ロードスター　車検預け

ロードスター、3回目（入手時1回目は除く）の車検に預けてきました。

ATからNC5速に換装していただいたご縁でずっとオリーブボールさんにお任せですが、毎回行くたびに「亀山遠いよー」って言ってる気がします。(^^;

今回は通常のメンテに加えて、脚回りのブッシュ交換をお願いしました。
アライメントもセットのメニューですが、ABやタイヤ館にあるようなデジタルの計測器ではなく、ショップ社長さんの手測り（っていう？）です。糸張ってなんたらって言ってましたけどようわからんです。(^^;

ま、普段からサーキット走るロードスターのセッティングしてるからお手の物なんでしょう。

「ネガキャンはどうします？」って聞かれたので「普通でいいです」と。

普通って真っ直ぐよね？(笑)





代車は前回と同じ2代目プリウス。
疲れたのと運転ツマンナイのと両方で帰りは高速で一気。（草津Ｐで赤福買ったけど）

ロードスターのガレージに置くとなんか薄らデカいなぁ。(笑)






そうそう、行き道でこんなクルマ見ました。


なんだこれ？

ナンバーからするとチンク（系）？
今の500と同じくらいなようなビミョーに小さいような。
スリットっぽいデザインがあるけどバックドアなんでダミーでしょうし。
テールランプは間違いなくクラミニのMk1仕様。





って今ブログ書きながら改めて写真見てたらバンパーがエッセっぽくね？って気づきました。
ナンバーも白いけど右上になんかマーク付いてるし。


エッセのリアバンパーってこんなんだったよね？って画像検索したらビンゴ！





コレ！？


エッセノーヴァっていうカスタムカーなんですね。

オプションもあって楽しそうですねー。

本物の（ような違うようなw）チンクとエッセ乗ってる友達（誰w）がいるんですが、エッセをこのスタイルにしてカラーリング揃えたら面白そう。（無責任w）