太巻きのブログ一覧

ハブボルトには≪テーパー座≫≪Ｒ＝球面座≫があるのは、みなさん当然ご存知ですよね。 ≪テーパー座≫は６０度と決まっているので問題ないのですが、では≪Ｒ座≫に種類があるのはご存知でしょうか？ちょっと長いですが、安全面の話なので最後まで読んで下さいませ。m(_ _)m 当然ネジ径とネジピッチにも種 ...
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その後ＫＷ-Ｖａｒ．３でまたハズして（笑）しまったのはみなさんも御存知でしょう。(^^; ＢＰＳに戻すついでと言ってはなんですが、エナペタルさんでセッティング変更してもらって泥沼から脱出したんですが、じつはこれも危なかったんです。 バネもＢＰＳ標準に戻すつもりでいたんですが、前後のバネの間違いに ...
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リアはもっと不幸でした。 本来≪１０㎏/㎜、１７８㎜≫で設定されたショックセットに柔らかいとはいえかなーり長い≪７㎏/㎜、２３０㎜≫を組んだものですからたまりません。御存知の方も多いと思いますが、スプリングのロワシートがドライブシャフトに干渉してしまいました。当然ショップ負担でドライブシャフトを ...
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で、間違えたバネを基準に柔らかいものに差し替えたわけですからどうなったかと言うと…。 フロントは本来≪９㎏/㎜、２００㎜≫で設定されたショックセットに≪５㎏/㎜、２００㎜≫を組んだもんですから調整代いっぱいに上げてもベタベタで走れる車高になりませんでした。ショップは代替として後日≪５㎏/㎜、２３ ...
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去年の７月にビルＢＰＳ（改）を初めて組んでからほぼ一年掛かって納得の脚に辿り着いたわけですが、泥沼に嵌った原因がやっとわかりました。 昔の話を知らないお友達向けに簡単に書きますと、一番最初からＢＰＳをそのまま組んだわけではないんです。Ｗ８用ＢＰＳが乗り心地がよくないのはわかっていましたから、ＦＲ ...
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