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先日、模型店を徘徊中に、ＫＡＴＯのキハ５８系
（16番）の中古を見つけ、ＧＥＴしてしまった。




付属品など基本的な加工を済ませた後、仕上げ加工を考慮し車端部をＴＮカプラーに換装。
早速、改軌方法検討のため、台車を分解してみる…

構造を探っているうちに、驚愕のマニア向け設計で「13ｍｍ短軸改軌が可能」と判断…


唯一の１３ｍｍレール製造元の篠原模型さんが「まさかの廃業」とのこと…







改軌検討用に1本だけ加工してみたが、この後頼りの市販レール抜きでは悪夢の世界が垣間見える…


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そんな心配をよそに、短軸改軌のほうは順調に完了した。




未加工の動力車（右）とＪＭ短軸改軌完了付随車（左）…


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このくらいの大きさになると、室内加工も楽しそうです。
こうして眺めていると、早く試走環境を整えたいという心境に掻き立てられる。



ディテールまで比較するのは可哀そうだが、小さなＮも思いのほか健闘しているように感じる…