初めての台車は分解方法が分からず、手間取りますね…

側梁の取り外しは。車輪を抜いて矢印部分より固定爪を取り外します。





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こんな感じで、両側とも簡単に外れました。





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ギアケースが結構デカくて、心配していましたが、軸受け部分の突起を削れば
なんとかなりそうです。



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次は車軸側…

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車輪内側の出っ張ったモールド部分を切り取り、



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後は、仮治具でコンコン改軌…



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なんとかオリジナルと同等の転がり性が確保できました。



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もう1台車も同様に加工し、やっと車両に組込みです。



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初めてのトラムウェイ製で手間取りましたが、何とか無事改軌完了し、試走を終えました。


時間が取れたら、引き続き首都圏色の改軌や付属部品の取り付けなどに掛かりたいと
思います。



本日も拙い模型ネタにお付き合いいただき、ありがとうございます。


  shonan breeze





ブログ一覧 | 鉄道模型 (1/80) | 趣味
Posted at 2020/08/01 21:34:52

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この記事へのコメント

2020年8月2日 7:35
やはり13ミリは「シュッ」としますねっ 👀♡~

レールに対して上物の大きさの「不安定感」が見慣れた感じで.....
とても好感が持てますっ!

Jetcity1972は花月園の大レイアウトで編成をガンガン走らせたいので.....
13ミリに好感をもっているのですが、手を出す事ができませ~ん 💦💦
コメントへの返答
2020年8月2日 8:13
改軌は面倒ですが、やはりスケールを近づけると長年見慣れた軌間1067mmの独特の雰囲気が漂って来ます。

どうしても急曲線になりがちな模型では改軌により「少しでも緩曲線に見える」という視覚的効果もあります…🤗
2020年8月2日 21:39
こんばんは(/・ω・)/
最近、ブログを拝見していてHOへの興味が湧いております…笑
Nゲージは高架になっていく一方で、HOは安くなり。。
タムタムでキハ82を6両そろえても4万を切る値段ですごく魅力的です。
走らせる場所さえあればなぁ…
コメントへの返答
2020年8月2日 21:49
こんばんは!
仰るようにNの価格高騰に対し、HOはプラ製品も充実して低価格なモデルも多くなりましたね…

自分も軽い気持ちで手を染めてしまいましたが、やはりデッカイと走りも実感的です。
”場所さえあれば”…納得です(笑

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「朝散歩…🚶
朝から33度越えでいつもの公園、人影がない😵
皆さん、熱中症には十分注意されご安全に!」
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