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こんばんは！久しぶりの鉄模の記事になります。

さて、これまで入線した車両で、改軌と試走のみで、整備が
後回しになっている車両が沢山あります…(^^;

今日は昨年夏に入線した「キハ４０-1700形」の追加整備を
行いました。




今回の整備は…

①排障器取り付け

②幌取り付け

③色さし＆薄化粧

などです。






いつものように、こんなお化粧道具と墨入れペン＆ぼかしペンで気軽に
30分程作業しました。





加工済み排障器（詳細はおまけのコーナーで…）と床下機器の汚し…

床下機器は最初の画像ように、一体成形で「いかにもモーターカバー」と
いう雰囲気を無くすため、重点的に処理してみました。

少々「やりすぎ感」は否めませんが…(^^;





「幌取り付け」と老眼には辛いエアーコックの色差しです。
幌は２エンド側に取り付けました。




最後に屋根周りの汚しですが、ボディが薄化粧なので、軽めにして
少し退色感を出してみました。



１エンド側と



２エンド側です。


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早速シーナリーの中に置いてみると…
軽く汚した薄化粧ですが、シーナリーに自然に溶け込みます。

やはり女性と同じで、化粧は「さりげない程度」が良いようですね！ (o^^o)♪



木に登って上からパチリ！（笑





幌を付けた２エンド側も流し撮り風に1枚…

長い間全国で親しまれてきた国鉄顔のこのキハ４０系の引退も近いかも知れませんね！

やがて、こんな何気ないシーンも懐かしく思える時が来るのでしょう…

では、また…


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＜おまけ＞ 改軌に伴う排障器加工概要　（鉄ちゃん用です）
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これは付属部品で、通常は台車に差し込むだけですが、改軌に伴いフランジが
接触するので黄線部の切削加工が必要となります。





切削後、こんな感じで台車に装着します。





この加工はＴ車も同様、ご覧のようにギリギリまで削り込んでいます。(^^;　


本日もお付き合いいただき、ありがとうございます。

　　　shonan breeze