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こんばんは、このところ模型ネタばかりですが…

先日 TOMIX115系(HG)の湘南色を増備しました。

今回はウェザリングなど仕上げ加工に着手する
前にHG (High Grade) と一般品について比較し、
その価格差と優位性を考えてみました。










115系1000番台は少し前に湘南色の４両編成が入線済みですが、
今回の増備品は同じ湘南色のこの300番台４両編成です。







改軌加工の後、早速両クハ（偶数番）を並べてみました。

＊右側のおでこの種別幕が青のものが今回のＨＧ品です
＊左の1000番台のスノーブロウは後からKATOのものを加工取付したもの

何だか間違い探しみたいですが…（笑

ざっとお顔の周辺を見ただけでも５項目ほどの違いがあります。



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続いて後方の妻面側も見てみましょう！



TNカプラーが標準装備の他、窓が白で着色済みでトイレタンクのパーツも付属しています。

＊左側の1000番台は標準ではアーノルド、画像はTNに換装済みで窓も追加工したものです



その他、



内部をみるとライトの遮光ケースも異なっていますね！

今回ＨＧ製品を大雑把に比較してみましたが、この４両編成での価格差は約２５００円…

いろいろ工夫すればＨＧに近づけることは可能ですが、カプラーなど後付パーツの価格や
加工の手間を考えると、僕の中では「ＨＧの優位性は十分あり」と実感出来ました。

また機会があれば、少し前に製品化された KATO の300番台との比較もしてみたいですね！



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＜おまけ＞　
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付属のトイレタンクのパーツが余ったので、山スカ C1編成に取り付けてみました。



床板のカプラー取り付け部分後部を黄線のようにカットします。



カット後はこんな感じ…

後はカプラーを戻し、タンクを差し込んでボディに組み込むだけです。



Before




and
 



After

これまで、トイレタンクが無いので「使用禁止」としていましたが、これでやっと
安心して旅が出来そうです（笑

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これで湘南色も２編成となりましたので、300番台＋1000番台や６両貫通編成など
いろいろ遊べそうです。



最後に山スカC1編成とのスッキリとした６両貫通編成同士での並びを…



関東圏では長い間親しまれて来たこのスカ色や湘南色の115系も、いよいよ終焉…

せめてこんな 1/150の小さな世界で、寂しさを紛らしたいと思います。

本日も最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

　　　shonan breeze