※画像が多数あります。
こんばんは。
今年も春のF.O.L全国オフが開催されました!
去年は山梨県の清里でしたが、今回は名古屋エリアの「トヨタ博物館」での開催!!
ここは何度か来た所で、おそらく日本でも有数の規模を誇る自動車博物館ではないでしょうか?
トヨタの聖地的な存在です。
前日の夜中に自宅を出発して、空いている国道をひたすら走ります。
滅多に走らない東京都心も、深夜~早朝はスムーズに走る事が出来ます。
国道246号で静岡県に入ってからは1号線のバイパスを快走。
道の駅「潮見坂」で休憩。
ここから一般道の流れが悪くなってきたので、今年初の高速道路走行(爆
一気に犬山へ向かい、明治村を観光し、道の駅「瀬戸しなの」で車中泊しました。
(※明治村での内容は別のブログに記載します)
車内で夕食の準備をしていると、青い16後期が表れました。
オーナーの「TakuMI」さん。
最近、みんカラを始めた方で、今回の全国オフへの参加者でもありました。
翌朝、目が覚めると白い12が!!
ブログではすっかりお馴染みのGjr.さんです。
気が付くと、少し離れた所にたなっちさんも車中泊していました。
会場では「紅の翼」さんを初めとする東海組のスタッフの方が手際良く駐車場へ整理していました。
そのおかげで形式(年式ごと)に並べる事が出来ました!!
アメリカではシボレーブランドで「コルベット」が登場
高級車ブランドのイメージが強いメルセデスベンツもガルウィング式のドアを持つスポーツカーが!!
戦後から立ち直っていく日本も高級車トヨタ「クラウン」が登場。
1950年代のアメリカでは好景気で、フルサイズの高級車が増えていきます。
このモデルはテールフィンが最も大きくなった1959年式の「キャディラック」。
戦後の日本では海外メーカーのノックダウン生産が多く見られました。
日本の自動車メーカーが元気になっていった時代に突入します。
一般の人でも買えるGTカーも登場。
いすゞの「ベレットGT」は有名ですね。
撮る人を撮るinトヨタ博物館ゞ( ̄∇ ̄;)
クルマやバス等に関する書籍を読んで、気が付くと16:30を過ぎてしまいました。
会場では集合写真や挨拶等があったのに、申し訳ございません(汗
解散後の会場でも、おしゃべりしまくりで博物館の閉館時間まで居残ってしまいました。
F.O.Lオフを企画・開催して頂いたスタッフの皆様。
団体枠で特別に場所を用意して頂いたトヨタ博物館の関係者の方。
OBを含むメンバーの皆様。
楽しい時間をありがとうございました。
明治村の散策の続きです。
誰もが知っている小説家「夏目漱石」の家。
現代の家にもありそうな構造。
「我輩は猫である」のモデルとなった猫は、やんちゃな性格で子供達にいたずらしたそうです。
すぐ近くには西郷從道邸。
まさに西洋のハイカラな建物(函館にも似たような建物が残っています)。
鎖国以来、200年続けられてきたキリスト教の禁止令が解かれ、全国各地に様々教会が建設されたのですが、それらがあまりにも芸術的でレベルが高いです。
後半は教会をいくつか回ります。
聖ヨハネ教会堂。
外観も素晴らしいですが、入って二階に上がると!!
既に現代と変わらない水準ですね。
西洋から多くの娯楽が入ってきても、日本の大衆文化の伝統は続きました。
今は日本全国で温泉ブームで小ぎれいな共同浴場が再現されたのがありますが・・・
庶民の憩いの場である銭湯は、江戸から明治を経て平成の今でも残っています。
明治時代の懲役では、過酷な環境化での労務(厳冬時の北海道の開拓事業など)もありました。
気を取り直してちょっと贅沢して帝国ホテルにチェックインしましょう。
内閣文庫は当時から重要な書籍を保管する貴重な資料館だったようです。
一見すると日本の伝統的建築物に見えますが、ここは長崎にあった教会。
典型的なゴシック様式な教会ですが、日本人の手によって建築されました。
平成になって作られた披露宴的な教会どころか、本場のヨーロッパ各国に現存する教会にも肩を並べる美しすぎです。
今風に言えば「インスタ映え」する場所ですね。
あまりに立派すぎて固まってしまいました。
最終列車に遅れないようにして帰りましょう。
今回は12~17時の間で見て回ったのですが、私には時間が足りませんでした。
見る事が出来なかった所が沢山あります。
園内は非常に広い上に、傾斜の多い地形なので、歩きやすい靴を履いて回りましょう。
学校の授業で習った日本の近代史は、テストの為の勉強で全く面白くありませんが、自身の目で再認識しながら見て回ると、非常に面白い時代であると感じます。
また来るしかないですね。
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