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今年の最後の模型弄りは、 485系モハユニットの増備と
クハの床下加工などを行っていました。


＜モハユニット増備分の１３ｍｍ改軌＞


やっとネットで入手出来た増結セット…（１／８０では初の新品です）

今回は、少しでもオリジナルの台車枠の自由度を確保したいと、こんなことをして新たな
何とか1台車の加工を終えましたが、やはりオリジナルの固定方法をキープすると側梁の
ただし、これを４台車やる元気はなく、とりあえず備忘録としての記載に留め…




結局、これまでのビス止め方式としました。


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そんなこんなでいつものように１３ｍｍ短軸改軌を終えた、



モハ４８４と

モハ４８５です。





＜クハの床下加工＞
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１／８０程のサイズにもなると、どうしても気になるこの台車周りのスカスカ感…





テストコースの７８０Ｒではご覧のようにまだ余裕があり、若干ステップを切削すれば


接触時の柔軟性確保と見栄えを兼ね、小加工して装着してみました。



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さらに前後に配管や、ＡＴＳ車上子を組み込んでみました。（２位側から見た画像）

１位側には手歯止めを取り付けてみました。

こうなるとライトスイッチの白いノブが目立つので、黒く色差し…

それにしても少々値が張るが、この金岡工房のＡＴＳ車上子の出来栄えには驚く。
思わずケーブルでも付けたくなるほど実感的です。
スカート裏を覗き込むと、少し　「鉄な匂い」　が漂う雰囲気になって来ました。

配管部分には「紅白のコック」も再現したいところですが、きりがないので…


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Ｎと違い６両にもなると、もはやテーブルの上での撮影は困難です…(￣△￣;)

早くサボを入れたいところですが、グリーン車の組み入れなど最終的にどうするか
が悩み所です。

ということで、今年の模型加工はこの４８５で締めくくりたいと思います。




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今日は午前中に嫁の実家の墓参りに出かけました。
早いもので今年もあと２日となってしまいました。

この記事で今年のブログを締めくくりたいと思います。



今年も最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

皆様もご家族ともども、良いお正月をお迎えください。

　　
　　　shonan breeze