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イイね!
2018年07月13日

ウエイクベースのハイゼットキャディーとどう違う?

軽バンで異例の人気! ホンダが19年振りに商用軽バンに新型「N-VAN」投入 価格は126万円から
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180713-10325537-carview/

<以下引用>

■ホンダ「Nシリーズ」に軽バンが登場

 ホンダが『軽バンの新基準をつくる』をテーマに、さまざまな仕事での使い勝手や優れた走行性能、安全性能を追求したモデルとして開発した新型「N-VAN」(エヌバン)を発表しました。

 新型「N-VAN」は、軽バンとしては強気ともとれる月販販売目標台数を3000台とするとのことですが、ホンダ関係者の話では早くも6000台以上の先行受注を獲得しているといいます。発表前に2倍近くの受注獲得とのことで、商用メインとなる軽バンとしては異例の人気となっています。

<引用終わり>

ウエイクベースのハイゼットキャディーはそこまで売れていないようですが、
N-VANは月販販売目標の2倍以上の先行予約が入っているそうです。
FFの軽バンが一般化するかどうか?

完全に商用という感じが薄味なので、
普通にシンプルなワゴンとして選ぶユーザーも結構居そうですね。

ブログ一覧 | 新発売 | クルマ
Posted at 2018/07/14 00:58:19

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この記事へのコメント

2018年7月14日 17:12
助手席を折り畳むと、バイクが積めるらしいです
ウチのハイゼットもその目的ですが、バイク積載時に助手席に乗らないので、それはありかと…
あとは硬めのフルフラットらしいのと、荷室の地上高が低いらしいですので、見に行ってしまいそうです
コメントへの返答
2018年7月15日 1:53
広さはハイゼットだと思いますが、
床はどうしても高めなので
N-VANの低床フルフラットは良いですね。

ケージを積まないで一緒に乗るなら
お犬様と出かけるのにもよさそうです。

プロフィール

「文字通り桁違いですね。」
何シテル?   02/13 20:08
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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