太巻きのブログ一覧

ブルブル微振動が続くのはショップさんにも確認してもらいました。

今日もショップさんに出向いて、縮み側減衰力の調整で解決しないかとトライしました。少しの変化はありましたが、解決には至りませんでした。目いっぱい堅くするとマシになりますが、それではビルと大差ない乗り心地になってしまいます。伸び側も調整できるのですが、ショックを完全に外さないとできない構造なので、何度も分解組み付けしてベストなポイントを見つけるのは現実的ではないということになりました。

さらにリアからコトコト音が出ています。特に左リアはツギハギ路面を４０キロ以上で走ると鳴りっぱなしです。ブルブルも異音もＷ８用ＫＷ-Ｖａｒ．３特有のものか、この個体だけなのか不明ですが、ショップさんと相談して２つの選択肢になりました。

①わぐはちさんのＶａｒ．1に乗せてもらって、全く問題なければＶａｒ.１に交換。
②ビルＢＰＳに戻す。

②の場合はビルを引き取ってもらう約束をしているｓａｌｅｅｎさんに迷惑がかかるので、お詫びして了解をもらわないといけません。

なんで私ばっか事件が発生するんでしょう。(T_T)

お待たせしております。
昨日ライブ中継してましたＫＷ-Ｖａｒ．３のその後です。

え～、期待に反して困ったことになっております、(T_T)
ギャップでの突き上げ感は明らかにビルＢＰＳより改善されました。一番大きな目的は達せられたんですが…。

大きなギャップはもとより、ほんの小さな路面の凹凸でも揺れだすと、いつまでもブルブルと微振動が続きます。片側二車線の一見きれいな国道の路面でもほぼずっとブルブルしてます。大げさに言えば常時ゼブラゾーンを走ってる感じ。高速の継ぎ目でも同じ状況になります。
言葉では表現し辛いですが、

ノーマルサス

ブワンブワンブワンブワン

ビルＢＰＳ

ドン！－－－－－

ＫＷ-Ｖａｒ．３

ドンブルルルルル・・・（次のドンまでブルルルル・・・が続く）

どれかを選べって言われたらビルがいいです。(T_T)
ブルルル・・・・は気持ち悪くて酔いそうです。