ロードスター　ドアスタビライザー　① 構造・寸法チェック

アイシンのドアスタビライザーです。

TRDブランドの方がちょっと安かったですが、ロードスターにトヨタレーシングデベロップメントはね。(^^;

あ、もちろん大陸製コピー品の方がもっと安かったですけど、流石にドアストライカーが走行中にもげるとシャレにならないので。(笑)

とはいえ、いずれにしてもトヨタ車用がそのままロードスターに付くわけはないので、多少の加工は前提です。

まずはどういう構造になってるか分解。

左4点が車体（ストライカー）側パーツ、右2点がドア（ロック）側パーツです。

ストライカーのネジ穴ピッチは、

40mm。

対してロードスターは、

36mmですね。

ドア側パーツのネジ穴ピッチは、

59mm？なんか中途半端ですね。
バネ鋼のプレス品なんで、本来は60mmなんかな。

対してロードスターは、

50mm。こっちは随分違いますねぇ。

さて、どうするべ。