ロードスター　ドアスタビライザー　② ストライカー側加工

ドアスタビライザーはアイシン製なんで、当然ながらトヨタ車に合うように作ってあります。

ストライカーの取り付けネジ穴ピッチ40mmを、ロードスターの36mmに加工しないといけないです。

ネジ穴をずらすといえば、幌のトップロックでやったみたいに、一回り大きく肉埋めして開け直すのがまぁ一般的なやり方かと思いますが、強度を極力落としたくない箇所なんで、最低限の削り込みで済む方法でいきます。

とりあえずこれが一番簡単やし、上手くいかんかったら次の手を考えるということで。

まずは、JBウェルドで、


現状のネジ穴を埋めます。


盛り上がった分は半固まりのタイミングでノミでさらえます。

メッキを傷つけたくないので、あとからヤスリとかペーパー掛けはしたくないからね。

Φ6から始めてΦ8.5の穴を開けます。

ドリルだとスチールとJBウェルドの硬度差で流れたらいやなのでエンドミルを使っています。

元と同じように面取りします。


JBウェルドが飛んでいくかと思いましたけど上手いこといきました。


削った面はメッキがなくなったので、サビキラーを塗っておきます。


なんか順調やん。(^^;

次はドアロック側やね。
こっちは最悪両面で貼るのもありかも知れんけど、出来たら元の構造で付けたいですね。