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M.Naganoのブログ一覧

2013年10月19日 イイね!

今日はタクシーのみ

今日の自分で運転した距離は0Km^_^;
タクシー移動のみでした。

タクシー車両は定番のクラウンコンフォートでした。
クラウン付きとクラウン無しがあるのは気づいてはいましたが
名前だけの違い?と思っていました。

ホントのところはどうなの?と気になったので
「クラウン」のつくつかないでどう違うのか調べてみたところ、

クラウンコンフォートとコンフォートでは
ホイールベースと全長が105mm違って
長いほうのクラウンコンフォートは中型タクシーで、
短いほうのコンフォートは小型タクシーだということを
今さらながら知りました。

営業車の定番、プロボックスとサクシードも
ホイールベースと全長が違うみたいで、
仕事用の車の仕様が
用途に応じていろいろと
細かく設定されているのには
感心させられます。

クラウンコンフォート/コンフォートとも
今はLPG仕様だけみたいなので、
個人用となるといろいろと不便ですが、

車自体は耐久性の高さやメンテナンス性の良さ等々
個人用として使っても極めて実用的なので、
以前のようなガソリンエンジン搭載車や、
これからだと
低公害ディーゼルエンジン搭載車があると面白そうです。

タクシー業界で酷使しても
通常のメンテさえすれば平気な車ですから、
個人用で使うと耐久性が高すぎて
車メーカー的にはもうかる商売にはならなそうですよね(^_^)
Posted at 2013/10/20 00:00:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | クレスタ | クルマ

プロフィール

「@34Kouki 吸気配管は問題ないですか?」
何シテル?   06/24 21:09
M.Naganoです。 子供の頃大好きだったうちの車がサニークーペだった流れで、今でもクーペ好きです。多少の不便は・・・・気にしない気にしない。

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