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イイね!
2023年09月03日

ミニ NEW(中古)ANSAの調子を見に

ミニ NEW(中古)ANSAの調子を見に 今日もまだ暑いですねー。\(◎o◎)/!

朝からイタリアGPの予選を録画で見て(ローソンに負けなくてホッ)、昼前にひとっ走り信貴スカ上がってきました。





拍子抜けするくらい静かになったはいいけど、回すとどうなんかなと思ってたINJ用ANSAはまったく問題なかったです。

いままでと同じかもうちょっと抜けがいい感じで6000rpmまで回ります。
1300用だからちょっと弄ってる程度の1000には十分なんでしょうね。

赤いところはススですぐに真っ黒になりそうですね。(^^;


ハイローを前後とも1回転上げた車高はこんなんです。


車高上げたら乗り心地良くなるんですね。(笑)
ダンパーは前後とも全締めから4段戻しなんですけど、特にリアはこんな柔らかかったかなぁってくらい。
フェンダーに全然擦らないし。
フロントも1G状態でバンプラバーに当たってないのがこんなステキな乗り心地だったなんて。(笑)

でも真横から見ると、やっぱ前がバーフェンとの隙間が広いなぁ。


帰ってから測るとジャバラガードで7.5cm。

こんなもんでしゃあないですね。
ブログ一覧 | my mini | クルマ
Posted at 2023/09/03 16:06:12

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この記事へのコメント

2023年9月3日 19:27
太巻き号にしては車高が高い
私の車高に近づいたイメージ
足が動きやすいかもしれませんね
で? いつ下げるの😆
コメントへの返答
2023年9月3日 20:18
車高というか、タイヤとバーフェンとの隙間なんですよねぇ。
ロドみたいにフルブッシュ(?)交換したらもっと脚が動きやすくなるんかな。

う~ん、近日中に5mmくらい。(^^;
2023年9月4日 16:37
私のミニはフロント指3本リヤ指2本なんで同じくらいの車高かな?って、思います(^ ^)バンプラバーはショートタイプに交換してリバウンドバッファーは逆に背の高い物を付けています!バンプラバーとアームに隙間を作ると路面の段差なんかの入力がマイルドになる感じしますね(o^^o)
コメントへの返答
2023年9月4日 17:34
バーフェンの位置によって隙間は違ってくるからね。HARI32さん号は特に特殊やし。(笑)
リバウンドバッファも厚いのがあるんですね。バネ遊び対策用なんかな。
バンプラバーは純正だったと思いますが、座金を抜いてます。
逆に厚くて頭の方が柔らかいバリアブルなのがあれば一番なのにね。

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「@しんじ@大阪 さん 午前中仕事で昼からカフェセブン!?元気ですねー。どうしよかな。今度はミニでコリドールロード走ってみたいんですよね。」
何シテル?   05/16 20:58
ミニ大好きでDIYで弄ってます。
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