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皆さんこんばんは…

先日JR211-0系長野色の入線時にご紹介した
TNカプラーの再加工第2段を115系C1編成で
実施してみました。












まずは1両目…(^^;








横から見ると、完全にカプラー後部と車輪のフランジ間に
クリアランスが確保出来ました。(^^)v






途中の3両目…(^^;(^^;(^^;

近視+乱視に最近は老眼も加わり、細かい作業は疲れます。




夜を徹して作業は続き、この後やっと6両目が加工完了！

この後テスト走行を無事終え、いつもの俄かジオラマで記念に
撮り鉄して見ました。


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初めて改軌に取り組んだTOMIXの動力車も引き続き今回も
軽快な走りを見せてくれています。



折角作成した一度限りのジオラマですので、照明を変えて
朝夕の雰囲気で俯瞰してみました。




まずは、



左上方から昼光色の照明を加えて朝の峠の雰囲気で…





続いて、右側上方の部屋の電球色の照明のみでもう一枚！



こちらは陽が傾いて、茜色に染まる前の峠の雰囲気…

はやり、国鉄時代の塗色は自然の景色に溶け込みますね！

あっ！後で気がつきましたが、「架線柱」立てるの忘れてますね…(^^;



夏本番の猛暑が続いていますが、皆さん熱中症にはくれぐれも留意され、
元気にお過ごし下さい。

本日も拙い鉄ネタにお付き合い戴き、有難うございます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　shonan breeze