七面鳥70のブログ一覧

全国オフ当日の朝、隣には「ユータ＠」さんのクルマだけのはずが・・・
スマホのLINEが鳴って目が覚めると、外には「ここいし」さんが居ました！！！！　
まさに寝起きドッキリです。　


身支度を整えて、赤い鶏号、ユータ＠さん号、ここいしさん号の3台で会場までツーリング。　


ユータ＠さんの後ろを走っていると、北海道ドライブの時を思い出させます。　


途中の白樺湖の湧き水が出ている所でユータ＠さんが洗車。　


会場へ向かう途中で、奇遇にも「リース7号車」さん率いる集団登校班に合流してしまいました！！　


会場には既に多くのメンバーが到着されていましたが、今回は過去最高台数で形式別に停めるのは困難と思われていましたが、スタッフや協力的な方が手際良く誘導して頂いたおかげで、12・14・16・アクシオ・OBと、見事に区分けして停める事が出来ました！！　　


今回の幹事はちーむいばらき代表の「カトモ」さん。

今までは一人ずつ愛車の前に立って自己紹介していましたが、70台超えにもなると、非常に時間がかかってしまうので、「紅の翼」さんが点呼を取る形に変更されました。　


その後は定例のジャンケンオークション。　出品者が多く時間がかかりましたが、かなり盛り上がったのは言うまでもありません。　


私は燃料添加剤やフロントグリルをGETしました！！　

ジャンケンオークションが終わるとBBQ予約者以外はフリータイム。


私はオークションでGETしたフロントグリルを早速交換してしまいました。

ビフォー


アフター

お喋りばかりで皆さんのクルマを撮り損なったのは毎年同じ事です。　


BBQは2年ぶり。　


昼食後も色々な方とお喋りして、ロープウェイや水族館に行く事を忘れてしまいました。　





毎回の事ですが、楽しい時間はあっと言う間です。



　
事情があって途中で帰られる方も何名か居ましたが、最後は形式別に並べて撮影会。　










今回は16後期（現行モデル）、16前期、14系、12系とそれぞれを1列に並べての大撮影大会となりました。　




春の清里オフの時には大幅に数が減った14系が今回は多く、一時期は絶滅危惧種とも言われた12系（私のを含む）も、そこそこの台数が集まり、終始賑やかな印象です。　

毎年この時期は雨が多いはずなのに、全国オフの日だけ天気が良くなるのが凄いです。　

会場の貸切時間が終わってしまったので、名残惜しいですが残っている方に挨拶して帰る事にしました。　


しばらくは単独で走っていましたが、何故かリース7号車さんの隊列に追いついてしまいました。　

一番後ろのアクシオはmasaさんでしょうか？やたらと楽しそうに峠のコーナーを攻めています。この様子を見ているだけで寂しさは無くなります！！

高速道路に入ってからもしばらく一緒に走っていましたが、下校班が佐久平PAに入る事を忘れて、そのまま通過・・・

途中で数キロほどの渋滞があったものの、藤岡JCTまでは順調でした。
当初の予定では関越道→圏央道で地元のICまで行く予定でしたが、関越道で長い渋滞が発生していると表示されていたので、北関東道経由で東北道の佐野ICで下りる事にしました。


佐野からは裏道を通って当初の通過予定地の境古河IC付近を20：30頃に通過。

地元には21：30頃には到着。


今回の旅行で約730km走りました。


このルートが渋滞のリスクが少なくて良いのかもしれません。

過去最大級のオフとなったようで、事前準備等が大変だったと思いますが、終始スムーズにイベントが進行して、楽しく終わったのも今回の幹事の「カトモ」さん、「紅の翼」さん、「S-Miki」さん、「たなっち」さん他F.O.Lスタッフの連携が良さのおかげです！！

皆さま、ありがとうございました！！

こんばんは。

2017年9月9日のブログの続きです。


戸隠から山を降りる形で国道18号へ。　
少し走ると「新潟県」・・・このクルマで新潟県へ入るのは初めてです！！　
市町村合併で今は「妙高市」になりましたが、私がよく来ていた頃は「妙高高原町」といかにも高原リゾートな名前でした。　

私は今でも冬スポ（スキー）は続けていますが、ここ近年は近場の日帰りが殆どになり、泊まりで滑りに行く事は数年に一度あるかないかです。　

（ここから回想シーン）　
私が高校時代に、友人らとスキーツアー専用列車「シュプール信越号」で初めて来たのが、妙高高原でした。
　
その列車は東京駅からの夜行列車で、終点の妙高高原駅には早朝に到着しますが、車窓に写る雪景色に感激したものです。
　
スキー専用列車から雪のホームに降りると大勢のスキー客が改札へ向かっていました。　
普段の改札口では乗客をさばききれないので、臨時の改札口を通されると地元の観光協会が暖かいコーヒーやお茶、サービスで「おやき」配っていました。
　
駅前のロータリーには旅館やホテルの送迎バス（リアにスキー板を積むキャリアが付いている）が沢山停まっており、友人らと乗り込みました。　

予約していたペンションの送迎バスはマイクロバスでしたが、雪国仕様なのか、車高が高めの４WD車でリアには金属チェーンを装着させているので、ゴリゴリ音を立てながら妙高温泉の上り坂を上っていったのを覚えています。

当時は高速道路どころか国道18号もバイパスでなく、スキー場付近に近付くにつれて、積雪量が多くなり妙高高原のペンション村に到着。　
お世話になったペンションではスキー道具の一部を貸してくれたりと、オーナーの暖かいサービスが印象的でした。　
スキーウェアに着替えたら、再びオーナーさんの運転で「妙高杉ノ原スキー場」へ向かいました。　


当時は友人らも含めて、みんな初心者でしたのでスキー場では転んでばかりですが、体力は今よりもあったので疲れを忘れて滑りとお喋りしているうちに夕方に・・・　

指定の時間にペンションのバスが迎えに来てくれて、宿に戻ると一旦ベッドで仮眠して、向かいにある温泉に入って戻ると美味しい夕食が用意されてました。　

高校を卒業してクルマの免許を持つと当時の金持ちボンボン君の「日産テラノ（カーナビ付きのフル装備）」や、夜勤の仕事で必死になって買った私の愛車第一号「ランドクルーザー70（ナビ無しのパワーがいるウインドウ）」等に乗り合って行くようになりました。　

その後は一旦は諦めた大学進学で、私は北海道へ引っ越す事になり、妙高高原へ通う事も殆ど出来なくなってしまいました。　

大学を卒業して、東京の会社に就職したので、再び地元に戻り一部の友人らと妙高高原へ行くようになりましたが、多くの友人がスキー（スノーボード）をやめてしまい、末期の頃は2～3人で行く程度になり、友人が家庭の事情で神戸に帰る事になり、高校時代の仲間による妙高高原通いは無くなってしまいました。　

（回想シーン終わり）　

今は地元の茨城のスキー・スノボ仲間と年に数回行くのと、一人で突発的に行くくらいです。


今年の2月には大学時代の友人らと山形蔵王へ行きましたが、それが数年ぶりの「泊まり」でした。　

そんな経緯もあり、思い出は沢山あるものの、来る機会が無くなってしまった妙高高原・・・今はどうなっているのか、この目で見たかったのです。　

7年ぶり（冬以外はあまり来なかった）なので、妙高高原駅へ向かう道が変わりすぎて、ナビを見ながらでも迷ってしまうくらいです。　


駅前に着いて唖然としました。　


あれほど賑わっていた土産物屋が殆ど無くなっているのです（涙　

予めグーグルのストリートビュー等で見てはおきましたが、すっかり寂しくなってしまった駅前を見て、ショックと言うかしばらく現実を受け入れられない状態でした。　


駅もJRの駅ではなくなって、当時のようにリゾート列車どころか特急列車も停まっておらず、駅の売店も無くなってました。　


当時の面影を探してみると、私が通った臨時改札がかろうじて残っていますが、その前にはベンチが置かれ、もう二度とここをスキー客が通る事は無いのでしょう。


駅前に居ると悲しくなるので、スキー場の方向へ向かいます。
以前に比べて寂れた印象がある妙高の町・・・


お世話になったペンション村は健在！！


今でも営業されていて安心しました。


ここのスキー場に通ったのです。




夏は高原リゾートの雰囲気があって良い所です。


ところがスキー場周辺は廃業した店舗が目立ちます（涙


雪の無い時期のリフト乗り場は、寂しすぎて不安になります。

高速道路の開通や新幹線の開業やオリンピックの開催等で、本来であれば更なる賑わいを期待出来たのですが、実際にはアクセスが良くなった事で日帰り客が増えて、宿泊する観光客が減ってしまった事、スキー・スノボ人口の減少や景気の動向等、様々な要因が重なって高原のリゾート地が寂れてしまっているようです。

妙高高原に限った事ではありませんが、日本国内のリゾート地の魅力を再発見し、その存在の有難みを考え直してみる必要があると思います。

高速道路や新幹線の開業の裏で、失われていく大切な「何か」があります。

堅苦しい内容になってしまいましたが、本音を言うと安心して休暇を過ごせる場所を求めてる私です。


妙高高原の隣にある「赤倉温泉」に来ました。
ここは温泉街として、今でも観光客は訪れるようです。


露天風呂でゆっくり湯に浸かりました。


色々と考え事しながらこの日の車中泊スポットへ向かいます。


毎年の定番「道の駅　マルメロの駅ながと」に到着し、温泉に入ってくつろいでいると・・・


北海道から来られた「ユータ＠さん」も到着。


笹ずしをつまみに、色々な話題で話し込んでしまいました。

明日は全国オフ。
寝坊は許されないので、日付が変わる前にお互い車中泊しました。

こんばんは。

9/10はフィールダー乗りの祭典「F.O.L秋の全国オフ」が行われました。　
毎年開催されて、多くのフィールダー（アクシオ等も含め）が全国から集まって交流会となります。
私も楽しみにしているのですが、その前日には長野県入りしてドライブも楽しみなんです！！　


2015年は増富ラジウム温泉で湯治、2016年は松代の大本営跡地と温泉巡りでしたので、今回は今まで素通りしてしまった「長野市」と、かつてスキー旅行でよく訪れた「妙高高原」へ行く事にしました。　


AM3:15頃に自宅を出発。　

去年に松代へ行く時と殆ど同じルート（高速道路を使わずに一般道で）です。　


去年と違うのは群馬県内の国道17号バイパス（通称「上武道路」）が全通した事です。
ここはスキーシーズン中によく通る区間なので、来シーズンに水上エリアへ滑りに行く時にはありがたいです！！　


渋川からは国道144号ですが、去年立ち寄った所は全て通過（時間節約の為）し、菅平経由で長野市へ入りました（一般道では最速ルートと思われる）。　


長野市を観光と言っても善光寺を見るだけなんですが・・・実は善光寺へは行ったことが無く、市街地の中心部にあるので渋滞等を懸念して、郊外の都市鉄道の駅にクルマを停めて電車で向かいました（これを「パーク＆ライド」と言います）。　


この電車は市街地の中心近くになると地下区間を走ります。　


善光寺への最寄り駅「善光寺下」のホームの雰囲気は地下鉄日比谷線そのものです！！　


地上に出て駅の入り口も都会の地下鉄と全く同じです！！　


この時は9時前だったので、門前街の店は開いていない所が多かったのですが、参拝客で混雑していないのでゆっくり見る事が出来ます。　


迫力のある仁王門を潜ると


広大な境内に入ります。







「遠くとも一度は詣れ善光寺」との言葉があるように、ようやく来る事が出来ました。


じっくり見るなら内陣やお戒壇巡りを楽しみたいですが、時間の関係で次回の楽しみとさせて頂きます。　


境内を歩き回ればお腹が空いてくるものです。　






全国の有名な神社仏閣の周辺に仲見世通りがあるのは、参拝者が地元のお菓子等を楽しむ為なのでしょうが、今で言えばB級グルメのような感じですかね？　


参拝を終えて、再び地下鉄の駅へ戻ろうとしましたが、せっかくなので長野駅まで1.7kmを歩いてみる事にしました。
　
今まで長野市の街を歩いた事が無かったので新鮮な気持ちになります。




景観条例なのでしょうか？
郵便局や銀行等が江戸時代風にデザインされています。




洋風でレトロなビルもあり、オシャレな雰囲気！！


長野駅前は台北の繁華街やNYの金融街を思わせます！！

街中にはオリンピックスタジアム等の見所もありますが、時間の関係で再び長野電鉄でクルマの所へ戻ります。


ここは東京の地下駅ではありません。


元小田急ロマンスカーで、今は「特急ゆけむり号」として観光列車として活躍しています。



電車内で「ハイタッチドライブ」の画面を見ていたら、これから向かう予定の戸隠にフィールダー仲間の方が沢山居る事が分かったので・・・


運が良ければ会えるかな、と半分期待しながら戸隠へドライブ。


途中でみん友さんに教えてもらった店で蕎麦を食べます。


長野へ来たら蕎麦ですね。

食べ終わったら急いでみん友さん達が集まっている場所へ向かいました（どこに居るのかよく分からなかったので、ハイドラの画面で「戸隠神社周辺」と推測しました）


東海組と長野組の合同でのドライブだったそうで、202号室さん、ユーヤさん、きょんさん、ごっつさんさん、kiyuさん、しゅんさん、mu-Touさん達と合流できました（名前の抜けている方や間違えている方が居たらごめんなさい）。


戸隠神社参拝との事でしたが、時間の関係とお子様連れの方の負担を考慮して、途中の山門まで散策にしておきました。






東海組と長野組の皆さんは私と逆に、これから善光寺へ行くとの事なので、ソフトクリームを一緒に食べて、一旦お別れ（翌日お会いするので）。
僅かな時間でしたが、こんな適当な私を迎え入れて頂いてありがとうございます！！

この後は私がスキー全盛期に通った妙高高原を目指しますが、内容が長くなるので一旦区切らせて頂きます。

こんばんは。

お盆休みが取れなかった七面鳥です。

8/27は以前より計画していた「益子のビルマ汁」を食べに行くツーリング。　
カローラ仲間が中心になって企画しましたが、みんカラユーザーさんならOKなので参加車両は自由にしました。　



そんな訳で集まった車種もバラバラ（笑　
私なんか原付二種のスーパーカブだし（爆　


家族での参加もOKでお子様でも楽しめるようにしたので、「ゆなっぴ」さん一家はいつもの高速モーター搭載のハイブリッドフィールダーでなく、ゆったりとしたエスティマで参加しました。　


また、「リース7号車」さんのみん友さん「だ い」さんが遠く静岡から駆けつけてくれただけでなく、みん友さんを1人誘ってくれました！！　
「だ い」さんとは全国オフ等でお会いしていたはずなのに、みん友申請していなくて申し訳なかったですが、今回のように小規模のイベントだとゆっくりお話してクルマと本人の顔と名前が分かって安心しますね！！　

みんカラのツーリング系イベントでは初めて幹事をやるので、楽しみも多い反面、隊列走行や駐車場確保など不安な事が多かったので、現地に早めに行って最後にクルマを停める駐車場の状態を確認しておきました。　

因みに、今回のルートは別のSNSでのスーパーカブのイベントで何度か走っているので、ナビを見なくても道路事情は分かります！！　


かなり早めに集合場所に付いてしまったので、買い物して時間つぶしです。　


参加者の皆さん、しっかりと集合時間前に集まって頂いたので、計画通りに出発できました。　
クルマなら（安全を確認した上）でデジカメやドラレコで走行中の様子を撮影できますが、先頭をバイクで走ると撮影は非常に難しく、皆さんが付いてきているか小まめに確認しないといけないので、写真は少なめです。
　
さらに食事中も休憩中もお喋りばかりで、本来なら参加者の愛車を撮っておくべきですが、全体写真を何枚か撮っただけした（汗　


時間にゆとりを持って昼食のお店に着きましたが、最近の日照不足でビルマ汁の野菜が収穫出来ていないのでは？と不安でした。　

とは言え、ここ数日は晴天の日も増えてきたのか、夏野菜は無事に収穫されており、今回のメインである「ビルマ汁」は皆さんで堪能する事が出来ました。　

今は全国各地で町おこしの為にB級グルメやら、ご当地グルメが定番になっていましが、麺類や肉系のモノが殆どで野菜がメインなのは少ないです。　
現代人の多くは野菜の摂取量が不足しているでしょうから、ここでは大地の恵みである夏野菜を沢山食べる事ができます！！　


以前のブログにも紹介しましたが、この「カフェ マシコビト」ではオシャレな喫茶店風なので、ビルマ汁以外にもスイーツ類等を食べて仲間とお喋りしに来る人も多いです。　

今回はゆなっぴさんのご家族も含めて9名で利用したので、予め席を予約しておいて正解でした。　
いつもの爆走メンバーでお喋りしていると店内が混みだしたので、少し早めに出る事にしました。　

そのおかげで、今回の第二の目玉である「SLもおか号」の時間にも余裕を持って到着。クルマ7台停める場所も迷惑にならない所を確保できました！！　

SL列車が来る前に普通列車で撮影の予行練習。
私は何回も撮影しているので、SLの撮影は皆さんがきれいに撮れる所を教えて・・・

F.O.L流「撮っている人を撮る（爆」


今回の参加者では「われらロッテ親衛隊」さん以外、SLもおかを見るのは初めてだそうで、皆さん本物の蒸気機関車に驚いていました！！　


SLが去った後、私がよく使う「SL追い鉄ルート」でSLが停車する駅へ先回り。　

今度は停車してから出発する場面を見せる事が出来ました！！　
静岡から来られた「だ い」さんは、大井川鉄道で見る事は出来るけど、こんなに間近でゆっくり撮影出来る事に感激していた様子です。　
今回初参加の「ちいsun燦」さんはSLそのものが初めてで、一眼レフで撮影出来て満足していたようです！！　



今回のゴール地点である「真岡駅」のSLキューロク館では、イベントが行われており案の定駐車スペースが満車状態でしたが、幸いな事にSL列車が出発して、帰る車が何台かいたので、そこへ全員分停める事ができました（汗　


キューロク館に隣接する真岡駅前では何故かフラダンスが行われ、真岡駅の４階では子供向けの折り紙教室（？）が行われており、ゆなっぴさんのご家族は楽しめたようです。

遠方から来られた「だ い」さんとお友達の「ちいsun燦」さんは17時で帰られましたが、爆盛りカローラ仲間は最後の目的である「餃子のみんみん」へ。

ここは休日はランチタイムは非常に混雑しますが、夕食時もかなり待ちますので時間にゆとりが必要です。



適当に焼き餃子や揚げ餃子等を頼んで、おしゃべりしていると、窓の外に見覚えのある顔がΣ(ﾟдﾟ;)


他のオフ会が終わって、真岡までかけつけてくれた「しゅらぽん」さんです。
オフ会がカブらなければ、最初から最後まで一緒だったと思います。

再び、駐車場が混みだしたので19時頃にお開きとさせて頂きました。

今回のイベントは私が2年前にカブ仲間で開催予定だった「ビルマ汁」を食べに行く内容でした。
カブでなくクルマ仲間が中心なので、最後尾の方まで全員付いてきているか見えない時は心配でしたが、ベテランドライバーの「リース7号車」さんが後ろから皆さんを見守って頂いたので、すごく安心でした！！


半分私の趣味で「追い鉄」してしまいましたが、無事に終わって安心しました。

今回は参加者の皆さんがスムーズかつ臨機応変に行動して頂いたので、気苦労することはありませんでした。

皆様、本当にありがとうございます！！

次回、私が企画するなら銚子方面へのツーリング（ドライブ）になると思います。
他の方が企画するイベントにも都合があえば参加させて頂きますので、宜しくお願いします！！

こんばんは。

久しぶりにブログ書く七面鳥です。


明日は私が初の幹事を務める「ビルマ汁ツーリング」です。
集合場所は栃木県益子町の「道の駅ましこ」にAM11:30までとしますが、早めに集まって頂けると助かります！！


みんカラのアプリ「ハイタッチドライブ（ハイドラ）」を使える方は、集合場所に着くまで起動させて頂けると、参加者の動きが把握できるので助かります。
当日の体調がすぐれない、愛車の調子が悪い、高速道路が事故で通行止めになるなど、トラブルがありましたら「何シテル？」等で連絡頂ければと思います。


ここ最近の日照不足で夏野菜が収穫出来ず、ビルマ汁が提供されない場合もあるかもしれませんが、他のオシャレなメニューでランチをお楽しみ頂ければと思います。


当日のゴール地点である「真岡駅」ではイベントが行われており、駐車場の確保に戸惑うかもしれませんが、皆さんの判断で臨機応変に対応しましょう！！


私は今回は珍しく、第二の愛車「スーパーカブ プロ110cc」で行きます。
クルマより遅いですが、参加される皆様が安心してドライブ出来るように心がけます。

今現在の参加台数と人数は
七面鳥…スーパーカブ（１人）
リース7号車さん…カローラフィールダー14系（１人）
ゆなっぴさん…エスティマ（家族４人）
われらロッテ親衛隊さん…カローラフィールダー14系（１人）
だいさん…スカイライン？カローラフィールダー？
ちいsun燦さん…日産ジューク
・仮参加
イッシーblackheadさん…カローラツーリングワゴン101系
紅の翼さん…カローラフィールダー16系

若干の飛び入り参加は認めますが、クルマが10台以上になると、私の力ではツーリングを纏められないでしょうから、フォロー頂ける方が居ると助かります（汗

明日は早めに出発して、現地の情報を見に行きますので、早めに就寝しますｚｚｚ