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2013年10月19日 イイね!

ワイングラスSP最終章・・・「SPユニットのフローティング化」

ワイングラスSP最終章・・・「SPユニットのフローティング化」このところAUDIO弄りが加熱気味の shonan breeze です。

これまで100均エンクロージャーの背圧処理や
制振ばかりやってきましたが・・・

いよいよ最終章と言うことで、少し発想を変えて
今回はユニットをフローティングしてみました。



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<加工編>

使用した材料は・・・



①SPとバッフル間のフローティング用ゴム材 (5.7mm厚)

②SP取り付けネジ部のフローティング用ゴム材

③SP後部のグラウンディング強化用追加ウエイト




そして、これが組立後・・・



①②のゴム材をこのように組み付け、SPユニットを完全にフローティングし、
駆動の基点強化(グラウンディング)にSP後部に③のウエイトを組み込んで
みました。

また、今回はフローティングが目的なので、SP後部とセラミック板間の赤い
突っ張り棒は取り外し・・・


これまでの背圧処理や制振加工で既にボロボロなのに、更に今回の加工で

カッコ悪さは極限に・・・ (>_<)




<試聴編>

早速、いつもの部屋の実験室で聞いてみると・・・

カッコ悪さとは裏腹に・・・
今までと同じスピーカとは思えない程
透明感のある音に変身している・・・(*゚0゚)ハッ!!

やっとスピーカの存在を感じさせない、狙いの音に一歩近づいた気がします。
SP周辺の付帯音がほとんどなくなり、綺麗な音の空間が描かれています。


でも、反射だらけの車の中で果たしてこのままの音場が描けるのか?




不安を抱えて車の中で試聴してみると・・・




ワイングラスSP単独で、ちゃんと鳴ってくれてる・・・(^^;

家での試聴のようにはいかないものの、あの団子状態になっていた音が、
小音量からきちっと崩れることなく音場が描かれている・・・

これまで苦手だったVOCALものも・・・
目の前でピタッと定位して、息遣いまで感じられるようになっているじゃありませんか。

パワーを入れて、エンクロに触れてみるもほとんど振動していない・・・(´▽`) ホッ


今回の加工で小型エンクロの制振地獄からやっと解放されました。

スピーカのフローティング効果、恐るべし・・・

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*13.10.22追記
  その後、マウント方法は若干異なりますが、これとほぼ同じ「タイムドメイン・・・?」と呼ばれる
  理論に基づき、既に数種のSPが製品化されていることが解りました。

   http://www.timedomain.co.jp/tech/theory/td_and_speaker.html

   
  今回は確実な効果検証のため5.7mmの厚いゴム材を使用しましたが、ここで説明されている
  より振動吸収するゲル素材であれば、薄くても効果はあるものと思われます。

  長い間、AUDIO から離れていて勉強不足でした。m(_ _)m
  
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<調子に乗って、Sonic Design との比較試聴編>

やっとワイングラスSP単独でも聴けるようになったので、
Sonic Design もTWを仮組して比較試聴してみました。


Sonic Design に負けないほど音離れが良くなっている?・・・(爆

でもやや硬いと思っていたSonic DesignのTWの良さに驚きました。
一緒に鳴らすと更に綺麗な余韻のある音場が広がります。

以上、いつもは歌舞伎町のような賑やかな音場が大好きですが・・・
少しだけpure な音の世界の入口を垣間見た shonan breeze でした。


本日も最後までお付き合い戴き、有難うございました。

                              by shonan breeze
Posted at 2013/10/19 21:10:48 | コメント(2) | トラックバック(0) | 車関係 | クルマ

プロフィール

#EF81の日…🤩」
何シテル?   08/01 15:52
「生涯青春時代」との思い込みで生きてきましたが、歳とともに少し疑問を抱きつつある shonan breezeです。(^^; 車は時折パーツレビューや整備手...
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