羊の皮を被ったタックのブログ一覧

最近、寒い日が続いていただけに、今日の暖かさはとてもありがたかった。。。

そんな今日この頃、いつもの板金屋に足を運び、年末カスタム計画を推進することとなりました。


カスタムネタは準備しているのですが、主治医的板金屋がお忙しいためなかなか思うようにコトが運びません。

ま、確実に一つずつ納得いく仕様にするため、主治医と話し合いながら進めていくのは大事なことです。

モノの納まり、仕上がりなどは自分の思い描いたことを100％再現するのは難しいことですが、それに近づけるという作業はとても価値があることだと思います。

今回、依頼した内容も、完成すればそこまで目立つことではないと思いますが、それが「ある」と「ない」とでは自分的には全く違ってくるのです。

そういう考え方は、自分がこの板金屋で見てきて刷り込まれた「価値観」みたいなものだと思います。

いわば『こだわり』ですかね？ｗ


前段が長くなってしまいましたが、そんなこんなで今日は『こだわり』のための下準備みたいなもんです。

↓そのための養生


結構大仕事ですｗ

ま、ダッシュボードに”あるもの”を設置するためのベース作成です。

↓ダッシュの形状を型取るため、FRP版を作成しちょります。





ダッシュボード外してやれば楽なんですが、都合でこのまま型取ります。。。
（溶剤のニホイが車内に充満。換気しながらの作業です）


FRPの硬化を待つ間に、昨日引き取ってきたというブツを拝見。

ッ！！！

↓ネ申、降臨です。


いや～、やっぱカッコいいですわ『Ｓ３０』

これからレストアするとかで、預かったようです。

イベントとかで結構見ますが、これだけ近くでマジマジと見るのは初めてかも知れません。

やっぱりＺ乗りのハシクレとしては、コレは外しちゃいかんモデルでしょうね。

ここから『フェアレディＺ』の歴史が始まり、Ｚ３２で一度は途絶えましたが、２年の沈黙からＺ３３で復活し、４０年も続いているわけです。

日本の車で、これだけ続いているモデルもなかなかないですねぇ～。。。

クラウン、カローラ、スカイライン、、、そんなところでしょうか？


自分もそんな歴史のある車種に乗れることで感化され、ブレーキキャリパーにはこのＳ３０の輸出仕様の『ＤAＴＳUＮ』ロゴをあしらってみたりｗ



そんな存在です。

その存在感は今もなお健在といったところですかね。

このシルエットは現行のＺ３４にも色濃く受け継がれてますね。
（特にリアセクション）



そんな風に見とれていると、主治医がおもむろにエンジン始動！

Ｌ型エンジンは、自分の知っている直６エンジンの滑らかな排気音とは違った印象の、いってみれば『鼓動』に近い図太い音をたて始めました。

まぁ、現代のエンジンとはヘッドも違えば制御方式も違うんだから当然ですが。。。

そんな現代車とは違う存在感に、妙にテンションが上がりましたｗｗｗ

これまたマフラーに入ってる『柿本 改』のロゴが似合ってるんだｗｗｗ



そんなこんなで、自分の車のカスタムはそっちのけで、これからのレストア状況がすごく気になるタックでした。



んーーーー、、、気になる。。。