七面鳥70のブログ一覧

こんばんは。
新しいスタッドレスに履き替えて、2カ月+＠で4,000km以上走った七面鳥です。

前回の滑りでは、あまりの豪雪過ぎて満足に滑走出来なかったのでリベンジする事に。


前々日にスキー板にホットワックスをかけました。
（画像は翌日に別の板で行った時の様子）


滑りに拘る人には定番の「GALLIUM」の滑走バイオレット。
本州の湿雪で威力を発揮するベストな選択肢です。


実際にワックスチューンしたのはこの板。
どのくらい滑りが変わるのか楽しみです。


AM2:00に出発。いつもは早くても4：00くらいなのに、ここまで早く出発した理由は格安の「早朝券」で滑るからです。


いつものように国道354号バイパスと上武道路経由で向かいます。


水上を過ぎると路面には雪が・・・


今回の目的地「奥利根スノーパーク」が見えてきました。
夜明け前なのでナイター営業のようです。

去年にも来たスキー場で、ここは駐車料金がかからないのが良いです。


滑る準備を済ませてチケットセンターへ。　


もの凄く早い時間に来た理由はこのチケットの料金です。
AM6:00～9:00のみですが、殆どのコースが滑る事が出来るのに料金は1,500円！！　
一般人がよく購入するリフト1日券の相場が4,500円前後なのと比較すると激安です！！　


こんなに早い時間に来る人は限られており、リフト券購入後にすぐにリフトに乗る事ができました。　


日の出前なので、まるでナイターゲレンデのような雰囲気が良いです。　


リフトから見えるゲレンデの風景もいつもと違った印象。　


メインゲレンデの上に着きました。
早朝のゲレンデ滑走は初めてなので、新鮮な気持ちになります。　


コースも非常に空いており、自由な気持ちで滑りを楽しめます。　


リフト待ちも殆ど無いので1時間半ほど休憩無しで滑っていました。　


7:30頃に軽くトイレ休憩。センターハウスはリニューアルされていて、去年よりもきれいになっていました。　


再びゲレンデへ出ると他のリフトが動き出し、滑りやすい「向山ゲレンデ」を何度か滑りました。　


8:30になると、今シーズンから新設された「ブナの木コース」へのリフトが営業開始。出来たばかりのリフトで、新しいコースへ向かうワクワク感。　


リフト券の有効時間が残りわずかですが、このリフトを2回乗る事が出来ました。　新しいコースにはジャンプ台などのパークも設置されています。　

わずか3時間でしたが、休憩したのは10分程度なので殆ど滑りっぱなし。
リフトも10本以上乗ったので、半日分くらいの滑走感はあります。　


今回は本気で滑る事が多かったので、体力もかなり使いかなり空腹になりました。　早めに着替えてある場所へ向かいます。　

その「ある場所」とはみん友さんの「maki@evein」さんが先日のブログで紹介していた渋川にあるモツ煮定食の店。　

国道17号線沿いにあるので、何度も通過しているにも関わらず、気が付かなかったです。　
事前にネットで下調べはしていましたが、行列で混雑している画像ばかり！！他のみん友さん情報でも「かなり並んで待たされますよ」との事なので、行列を覚悟していましたが、10時過ぎという時間だったのもあり、意外と空いていました。　


愛車と撮影している余裕もあるくらい。　
店内に入るといきなりカウンターがあり、メニュー表は振り返った壁の裏にあります。　
お見せの人いわく、殆どの人は定食を頼みますよ～と言う事で、空腹な私は「モツ煮定食大盛り」を注文。　


レポートの為にスマホで文章打つ間もなく、直ぐに定食が出てきました！！
とりあえずスマホとデジカメで撮って直ぐに食べます。　
美味しいですね！！量は普通盛りだと少々足りないかもしれません。
この時の私が運動直後で空腹だったのもありますが、大盛りでちょうど良いくらいでした。　


外には持ち帰り用の店もあり、その横には自販機もありました。　
群馬県内には他にもホルモンの自販機があるようなので、それらを巡って自宅で食べ比べしても良いでしょう。


帰りも一般道です・・・基本的に高速道路は使いません。　
昼の時間になれば前橋や高崎周辺が混雑するのを知っているので、赤城山麓の道を走って国道50号へ出ます。　


途中の道の駅で温泉に入ろうか迷いましたが、済ませたい用事があるので早めに帰宅する事にしました。　


国道50号のみどり市付近の1車線区間は車の流れは良くないですが、踏み切りのオブジェがあります（謎　


2車線区間に入ると渋滞も無く、佐野の郊外から古河へ抜けて自宅には15時頃へ到着。　直ぐに洗車しました。


翌日は雨との予報ですが、来週は遠出するのでしっかりとワックス洗車し、ガラスコーティングもかけておきました。

翌日（2/5日曜日）に、みん友さんが集まっている某SABへ行くと、ハイドラ仲間の定例会でした。
私が午前中の早いうちに滑り終わって帰ってくる様子が不思議だったらしいです（笑

永井食堂の事も聞かれましたが、ランチタイムに行くと非常に混雑しており、1時間待ちも当たり前とか・・・混んでいる時はお盆を横に置けないそうです。

弾丸ツアーのような行程ですが、早起きして格安で遊んで混雑する前にランチして、時間の無駄の無い1日となりました。

今日の一言

「早起きは三文の徳」

※画像が沢山あり、文章が長いです

こんばんは。

給料日前の金欠状態で滑りに行った七面鳥です。

今年も暖冬の傾向はあるものの、この週末は週末は全国的に大雪との予報が出ており、私もそれを期待して滑りに行きました。


いつものように早朝に出発。
仲間と行く時は高速を使いますが、一人で突発的に滑りに行く時は下道で行くのが基本です。
一般的にスキー・スノーボードはお金のかかるレジャーと思われがちですが、私の場合はスキー道具一式全て持っているので、滑りに行く時にかかる費用は「リフト券」「ガソリン代」「食事代」くらいですので、高速代が発生しなければ一回の滑りで8,000円以下で済んでしまう事もあります。


群馬方面の滑りに行く時に通る国道17号バイパスの通称「上武道路」。
毎回感じる事ですが、前橋から渋川までの最後の事業区間が一向に完成する気配がありませんヾ(*｀Д´*)ﾉ"彡


沼田を過ぎると雪景色になりました。


月夜野を過ぎて、スキー場近くになると雪の降り方が激しくなってきます。


スノードライブが好きな私はこれくらいの積雪があった方がテンション上がります！！


実はこの先の三国峠を越えると日本有数のスキーリゾート「苗場プリンス」があるのですが、今回は三国峠手前の「みなかみ町営　赤沢スキー場」を選びました。


一般の観光客スキーヤー（ボーダー）がイメージするリゾート型のスキー場とは全く違い、町営なのでオシャレさは殆どありません。
ガイドブックに載る事も殆どなく昭和な雰囲気すら感じさせてくれる、ある意味貴重なスキー場です。


午前中しか滑らないのですから、リフト券も午前券で十分。1,500円と他の民間経営のスキー場に比べて格安です。チケットフォルダーが市町村合併前の「新治村営」のままなのはご愛嬌（笑


この日のコンディションは「大雪・吹雪」
ここのスキー場は有名な選手が練習しにくる事も多いようです。
客層は地元の家族連れが多く、子供をソリ遊びさせに来る人が目立ちました。　


多くのスキー場が「クワッドリフト」「フード付き高速リフト」を使っている中、ここは「シングルリフト」が2本と「ロープ塔」があるのみです。


昭和50年代のシングルリフトが使われているのも貴重ですが・・・　


ロープ塔は大変珍しくなりました。


ゲレンデの規模は小さめですが、初心者コースからエキスパートコースまで揃っており、観光客が少ないのでガンガン滑りたい人にはお勧めです。　


それにしても、この日は群馬北部も大雪警報が出る状態で、全体的に深雪が多く、板が埋もれてしまう状態に・・・　


超上級者の人（スキーヤー・ボーダー）が何人か凄い勢いでカッ飛んで行きましたが、私にはそんな真似できません（怪我して仕事に穴を開ける訳に行きませんので）。　


降りしきる雪はたちまちゴーグルの機能も果たさないほど酷くなり、数本滑って休憩する事にしました。　


このスキー場をチョイスした目的は「昭和レトロ」なモノを見る事です。


先ほどお見せした貸しスキーの小屋やロープ塔もそうですが、休憩所（レストハウス）の中も昭和時代のスキー場のイメージが漂っています。　


食堂の椅子がいかにも「お役所」的なパイプ椅子


展示してある昔のスキー板（有名な選手が使っていたのかもしれません）。　


テーブルを「専用」しないでと書いてありますが、「占用」と書きたかったのでは（爆　


食堂のメニューも至って質素です。まるで学校給食のような牛丼。
お値段も普通のスキー場よりもリーズナブルです。　

しばらく休憩していると多くのスキーヤー達がヘトヘトになって入ってきました。「今日の雪で滑るのは難しいわ～」「足がガクガクだから、もう引き上げよう」等と、相当大変な状況だったと思わせる会話が聞こえてきました。　
そんな訳で、今日は私もこれで滑りはおしまい（汗　


休憩を終えてクルマに戻ると、楽しみにしていた状態になっていました。　


みんカラのフォトで「愛車と雪の風景写真を投稿して下さい」とのテーマに相応しいくらい雪だるまになった愛車。　


雪下ろしをする前に色々な角度で撮影し、雪下ろしを済ませてスキー道具を積んでいるとサプライズが！！　


神奈川からはるばるやってきた「たなっち」さん。しかも新しい愛車がまさかの「クロスフィールダー」！！　

フィールダー仲間の間では「16後期のMTを買ったようだよ」と噂は聞いていましたが、クロスフィールダーとは思いませんでした！！　


この並びで、たなっちさんの新しい愛車がみんカラ仲間に初公開となったようで、本人が「何シテル？」でアップした瞬間に大反響だったようです。　

本人も板を積んで来たので滑りたい様子であったのかもしれませんが、凄まじいコンディションだと説明すると納得してくれたようで、私の予定に合わせてくれました。


予定通り数キロ離れた「法師温泉長寿館」へ、一緒に雪道爆走ツーリング（サイドターンしたりと、ちょっとだけ遊んじゃいました）。　


この法師温泉は私は過去に何度か来ていますが、以前の愛車「ランドクルーザー70」や「シボレーブレイザー」と4WDのクルマだったので、雪道は楽勝でした。
2WDのフィールダーでは不安もありましたが、ドライブテクニックで何とか到着。


昔の建物が残る湯治場のイメージが、今では有名になり映画のロケにも使われるようになっています。　


古くは有名な文豪小説家も滞在したとの事。　


ポスターの写真ではありますが、風呂場はこのような趣があります。　

雪深い冬に訪れる人は少ないのか、館内は比較的空いていました。　


温泉でくつろぎながらクルマ談義。たなっちさんと合うのは去年の10月のカブツーリング以来ですからね～　


私はこのまま帰るだけですが、たなっちさんはこれから新潟へ行くか水上界隈のスキー場巡りするかで迷われていました。　
三国峠を越えて上越エリアの方が大規模なスキー場が沢山ありますが、群馬の水上エリアはそこそこ楽しいスキー場があるのに加えて魅力的な温泉が多いですので、遊ぶなら水上エリアも良いでしょう。　

私も彼がいつも開催してくれる大黒オフに参加したい気持ちはあるのですが、この時期は雪山メインなので、なかなか顔出し出来ずに申し訳ないです（汗　


つもる話も沢山ありますが、雪が降る中での立ち話も辛いので、寒さに負けて退散。　
久々に会えただけでなく、仲間内で謎とされていた新しい愛車を見る事が出来て良かったです。　


帰りも下道で・・・


ここまで雪深いドライブは初めてかも。


須川宿の面影が残る「道の駅たくみの里」周辺。雪景色が似合います。


国道17号のこの景色も好きです。


渋滞を避ける為に殆ど裏道を走行しました。


途中で走行距離が90,000kmを超えました。

自宅には21時頃到着。
新しいスタッドレスにしてから結構なペースでドライブしています。
今シーズンもまだまだ滑りに行きたいですね～




たなっちさんの新しい愛車にもジバニャンがぶら下がっていましたが、もはや雪のお化けのようになっていましたｗｗ

こんばんは。

前日は「ハイドラ同好会 千葉支部」の定例会でした。
身近なみん友さん達に新年の挨拶を済ませて、セコハン市場でタイヤチェーンを買ってしまいました。



あるみん友さんで、雪に強くBSの最上級のスタッドレスを履いているのですが、FF駆動であったため立ち往生してしまいました。
これは私のクルマでもありえる事・・・
あれから不安になって、雪道でも急勾配のルートは避けていましたが、スキー場ではそれを避ける事が出来ない場合が多いです。


タイヤチェーンの装着なんて、10年以上前に友人の車で行って以来久しぶり(^^ゞ
自宅内で保管してある同サイズの夏タイヤで取り付けの練習しました。
コレがかなり大変！！
実際はクルマに付いた状態なので、タイヤの内側のワイヤーロックとか大変そうです(>_<")

ともあれ、実践あるのみ！！
今回は私の自宅から最も近い「マウントジーンズスキー場」へ


ここへのアクセス道路に急勾配が無いので、FF車でもスタッドレスさえ履いていれば安心して来れます。




前日の夜から降り続いた雪で、積雪量は一気に増えました。
スキー場ならこのくらい雪があった方が気分が良いものです。


営業時間前の朝イチでたどり着いたので、入口近くにクルマを停める事も出来ました。


今回も一日中滑る訳ではないので、5時間券を購入。一日券と300円しか変わりませんが、時間の区切りを付けるのも目的です。
ゴンドラは待ち時間は全くありませんでした。


コースのコンディションは悪くない・・・新雪なので、気を付けないと滑走中に板が雪に埋もれて転倒してしまいます。


クワッドリフトも待ち時間なし。
ご覧の通り、コースも空いているので滑りに集中したい人には最高です。


朝のうちは少々雪が降っていましたが、昼近くになると晴れ間が見えてきました。


このスキー場には山頂付近にドッグランがあります。
私が犬を飼えるようになったら、雪遊びにも連れてきたいです。


今回も滑りは午前中のみ。
この後、やりたい事があるので・・・


最後にアルパカさんに挨拶してあがります（爆


タイヤチェーンの取り付け実践をしました。
既に雪が溶けているので、意味がないと思われそうですが、本番に備えて練習します。


案の定取り付けには苦労しました。
一番手こずったのはゴムバンドを締める時で、相当な力が必要です。
過去にやった事があるはずですが、久しぶりに作業すると超重労働です。
これが吹雪の中、手が悴んだ状態で行うと、非常に辛いのではないでしょうか？

とは言え、スタッドレスを履いていても道路状況によってはチェーンを巻かないと走行不能になるケースもありそうなので、最悪の状況を避ける為の練習でもありました。


今回は滑りでの疲れよりも、チェーン装着の方が体力を使いました。
身体を休めるには温泉が一番です！！


ここの温泉は水素の濃度が高く、治療にも効果的だとか。

行きも帰りも渋滞が全く無しで楽しめました。おまけにガソリンも半分近く残っている！！

今シーズンはあと何回行けるかなぁ～
まだまだ行く気満々の七面鳥です。

こんばんは。
雪景色が大好きな七面鳥です。

2016年の大晦日は地元の冬スポ仲間と滑りに行ってきました。


残念ながら先シーズンに続いて暖冬で雪が少なく、滑走可能なスキー場が限られており、この日も直前まで行き先が決められない状態でした。


地元の仲間とは福島県の猪苗代方面へ行く場合が多いのですが、先日行った猪苗代スキー場は雪が溶けてしまい、アルツ磐梯は12/29の時点でも営業出来ない状態で、グランデコや猫魔スキー場に客が集中して混雑が予想されるので、福島エリアは断念しました。


人工降雪機を備えて比較的安定したコンディションが期待出来るのが群馬の「たんばら」と「川場」です。
※写真は去年撮影した様子です。


「たんばら」はラジオでもCMが流れて混雑すると思い、先シーズンに行った実績のある「川場」に決定しました。


仲間と集まる場合は、茨城県央のある場所で合流し、そこから１台（人数に応じて最低限の台数に相乗り）のクルマで向かいます。


茨城の滑り仲間「Deresuke Play Borders（でれすけ プレー ボーダーズ）」は、みん友さんとしても10年以上の付き合いのある「かずっちぃさん」がリーダーです。


途中、ちょっとしたトラブルで予定より遅れましたが、9：30頃に滑り開始。
記事の最初の画像と比較してみるとお分かりですが、今シーズンの川場は滑走エリアも広がり楽しめそうです。


去年とは全然違いますねヽ(^◇^*)/


私以外は皆さんスノボです。私も一応数年前までスノボもやっていました。


山頂付近にあった看板。人が近付くと突然倒れかかってきます！！
面白がって撮影しようとした、みん友さんでもある「ぐりっぺさん」が、直撃喰らっていました（爆


山頂付近は完全に雪山です。


ゲレンデ上部はアイスバーンの箇所が多いので、注意が必要です。


少し早めのランチは「塩カルビ丼」


ここのマスコット的な存在のランドクルーザープラド。初代78系です。
センスの良いカラーリングですね～


風が強い事が多いと言われる川場ですが、この日は穏やかな天気でした。


今回は5時間券を買ったので、午後に数本滑ったら時間切れ(^^ゞ
皆さんも疲れが出てきたとの事で、14：30頃に上がる事にしました。


スキー場近くの温泉で休憩しました。


関越道上りの渋川伊香保IC手前の景色は素晴らしいですよね～


北関東道の大田桐生IC付近には、この時季だけ雄大なイルミネーションが観られます！！


今回もみんなを乗せてくれたかずっちぃさんの愛車。お疲れ様です。

年越しに余裕で間に合う時間に解散。

少々アクシデントは有りましたが、怪我も無く無事に帰ってきました。

今回の一言
「やっぱり四駆もいいかな？」

こんばんは。
冬でも休日出勤の時は意地でもバイク通勤してしまう七面鳥です。


昨日（12/17）は出勤日だったので、スーパーカブで通勤しましたが、朝は凄く寒いです（爆


予定では今シーズン（2017シーズン）の初滑りは、12/23辺りを検討していましたが、天気予報では来週から気温が上がり、雪が溶けてしまう可能性が高いとの事。
12/17までは寒気が居座り、各スキー場にもまとまった降雪があって、ゲレンデオープンする所も多くなりました。
そこで、初滑りを本日に前倒しました。

この時期はオープン出来るスキー場も限られており、人工降雪機を持っている所へ行く場合が多いです。
去年同様に群馬県の「川場スキー場」へ行く予定でしたが、前日のライブカメラで確認すると、かなりの混雑ぶり（汗　
他にも何箇所か調べてみましたが、雪不足でオープン出来ない所や滑走エリアが非常に限られている所が殆どです。それでいて、リフト券は通常料金（4,000～5,000円が相場）の所ばかりなので、基本的に午前中に短時間しか滑らない私には条件の合う所が見つけられずにいました。　
そんな中、本来は12/17（土）がオープン予定だった福島県の「猪苗代スキー場」が、雪の状況で本日（12/18（日））オープンとなり、初日は特別割引で2,500円で滑る事が出来るとの情報を得ました。　



朝4：00に出発。今回は珍しく高速を使います。


磐越道の郡山以西は路肩に雪が残っています。一部の区間ではチェーン（冬タイヤ）規制が行われていました。　


高速を降りて最初のコンビニで休憩。ここでは周辺のスキー場の最新情報（積雪量やリフトの運行状況等）が得られますし、割引パック券も売られています。　


猪苗代スキー場へ向かう道路はご覧の通り、積雪路になっています。


先日に雪道運転の練習をしておいたので、冷静に走る事が出来ました。　


私の場合は猪苗代エリアはアルツ磐梯かグランデコが多いので、猪苗代スキー場へ来るのは久しぶり。入り口がどこか分からなくなりました（爆　


前述の通り、猪苗代スキー場は本日がオープン初日なのでリフト券は特別割引価格の2,500円です。他のスキー場の午前券よりもはるかに安いので助かります。


12系フィールダーの中でも、前倒し出来るシートを装備されたのは一部だけなんですね。車中泊の食事の時や着替え、休憩にも使えるので今後のモデルにもオプション設定で復活してほしいものです。

先日買ったばかりの新しい板。今回はコレの足慣らしも兼ねての練習です。


営業開始時間（8:30）にリフトに乗ります。　


この日はガスがかかっており、ゲレンデでの視界が悪く、思うようにスピードに乗って滑る事が出来ませんでした。　

　
ゲレンデコンディションはイマイチですが、今日はあくまでも練習なので、無理な滑走はしません。


滑走中もハイドラ機動させっぱなし（爆

　
時折、晴れ間ものぞかせ、視界が良くなった時は気持ちよく滑る事が出来ます。　オープン初日とはいえ非常に空いており、リフト待ちは全くありません。
殆ど休憩無しで滑り続けたので、リフトは15回くらい乗りました。

シーズン初滑りと言う事もあり、身体に疲れが出てきたので、かなり早めにあがります。この後、運転が控えている上に翌日は仕事なので、体力は十分に温存しておきます。　


駐車場はこの程度しか車が停まっていません。


昼食も持参してきたので、車内で食べます。


帰り道は完全に下道です。ロングドライブを楽しむくらいの気持ちで運転します。　ここは猪苗代湖畔を眺めながらの道。　


途中には湿雪路がいくつかあったので、スピードを抑えて走らないといけないですね。　


白河あたりまで来ると雪は全く無くなり、バイクでツーリングしている人も見かけました。　


途中の道の駅でおやつを食べます。


何故か大洗の名産フェアが行われており、本物のあんこうかと思いきや、偽物でした（笑


このルートは渋滞が少なく快適です。　

　
ちょうどタイミング良く回送列車を見つけて、鉄分補給もしておきました（爆　

先シーズンは暖冬にもかかわらず8回滑りに行けたので、怪我等無いようにガンガン滑りに行きたいですが、今シーズンは雪国ドライブ（観光・温泉巡り）も多くなるかもしれません！！