shonan breezeのブログ一覧

今週前半は曇りや雨模様…
こんな時はカメラを持ち出す気にもなれず、スマホ画像で近所の散歩の様子を…



＜１１／４（日）＞
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いつもの公園ですが、最近この猫以外あんなにたくさんいた猫たちの姿を見かけなくなりました。

この猫も以前は元気よく木登りなどをして駆け回っていましたが、仲間がいなくなって鳴き声も小さく何処か寂しそうです…

「餌持ってないのなら撮影禁止ィ！」(;￢_￢)

ではなく、

どうやら顔を洗っていたようです… (=^・^=)

「秋もすぐ終わっちゃうんだろうな…」

そんなつぶやきが聞こえた日曜の昼下がりでした。


＜１１／５（月）＞


昼食の後、久しぶりに近隣の線路沿いの散歩道へ…

気分を変えていつもとは反対方向の東林間ー中央林間方面を15分ほど歩いてみました。




いつもの小田急江ノ島線の光景です…


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そして、いつもの模型弄りは…

今週から１／８０の４８５系の加工を開始しました。



中古品なのでまずは数ヵ所修理を施し、早速こんな感じで１３ｍｍ改軌の方針を練っていました。

「長軸改軌ならすぐに完了して試走」となる訳ですが、せっかくなのでやはり大変ですが短軸改軌を進めることに…
ＫＡＴＯの車軸なら楽なのですが、ＴＯＭＩＸのは車軸が長くそのまま組み付けると左右の軸で短絡状態となります。
なので、軸をこんな風に切断する必要があります。

ところがこの軸は非常に硬くて、ニッパーなどで「簡単にチョキン」というわけにはいきません…
また、加工時の応力による軸の振れなどの懸念から、ヤスリで根気よくカットをしています。(◎_◎;)

本日、やっと３２箇所の切断を終え、４両分の車軸の加工が完了しました。

台車加工は一番面倒な動力車から進めて行く予定です。
今週末には地域の防災訓練などもあり、時間が掛りそうです…



本日もお付き合いいただき、ありがとうございます。

　　　shonan breeze

今週は長軸改軌の訓練を兼ね、ＫＡＴＯの旧客
スハ43系を増備してみました。


とりあえず店頭で見つけた、オハ47（改装形）とスハフ42… 　
早速台車を分解し、作業前の基本寸法を押さえておきます。

「仕上がり軸長はそのまま」に、左右の車軸をそれぞれ 1.75mm 外側に押し出し、11.2mm に切り詰めた中空スリーブを組み付けます。


後は、長軸改軌した車軸を台車に組み込むだけです。

（ブレーキシューの位置は、とりあえずオリジナルのままとしました）

で、昨夜は準備しておいた台車を組み込み、
ベンチレータや


手摺などを取り付け、
更に、車間短縮のためのカプラー交換を終え、やっと試走となりました。1次加工を終え、１３ｍｍレールに載ったオハ47（改装形）と　




スハフ42

懐かしい「ＤＤ５１＋旧客」の姿…


カプラー交換で車間も少し実感的になりました。

こうして試走の傍らで、改軌で奥まったスポーク車輪がゆっくりと回転しているのをボーっと見ている「１／８０ならではの世界」もいいものですね…



1/150のＮなら、テーブルの上で１２両編成でも走らせられるのにね…

本当に困った世界に足を踏み入れてしまったものだ！(;￢_￢)

そんな秋の夜長です…


本日も最後までお付き合いいただき、ありがとうございます。

　　shonan breeze