ドライブへ行こうのブログ一覧

表参道交差点。



南青山の銀杏並木。秋に来たいところです。

南青山は青山通りに面しているところが坪2,000万円。
なところ、東京オリンピックの影響で坪3000万円まで上がっているそうです。
一本入っても坪800万クラス。渋谷駅周辺や銀座に比べれば安く感じるというものですが、いいお値段です。




突当り正面、絵画館。
数年前にＢＭＷがイベントをしていました。この頃まではだいぶコストをかけていました。
最近では六本木のホテルでイベントを行っていますがコストもだいぶ下がっているような気がします。



この辺りのご飯一時期はよく来ました。秋に銀杏を見ながら心地よい気候の中、一杯やると最高です。
後ろのビルは伊藤忠本社。



ワインレッドの内装。
素敵だったので一枚。



ポルシェのデザインは一目でポルシェとわかり、そしてポルシェにしかないデザインだと思います。
よくよく見ると、ポルシェのデザインってすごいと思えてきました。


ドライブへ行こう。

ドライブ散歩代打です。



私が独りドライブを楽しんでいる頃、家族は別のドライブを楽しんでいました。



本田航空株式会社が有する埼玉県桶川市のホンダエアポート。



存在すら知りませんでしたが、こんなところもあるんですね。
セスナの離着陸やタッチアンドゴーを見ることができます。
遊覧飛行のチャーターや飛行訓練もできるようです。




ヘリコプターの発着やホバリングも見られたりで
私も行きたかった・・・。近々行かねばです。







ホンダエアポートからクルマで15分ぐらいのところにある、近くの川島｜平成の森公園へも足を運んだようです。
写真好きになった私に気を使って、写真を撮ってきてくれました。



緑もあって、芝生も綺麗で状態がよかったようです。



花も綺麗です。肝心な写真がありませんが日本一長いバラのトンネルもあるそうです。
リンク先写真を見るにバラがまだスカスカですが、これから数年かけてさらに繁っていくのでしょう。楽しみです。
6月はショウブ園が綺麗とのことなので、ぜひ足を運んでみようと思います。




自然を感じに、美味しい空気を吸いにドライブへ行こう。

独り日帰り温泉ドライブへ。


関越自動車道に向かうために外環自動車道を通過中。
がんばっている鉄塔を発見。だいぶ人気者のようでひっぱりだこです。
赤白の塗装は航空法第51条により決まっているそうです。


ルノー・４　GTI。
1961年から1992年まで生産された超ロングセラーな一台。



高坂サービスエリアで小休憩。
ラッピングされた車両を写メなどで撮って埼玉トヨペットのディーラーへ持っていくとタンブラーがもらえるイベントのようです。
タンブラーほしい方、この写真をどうぞご自由にお使いください。
それはそうと、埼玉トヨペットのＷＥＢサイトですが、トップページが2013年で更新止まっている箇所が。




そろそろ目的の埼玉県深谷市です。花園ＩＣで降ります。
秩父・長瀞もゆっくり行きたいものです。長瀞周辺はもう20年ぐらいご無沙汰しています。




ふと横を見れば秩父山地と荒川が見えます。



花園ＩＣ手前の鉄塔。



よく行く日帰り温泉のひとつ、埼玉県深谷市にある花湯の森へ到着。
花園ＩＣを降りてから10分ほどで着きます。

さっそくひと風呂浴びてからゆっくりマッサージ。
ここのマッサージははずれがありません。
どの人もそれぞれに上手で得意技・得意分野があってコリをほぐしてくれるので指名が決まりません。
今回はどの人かな、というのも楽しみの一つになっています。
花湯の森のマッサージはいつも予約でいっぱいなので、事前の予約が必須です。
練馬インターから1時間ほどで到着しますので、お風呂に入る時間もゆとりをもって考慮し予約するのがお勧めです。



渋沢栄一も愛したという深谷ほうとう、通称煮ぼうとう。醤油味。

「沸騰してから7～8分煮込んでお召し上がりください」との説明を受けます。
数分煮込んでも深谷ねぎがしゃりしゃり歯ごたえもよく、そして甘いです。
糖度がみかんなどの果物に匹敵するほどあるそうです。




疲れを癒したところで、帰りのドライブスタートです。
花湯の森近くにて。
まれにこのような、のどかな農道を白バイが走っている珍しいともいえる光景を見ることができます。
白バイのＵターン路になっているようです。



嵐山（らんざん）あたりから事故渋滞。
せっかくなので、2区間ほど降りて一般道を迂回ドライブすることに。



嵐山小川ＩＣで降りて正解。はじめて嵐山町を走ります。
小麦畑に遭遇。



記念にクルマも入れて一台。



埼玉県嵐山（らんざん）での鉄塔。



売地も発見。見たところ130坪ぐらいでしょうか。
坪4万円ぐらいが相場のようなので、ざっと500万ぐらいでしょうか。



嵐山を抜けて、国道254号線に入り、ぐいぐい走っていきます。
そしてまた鉄塔。



東松山ＩＣも混んでいる表示のため、鶴ヶ島ＩＣを目指し国道407号へ。
高坂橋から越辺川（おっぺがわ）と、鉄塔。

高坂橋を越えたあたりから、ロードサイド店が増えてだいぶ市街地らしくなってきました。
嵐山あたりでは、コンビニすらありませんでしたが、それもまた静かで住めば都なのでしょう。


青看板に日高の文字が。
高麗神社（こまじんじゃ）というところへ行ったことあるのを思い出しました。
出世明神だそうです。
それにしても写真トラックが木の葉に当たるのはもちろんのことながら、看板や歩道橋などすれすれで危なかったです。






金色のアウディに、ベンツＡクラスに、マイクロバス、
タントに、アルファードと、ゴールド色のクルマを多く見かけました。
というよりも、一度気になりだすと見つけてしまうのでしょう。


その名もサブレカー。
2015年5月中旬より全国横断中だそうです。
ココナッツサブレ50周年スペシャルサイト。



三芳ＰＡで一休み。
近年上りも改装され、綺麗で充実したＰＡとなりました。



トヨタ・コロナ。
1989年11月 - 1992年2月に生産された9代目（T17型）。
現役のファミリーカーとして使われていました。懐かしい光景です。


外環の鉄塔。


外環、幸魂大橋（さきたまおおはし）。すごい名前です。
1992年製。
徒歩もできるようです。


リフレッシュ間違いなし、独り日帰り温泉ドライブへ行こう。

砧公園Ｐにて。

東名高速、東京ＩＣすぐ近く、環八沿いにある砧公園へドライブしました。




世田谷区にある砧公園は、園内に世田谷美術館もあり、季節には桜や梅も綺麗です。


ちなみに、


3月中旬に行った砧公園です。
梅やぼたん桜（八重桜）が綺麗でした。




もう少しであじさいの季節です。
アジサイの語源は「藍色が集まったもの」を意味する「あづさい（集真藍）」がなまったものとする説」が有力だそうです。
アジサイは毒性があるそうです。食用には向かないので気を付けましょう。


バラが綺麗でした。
砧公園では5～6月だけでなく、秋も見ごろなようです。
ばらを見る会
一帯にバラの香りが漂って、素敵な空間となっていました。



ジープ世田谷。
砧公園が面している、環八・世田谷周辺はディーラーや中古車販売店が多くあります。
学生の頃、フェラーリを冷やかしで見に入って、すごい形相で追いだされたのは懐かしい思い出です。
当時、ドアの開け方すらわかりませんでした。



ＭＩＮＩ世田谷。
その昔はＢＭＷ東京の瀬田店だったところです。はじめてＢＭＷを購入したところです。
その後この辺一帯の直営店をＢＭＷジャパンがＹＡＮＡＳＥへ譲渡したり、いろんな変遷があって今はＭＩＮＩ世田谷として再出店したところで落ち着いているよです。ちなみにヤナセも今や気が付けば伊藤忠の傘下です。



Ｍ2。と思いきや、Ｍ4でしょうか。
最近は派生車種が増えすぎてわからなくなってきました。
それにしても色気あるデザインです。見惚れてしまいます。




なんてことを思いつつ、このあと行く砧公園で一人プチ・ピクニックするために、
スターバックスでアイスコーヒーとチキンサンドを仕入れていたのでした。
なお、スターバックス用賀店はドライブスルーＯＫです。


この際だから、独りプチ・ピクニックするためにドライブへ行こう。

洗車もして、独り横浜ドライブ。


第三京浜を使い、新横浜へ。
通行料金が安めなので、若いころ免許取得後はここへよく走りにきたものです。
都内ですとそういう人多いのではないでしょうか。
そのまま湘南へ向かうこともできるので人気のドライブロードです。



お茶をして、打ち合わせを兼ねたお昼も終えたので、新横浜を少しだけ散歩して帰ることにしました。




一瞬ジャガーっぽいような気配かと思えば、13代目新しいスカイラインでした。
日産のおひざ元のせいか、この新型のスカイラインに乗っているマダムがやたら多いこと。
ＢＭＷ・Ｅ60のヘッドライトに形状がかなり似ていると思うのは気のせいでしょうか




高圧電線路の鉄塔です。
これは一応、四角鉄塔に分類されるようです。
さらに細かく年式（年代）やモデル、タイプ分類などしたらディープな世界で面白そうです。



ワールドカップ大橋。2002年製お値段65億円也。を渡って向かう先は





日産スタジアム。こと横浜国際総合競技場と併設されている新横浜公園。1998年製、総工費約600億円。
ここで散歩をすることにしました。



この日は関東インカレ（第94回 関東学生陸上競技対校選手権大会）が行われていました。各局の中継車も勢ぞろい。



スタジアムの梁。強固な作りです。
練習・トレーニングに余念がありません。次々に学生が走り抜けています。
私はゆっくり歩いてスタジアムも一周しながら、


学生のエネルギーと緑のエネルギーを分けて頂いて、次は隣の新横浜公園へ。



ちょっと暑い中でしたが、ゆっくり緑と神奈川を感じながら散歩を、気が付けば3時間もしてしまいました。



新横浜公園内のドックラン。
働くクルマを激写。



こちらは芝刈り機でしょうか。ＮＩＳＳＡＮ4ＷＤと横に書かれていました。
図太い排気音を奏でていました。



釣りは禁止と何ヶ所も立札がありました。


テニスコート（10面）や野球場、バスケットボールに、投てき場、スケードボード広場などスポーツ系が充実している公園でした。



新横浜公園近くにあったラブホテルの廃墟。
時代を感じます。そのうち一画をまとめてちょっとした再開発がされそうな雰囲気でした。



帰りの第三京浜でいたポルシェ356スピードスター。レプリカかレストア済みのオリジナルなのかは不明です。
が、かっこいい。渋い。


公園に散歩しにドライブへ行こう。