久しぶりに動かしました。

主力機のローテーションがQ５→Z3→セリカときて、
次はE６０→ムスタングの流れなのですが、
想定外に間が空いてしまって
しばらく大排気量の２台を動かせていなかったので
始動するところから不安でしたが、
Ｅ６０は普通に始動するも
バッテリー電圧低下の警告がつき、
しばらく動かして置いたらまあ問題なさそうな状況に。
ムスタングはよいしょ！という感じで始動して
その後一瞬各メーターの針の動きがぶれて、
ん？こわれた？？と思ったらすぐ復旧。
その後おかしな動きは出ず、電圧計も正常値でした。
大事には至らずに済みそうですが、
交代のインターバルが長くなりがちなのはよろしくないので、
また意識的にインターバルを詰めねば。