M.Naganoのブログ一覧

Ｅ６０からムスタングに交代しようと思ったら
雨が降ったり仕事が入ったりで
「洗車してから仕舞う」といういつもの流れが出来ずに
Ｅ６０が連投していたので、

平日だけど洗車してしまおうと
日が暮れてからＥ６０を洗車。


ムスタングと入れ替えて、勢いでムスタングまで洗車。

よし！明日からムスタングで通勤！・・・と思いつつ
洗車道具を片づけていたら・・・

ん？　電話が鳴ってる・・・仕事で呼び出しでした(>_<)

図らずも今日からムスタングで通勤になってしまいました(^_^;)

午前中に某買い取り専門店の前を通りかかりに
展示車を眺めると・・・・

なんと！
ＦＣ３Ｓ　ＲＸ－７が並んでいました。

値札は付いていませんでしたが
白いボディーはピカピカで、
全体的なたたずまいがシャキッとした印象の
ひょっとして極上物件？という感じでした。

数日は展示されていることが多いので
見に行ってみようと思いつつ通り過ぎ・・・

夕方また通りかかったときにはなんと！
ちょうど大型の陸送車に乗せられて
お店を出ようとしているところでした。

もう売れちゃったのか、
他店舗で引き合いがあったのか？？

動きが早すぎて間近で見ることもできませんでした(>_<)

オイル消費が激しいと評判の
Ｅ６０のエンジンオイルが全然減りません。

Ａ４アバント（B7 2.0TFSIクワトロ）は
街乗りばかりだとオイルが減って、
高速等々で長距離走ると減らなかったのですが、

Ｅ６０は今のところ主に街乗りで乗っているのに減りません。

高回転を常用すると減る？という気もしますが、
高回転を普通に走って常用するには
２速固定で走り続けることになってしまいます(>_<)

・・・減らないほうがいいんですけどね(^_^;)

免許更新に谷山の運転免許センターまで出かけてきました。

平日に行けそうにもない
ここ最近の仕事のスケジュールですから

日曜日の大混雑は仕方ないかと思いつつ、
午後の部の受付に合わせて早めに出かけものの、

途中結構激しい雨に見舞われてテンション下がりめでしたが
気を取り直しつつハイゼットを走せて

運転免許センターに着いたら・・・空いてる(^_^)

係員さんによると午前中は混んでいたそうなので、
天気の悪い日曜日の午後は意外と狙い目だったのかも知れません。

2013年８月１６日の速度超過違反がいまだに尾を引いて
３年更新免許＋２時間講習なのはがっくりですが、
３年しっかり無事故無違反ならゴールド復帰ですし、
免停のときの講習も意外と面白かったから大丈夫！
・・・と気を取り直して、

受付→適性検査→免許交付申請→写真撮影→講習と
順調に進行。

講習開始までの待ち時間も１０数分程度で
２時間講習開始でした。
講習内容も道交法改正内容等々で分かりやすくていい感じ。

いつもながらビデオ教材の登場車両が気になるところですが、
Ｒ３４スカイライン
ＥＫシビック
ＪＺＸ１００クレスタ
２代目インスパイア
初代ムーブカスタム・・・もっと出てましたがおぼえきれず(>_<)
2000年頃の路上の感じでした。

講習途中で携帯がブルブルしたので、
仕事の緊急対応？途中退席したら講習受け直し？？とおもって
チラッと表示を見たら・・・仕事ではなくてとりあえず安心。

講習の途中休憩時に電話をかけ直したところ
セリカの調整が出来上がりました～(^_^)
良い知らせでした＼(^o^)／

講習も無事終了して免許更完了(^_^)

その時点で１６時前だったので
今日セリカを受け取りに行くのは断念。
都城まで今日受け取りに行くのはムリですし、
来週の仕事予定は寿司詰めで平日に休みを取るのもムリ。

来週末に受け取りに行けたらいいなあという感じです。

外装が汚れているときにサンルーフを開けたら、
サンルーフに付いている分の汚れはどこへ行くんでしょう？

屋根の格納部分の内側にたまってしまう？
もしたまるなら定期的に掃除が必要？

そのまま放置でもいいような構造になってる？

・・・・素朴な疑問です(^_^;)