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このイカリング、ヘッドライトユニットごとの製品なのですが、海外製で取り付け時の精度も微妙だったしどれだけもつか心配だったので、近況を。
実は、あれから2年で片側の光が弱くなりはじめ、2年半ほどで回路がショートしました。
回路を新しい物にかえる事になりましたが、致命的な部分が壊れたわけではなく今でも新品同様のイカつい光を放っています。
セキュリティのヒューズもとんだようでエンジンスターター時の点滅はなくなりましたが、セキュリティ自体はいきているのでまいいか(^_^;）

年末からの忙しさに負け、そのままUPを怠っていたけどそろそろ復活です。
といっても相変わらず地道にですが(^_^;)
以前インストしたオーディオはだいぶ馴染み、セッティングもまだまだですがイイ意味で煮詰まっています(^▽^;)
イカリングも今のところ不具合なく眩しく光っています。
画像はアイラインを着けたフロントマスクです。パーツレビューにもUPしたので見てやってください。

とうとう実現しました！
イカリ～ングッ！！
セディアの場合、リングが上部で切れない真円なので、エンジェルアイ、デーモンアイ、というよりは、まさに『イカリング』かなと(￣ー￣)
とにかく夜間は勿論、昼間の日陰でも点灯すればかなり目立ちます！
詳しくはパーツレビューにて。

同時に施行したHIDもUPしたかったのですが、今日はもう限界です ミ(o_ _)o

本日、セディゴンが無事退院しました！

噴射系とポンプ以外にもEGRの弁の噛み込みが発見され、交換となりました。

いや～、乗り出したばかりなので当たり前かもしれませんが（そうじゃないと困る～(;^_^）
息継ぎはモチロン、アイドリングも安定して絶好調！
踏み込んでドライブ！といきたいところですが寝ないと(-_-;

快気祝いに、今度パァーッといじってあげますかぁ(^▽^)/

オーディオもいくらかこなれてきました。
う～ん、生々しいというか艶やかというか。
向き不向きはあれど、曲によってはまったく別物というくらい引き込まれる。
『こんなふうに聴いてほしかったのかなぁ。いままでスマンでした』と思ってしまいます。

と、本題のラゲッジランプ交換です。
パーツレビューに、交換前後画像を載せますので見てやってください。