
国鉄時代の懐かしい急行列車が入線しました。
基本セットの3両は少し前に入線していましたが、
やはり昔の急行列車らしい雰囲気が欲しくて、
この度追加で中間車3両を増備しましたので、
まとめてご紹介させて頂きます。
タイトル画像はTOMIXの定番となっている
パッケージのイラスト風に撮ってみました。(笑
*本日の記事は、少し鉄ちゃん向けの内容で申し訳ありません。
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まず、少し前に加工入線していた基本セットの状態ですが、これでは少し物足りない・・・
現役時代の急行の雰囲気が欲しくて、とりあえず中間車3両を増備してみました。
グリーン車のサロ2両とビッフェのサハシを加え、少しそれらしい雰囲気に・・・
しかし、実編成に拘らないといっても付随車だらけでは違和感ありあり (^^;
折を見てクモハ・モハ・クハの1ユニットかモハ単品を探してみようと思います。
先頭車クモハ169のディテールです。
流石HGということもあり、お顔は実車の雰囲気がよく再現されています。
まあ、KATOの約2倍の価格ですからねぇ~・・・(^^;;
とりあえず7mm改軌以外はジャンパ栓をKATOのものに付け替えた程度です。
シール類は車番以外何もなく、後でゆっくり探してみます。
モハ168です。
ボディ以外は全てKATO車から移植・・・
やはり移植は手間がかかりますね。(>_<)
KATO車の腰高の車高調整を同時に実施しましたが、まだ若干高いようです・・・(^^;
以上、簡単ですが少し前の製品で、皆さん記事にされているのでご紹介はこの辺にして・・・
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中途半端な編成とは言え、少し昔の急行らしくなったので、いつものように小物を並べて
にわかジオラマで遊んでみました。
今日も暑かったので、春の軽井沢の爽やかな風が吹き渡る雰囲気で・・・(^^)/
こんな感じで、横軽の最後の急勾配を登った軽井沢駅手前の約30年前の矢ケ崎付近を
イメージしてみました。
*線路の配置程度のイメージで、実際の風景は全く異なります。
旧線のアプト時代から活躍していた気動車(キハ80系)も並べてみました。
このキハ82は皆さんの前に登場するのは初めてでしたね・・・(^^)v
碓氷は昔重いビデオを抱えて丸山変電所あたりによく出向いてましたが、既に特急あさまの時代。
流石に30年以上昔のこと、古い私も実際にこんな並びが存在したのかは存じません。
トンネル付近です。
トンネル入口から横川方面への最初の下り急勾配に挑むロクサン・・・
60‰超えの雰囲気、感じて戴けますか? (^^)
注) 鉄ちゃんへ・・・
shonan breeze はロクサン持ってませんので、向こうの釜はガン見禁止です。(^^;
そして、少しだけでも涼しい風を感じて頂けましたか・・・(笑
やはり横軽って鉄ちゃんのみならず、特別なところでしたね・・・(^^)v
<お詫び>
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今日はこのにわかジオラマの後片付けが残っていますので、いつものおまけのコーナーは
中止させて戴きます。m(_ _)m
本日も最後までお付き合い戴き、ありがとうございました。
by shonan breeze
Posted at 2013/08/02 22:26:41 | |
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