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今回は久しぶりに備忘録を兼ねて、１３ｍｍ改軌の様子を…




早速分解して台車を取り外します。






改軌方針を練るため、




まずは主要部分を寸法チェック…






以降、台車ごとの加工の様子です。

＜中間台車＞
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これがバラしてみると結構な難加工となりました…

改軌済車輪を迎え入れるため、黄線部分をすべて切除が必要でした。










改軌部分のクリアランスの様子…

改軌後はピボット軸ではなきため、左右方向の位置規制が出来なくなるので、
改軌時に切り落とした中空スリーブを左右に組み込んでいます。









そんなこんなでやっと完成した中間台車です。


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＜動力台車＞
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TOMIXの動力台車は構造からみても分かるように、極めてシンプルです。

唯一、使っていないケーブルクランプらしき左右の突起部分を除去するのみで
他の部分は無加工で改軌済車軸を迎え入れてくれます。








完成した動力台車…

ここも車軸の位置規制のため、中空スリーブを左右に組み込んでいます。

また、トラクションタイヤの位置をオリジナルの１軸部分から後方の２軸部分に
組み替えてみました。



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やっと完成した全台車です…😊







転がり性も良好だったので、ウォームギヤを入れ、各台車をシャーシーに組み込みます。








シャーシーのみで最終チェック…






ボディーに組み込んで無事試走を終えました。

苦労の甲斐あって、非常に滑らかで安定した走行となりました。




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＜参考＞
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組み込み後の各台車の様子です、




１エンド側動力台車






中間台車