Mr.スバルのブログ一覧

以前勤めていた会社の同僚と、来季に泊りスキーの計画を進めており、休日のお宿は早めに押えねばとお気に入り宿を探ったら…
もう予約始まってんじゃん(>_<) 一部の宿だけですが。
毎年9月10月くらいから予約開始と思っていたが…もう受け付けてるとはビックリ！ということで2件ほど押えました。

1つは…毎年通う八方尾根

食べ放題飲み放題のお宿…近年は価格爆上がり中(-_-;)

もう１つは…毎年欠かさない志賀高原

志賀高原のほとんどの宿は受け付けまだなので変更する可能性はありますが…とりあえず、蓮池-ジャイアントの連絡路上にある、ここを押さえた

まだまだ猛暑が続きますが…冬は近づいてきていると思いたい、暑すぎて思えない（笑）

追伸）
来季の北海道スキー計画が…なくなりました(-_-;)
冒頭の同僚から北海道の計画を持ち掛けられてたのですが…長野スキーに変更になったので、ちょっと残念。
北海道のみんカラスキー部の皆さま…すいませんm(__)m

参院選を終え、混乱する政局ですが、暫定税率の廃止はすでに合意してるのだから、真っ先にできる…早くしろやと思っていたら(ー_ー)!!

立憲民主党　重徳和彦政調会長

「ガソリン税の暫定税率廃止。必ず今回は実現いたします」と胸張って言うのはいいんだが…
7党合意で提出…？？？どこか足りない？

足りないのは…れいわさんでしたか、なぜ？

なるほど、確かに怪しいですね。財源確保できなかったから、ガソリン減税法案やりませんという、オチもあり得る。
減らした分、他でしっかり取り返すっていういつものパターンあるあるですね。
立憲はじめ野党さんたち…詳細はともかく「ガソリン」の減税やればいいんだという感じを…ヒシヒシと感じます(-_-;)
焦ってますか？野党さん！
この法案によると、施工日は11/1と書かれてますが…

補助金を5円ずつ拡大。そして、暫定税率と同じ25.1円になったところで補助金の終了と暫定税率の廃止を同時に行い、急激な価格変動による現場の混乱を抑えようというものです。
現在のレギュラーガソリンの全国平均価格は、1リットルあたり174円。しかし、本来は184.2円で、政府が1リットルあたり10円の補助金を出し価格を抑えています。

そのため実際は、11/1よりも前からガソリン価格が段階的に下がるということになりますね。
私が最も気に入らないのは…軽油は対象外の法案であることヽ(`Д´)ﾉ

国内輸送の9割を占めるトラック輸送、その燃料はほぼ軽油です…これでは日本経済にあまり好影響はないでしょう。軽油メインでカーライフしてる私の経済性にも影響はほぼなし(-_-;)スキーシーズンの燃料代負担が減るって期待してたのに。
トラック輸送の業界からは猛反発食らうのは確実…高速料金の改悪もあるんだから、なおさら。
そんな国内状況に…

「今回は“ガソリン”暫定税率についての法案です」と言い切る、立憲の重税政調会長…失礼、重徳政調会長でした（笑）

今になって、廃止するのはガソリンだけですよ…って、皆さんどう思います？
ガソリンユーザーは「とりあえず、まっ！いいか」って思われる方いるかもしれませんが、物流コスト低減で物価高騰を抑える方法がなくなるんですよ。
…レギュラーと軽油の価格差が5円/L未満になるって喜ばないで。

ディーゼルユーザーのみんカラユーザーさん…ムカつきますよね
ヽ(`Д´)ﾉ
しかも、補助金終了してガソリンのみ暫定税率廃止した時、軽油は値上がりするんじゃないかと危惧!?…だって補助金なくなって、減税されないんだから。いや、軽油には最初から補助金もないか…ガソリン価格が下がるのを横目に、GSで軽油を給油することになるのかよ😮‍💨

この法案を主導した立憲には更に愛想がつきた…次回選挙では野党第3党まで落ちぶれていただきましょう。やはり立憲は増税政党だ！
これに同意した他の野党さんにも残念至極(-_-;)

2022から現地観戦を続けている私、今年も現地へ赴くにあたり、その予定を検討しておりましたが、宿はおさえ、チケット販売(抽選申し込み)も始まったので…とりあえずの予定を公開します。
なぜ公開する？過去、現地で知り合った方との再会、現地へ行かれるみんカラユーザー様と接触しやすいように(#^.^#)
そして、現地で走る愛車インプレッサに遭遇することがあったら…誰か～撮って欲しいんです。現地でいろいろ撮影はしますが、愛車の走る姿が外から撮れない(-_-;)。路上にカメラ置いて撮れなくはないですが、そこまでするのは(^_^;)
過去3回で唯一、入手したのがこれ…

2022 day2、ある方のドラレコ映像のみ
自分なりの楽しみ方をしてますが、現地で愛車が走る姿を残したい…のであります。

過去3年、ほぼ似た走行日程だったのが、スタジアムＳＳＳがなくなり、昨年の逆走乱入者によるSS12キャンセルなどのトラブルの影響？でいくつか変更があったため、事前予想どおり楽しめないかも？と悩みながらの予定です。
参考）SS12をキャンセルさせた須田慎吾には、威力妨害の罪で懲役2年6カ月 執行猶予5年の判決が4月にでており、示談も成立している模様。

今年の予定…day1

開場とともに豊田スタジアムでじっくり…見物＆買い物、いい物は初日早めに買う！買うものなければ倹約できたと思うべし（笑）
今年からスタジアムでのSSSが無くなったせいで内容が淋しくなった初日…ホントに残念。
退屈なオープニングセレモニー（笑）を見て、終了。夜の防寒対策は必須です。

day2

SS4・5伊勢神トンネルを観戦。過去、day2はリエゾンで楽しんでいましたが、今年はココ見ます（day3恵那の内容が変更になった影響）。

燃えたり、コースアウトしたりでキャンセルがちなSS…ちょっと心配。
2022 day2リエゾンでの１枚…

ドライバーとの直接コミュ、マシンを間近で見る触ることができた(^-^)

愛車で本物と公道を一緒に走る…新井親子を追走した(^^)2022大樹・2023敏弘
過去3年の経験でday2のリエゾンでの楽しみ方（コツ）は熟知してるつもりですが…今年それを生かせないのが残念(-_-;)

day3…

昨年、観戦してキャンセルになったSS12のリベンジと、現地再会を期待して恵那SS観戦したかったが…内容が変わってしまい気に入らないので、観戦やめた(-_-;)
なので、この日はリエゾンで楽しみます！

day4…

SS17・18 岡崎SSを観戦

昨年は夜だった岡崎SS(暗くて見えにくい夜間SSは嫌、2022岡崎(城)SSの苦い経験あり）…大量観客で込み合いそうなSSだが、去年見なかったのでリベンジ。出店など多数、フェス的に楽しめるかな？
岡崎SS終えたら…帰宅？
SS20→豊田スタジアムに戻る(リエゾン)マシンを追っかけして…帰宅？

といった感じで計画してます。
ちなみに、有料観戦は全て、マイカー乗り入れ(^^)…詳しい方は気づいたのでは？
何か、参考情報や指摘事項がございましたら…コメ下さい<(_ _)>


いずれにしても、最も大事なのは…

相棒と一緒に行く事…です(^^)/
今日届いた新タイヤ、ホイールも変更します。

年々、規制が厳しくなってラリー本来の楽しみ方がしにくくなっており、ワークスエントリーが増えそうにないうえに、他車のエントリーも来年から減りそうな予感。楽しみ方もマンネリ化して感動が減ってきたので…
今年で現地観戦やめようかと思っているので、いつもより気合入れてます(^^)/

参考）
今年からエントリー費用が爆上がりしているようです。
エントリー費が88万に爆上がり。サービススペースも爆上がり。などなどで、1台当たり最低300万以上はかかるとか…(-_-;)
・ラリー期間中の豊田周辺のホテルはほぼブッキングされている状態。普段の10倍以上の宿泊費になってるとこありますよ。
原因は…豊田市の赤字だという噂(-_-;)
2022比で昨年2024の観客数は激増、計算方法にもよるが7倍？まで増えているという話もあるのに…赤字ってどういううこと？トヨタにおんぶ抱っこの豊田市、情けないと思うのは私だけか？
といった感じで、今後廃れそうなラリージャパン(T_T)

Q1.S.E.Cの存在を知っていましたか？
回答：知ってた…イベントで

Q2.TAKUMIモーターオイルに期待していることは？
回答：愛車を快調に維持できる商品を期待！

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤 SEC】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

7/27「HARUNA SUBARU FES 2025！」へ行ってきました(^^)/
久々のスバルイベント…昔、筑波サーキットでやってたハイパーミーティング以来10年振り？かも(^_^;)
勝手がわからないので、駐車場オープン前の8時前には着きたいと、4時起きして5時に出発…起きれて良かった（笑）寝坊したら行かなかった。
早朝の道は空いてて3時間あれば着くかなと思いきや…7:30前に着きそう。

関係者は7:30までに入場なので邪魔しないように、ゲート手前で時間調整…トイレ済ませて(^。^)y-.。o○
その間にお仲間がボクサーサウンドを響かせながら、走り抜けていきます。
再スタートすると…並んでます、後尾車ハザード焚いて…高速の渋滞みたい（笑）

ゲートオープンするまで待機中…早速、スバルコミュニケーションが始まりました。皆、車列を見ながら歩きまわり…スバルトークがあちらこちらで盛り上がってます。私の車で足を止める方も多くおり（当然ですね）、楽しいお話ができました(^-^)
そんなところへ、歩いてきたスタッフさんが…これから開場します、お車へお戻りくださいと。
車列が徐々に進み、路上で駐車料金\2,000と入場料\2,000を支払い、青いリストバンドをもらいます。駐車料金2,000円は高く感じます(-_-;)
駐車位置は大きく分けて3か所…
①スケートリンク内…閉会迄、基本出れない
②建屋前駐車場…出入り自由
③ ①②が満車で誘導される1段下…近いのでこちらでも不自由ないですが、ここも昼には満車になりました。
私は17時までいるか自信なし？帰りの渋滞やだな、とか考えて②へ駐車
案内係に停め位置を指示されるが、GDBレプリカが見え…あそこのレプリカの横でもイイよね！その方がイイでしょ？なんて言って、苦笑いされて「どうぞ」と(^-^)

無事、停めたのはいいが…お隣に後続が来ない。さすがに停めにくいか（笑）
10時スタートまでヒマ(^_^;)
ぶらぶら他の車を見て回っていると…

マリオ高野さんの黒いインプレッサWRX（1993式A型）を発見…そして本人も発見。

お声をかけて…マイカーを見てもらいながらプチ談義できました(^^)/
・STIverⅡ555にも思い入れがあったようです。
・マリオWRXをリフレッシュした時のお話。
・ユーチューブの裏話、五味さんのEカーライフの話まで（笑）
などなど、盛り上がっていたら、隣にきました車…何が来た

アルシオーネSVX、しかも2台連なって(^^)/
赤ちゃんと奥さん連れて来てた…スゲーな。
続々と車が入ってきます…いろんなの、レアなの、変なの、スゲーの(^_^;)

これ…なんだ？
これ、普通の白いレヴォーグと思いきや…

群馬太田で製造されて、北米輸出して、日本に戻ってきてる帰国子女…左ハンドルMT車です。
10時スタート前に会場内を散策しました。始まってからより、混雑せずゆったり見て回れる…展示車もショップも。
今日の大賞は…これ、こんなお宝みたいなの見れるとは(^^)

これには勝てないけど…
↓久々に見れた大先輩レプリカー

インプレッサのデビュー戦！1993WRC1000湖ラリー仕様、しかも左ハンドル車…昔からお見かけする車。オーナーさんどんな人なのかな？
最新のレプリカは…これ

WRX STI S209レプリカ カスタムとは…恐れ入りました
なんてふらついているうちに開催時間になりました。

結構、集まってます(^^)/
本日のプログラムはこちら

興味を引くのは…
・新井敏弘のデモラン！
・展示車両、お客さんの車も含む
くらい…オマケでトークショーかなって思ってましたが、失礼しました。

シークレットゲストが辰巳さんだったとは(^-^)
お元気な姿が見れて良かったです。
トークもスバリストには十分楽しいものでした。
手島さんの開発話、GC8の開発コードが55Nだったとは知りませんでした。
30年もスバリスト自称してて…お恥ずかしい(^_^;)
マリオ高野さんが、建屋入り口前に停めていたマイカーを絡めてお話してくれたり、それに対して「私も見ました、嬉しいですね」って辰巳さんが言ってくれたことにも、プチ感激…今後も頑張って維持します、元気もらいました。
ショップには期待しておらず、遠見でスルーと思いきや…1店

パーツ不足で困り果てるGC8には朗報？

興味深々だが…あとでQRコードで確認します

期待のデモラン、午前は離れた高い場所から…

普通の上手いドリフトと思ったら…甘かった

柵もガードレールも何もないのに、観客の目前でドーナッツランを幾度もかます新井選手…チャンプはプロとは格が違いますね。
ここ、スケートリンクなので舗装とは言っても…

穴、クラック、石…ひどいなんてもんじゃない
ここであんなにスムーズな…スケートリンクで滑るスケーターのように滑らかで正確なコントロールができるとは、驚きのチャンプの技量。
午後のデモランは、お昼にみん友subaru blueさんと合流し、そのお友達のよつぴーさん、TMOGさん、ふぁいZさんと観戦。
目の前を駆け抜ける新井…

数ｍ先で繰り広げられる走りは…ド迫力！
大きな長いひび割れの影響を受けないように、その直前で360度ターン×2をかます精確なコントロール！
私達に吹っ飛んでくる、石と砂埃…目が痛い（ハードコンタクトの私、激痛）
走行後の路面…

タイヤに石が咬みまくってドリフトするものだから、路面が削れた白い傷とタイヤ痕が入り乱れた軌跡…30年近く舗装業界にいて技術系だった私には興味深い。いろんな舗装の痛み、損傷を見てますが…こんなのは初めて見た（笑）
ラリージャパンを観戦しても、安全過ぎる距離のせいで迫力不足なので、こちらの方が楽しいかも（笑）
ただし、新井選手が少しでもミスったらタイヘンですね…観客の負傷死傷、責を問われる主催者、今後の開催不可、なんて大事態になるリスクをかかえてのこの走りは…あらためてス・ゴ・イです。
ラリージャパン2023のリエゾンにて…

この時一緒に走った感動とは別物
他にも10万km世界速度記録樹立車…初代レガシィも走る

このリンクを223.345km/hで走られなくて良かった（笑）
サファリで活躍した…vivio

タイヤ鳴きまくり、ギャンギャン走る…元気だ、マイカーも見習え（笑）

トークショーを終えて帰ろうかと思いきや…

レガシィ(ラリーニュージーランドのポッサムボーン車両）とヴィヴィオを中央に移動してくれ…

撮影会スタート！？妙に盛り上がってる（笑）
その間…

新井選手は休憩中…サインをもらいに行こうか?悩む私、そのまま立ち去る（笑）
さて、そろそろ帰るろうかと、マイカーのEGスタートして、車内を冷やすが…何か変な音がするな。走行中の異音は多数だが、停止中の音は皆無…ボンネット開けて確認。

音源はこの辺だな。みん友さん4名も加わり聞き耳立てます…
パワステポンプ？ACコンプレッサー？クランクプーリー？

回転するクランクプーリーが微妙に揺れて見えます…変ですね
みん友4名とのカンファレンスの結果…これだなと（笑）
温泉、土産など脇目も振らず、EG回転は抑えて帰路を無事に走り終え、無事に到着。

翌日、ホームドクター（東京スバル）に予約取り、8/1に診察です…大事に至りませんように。

といった感じで、楽しい1日となりました…日焼けしたおでこと首がヒリヒリします。
みん友のsubaru blueさん、よつぴーさん、TMOGさん、ふぁいZさん…ありがとうございました。
またお会いしましょう(^.^)/~~~