去年は土曜出勤で参加出来なかった全国オフ。
今年はレンタカーではありますが、参加する事は出来ました!!
前日の様子は後日UPしますが、今回のレンタカーは予約通りのカローラ(16系)でなく、アリオンに変更になってしまいました。
トヨタでも存在感の無いクルマですが、造りも走りも悪くなく、特徴が無い地味な私に相応しいかもしれません。
前日に泊まったホテルは、朝食無しと聞いていたので予めパンを買ってしまいましたが、何故か手配ミス(?)で朝食券を渡され、その朝食もかなり立派な内容でしたので食べ過ぎてしまいました。
今回は自分のクルマでない上に、紙の地図が無かったので上山田温泉からチロルの森までの距離感がイメージ出来ず「長野~松本は同じ県内なので一般道でも30分程度だろう」と高を括っていました。
ナビに会場の場所を打ち込んでビックリ!!ここから75kmもある!!
上山田温泉から聖高原へ抜ける峠道を少々ハイペースで走り、ナビの到着予定時間を20分短縮・・・それでも受付時間に間に合わないので、やむを得ず高速道路を使いました。
必死に運転していたので走行中の写真はありません(汗
塩尻北ICで降りて会場へ向かいます。
未だにアナログな私は紙の地図(マップル等)が無いと、現地の地理感をイメージしにくいですね(汗
何とか受付時間の10分前には到着し、赤12じゃない私を見て唖然としている方も居ると不安でしたが、いつものように迎え入れてくれて安心しました。
受付終了後、いつものように自己紹介。
OBの方も以前と変わらず接してくれます。 天気が不安でしたが、オフ会中は快晴の時間が長く、いつものように日焼けしてしまいました。
メンバーの方と取り留めの無いお喋りをしているうちに昼食の時間となった為、園内に入りました。
今まではスキー場の駐車を借りてのオフが多かったのですが、今回はちょっとしたテーマパークのような公園です。
動物との触れ合いがテーマになっているのか、乗馬コーナーや牛の乳搾り体験、草食動物への餌やり、猪の園内突進サービス!!(ネタでは無く本当です。目撃者多数!!)など盛り沢山でした。
駐車場に戻ると炎天下の天気が続いたかと思うと突然の雨になったりと、この日の天気は全く読めない状態でした。
皆さんとお喋りしているうちに終了予定時間が迫ってきたので、駐車場のゴミ拾いをしました(当然ながら誰もポイ捨てはしていないのでゴミは無し!)。
時間を決めて駐車場をお借りしている関係で16時には移動となりました。
殆どの方は帰っていき、私は逆にレンタカーの返却時間まで時間が余っているので皆さんを見送りました。
この後は諏訪湖の周辺を見て周ろうと思ったのですが、途中で凄まじい豪雨になりました。
今まで通過していた事が多い場所だけに、ゆっくり観光したいと感じます。
諏訪湖の名物の間欠泉はタイミングが合わず見る事が出来ませんでした(泣
近くにある日帰り温泉を探そうとしましたが、レンタカーの返却時間まで1時間しかなく、ガソリンも満タンにしなければならないので、スタンドを探すのを優先しました(これが結構時間がかかった)。
15分前にレンタカーを返却。帰りの電車は上諏訪駅を19:52なので1時間近くあるので、夕食を食べる事にしました。
駅の近くにある「いずみ屋」という定食屋で「みそ天丼定食」を注文。
馬刺しも付いて美味しく頂きました!!
早めに駅に入り上諏訪駅名物のホーム上の足湯へ。
帰りの電車は混雑していたので、殆ど写真撮っていません(汗 新宿に到着する頃には22時を回っていましたが、日曜日のこんなに遅い時間でも山手線は大混雑!!東京って何だか疲れるなぁ・・・
今回は諸事情により愛車無しでレンタカーでの参加となりましたが、次回は新しい愛車で参加したいです。
今回のオフ会を運営して下さったF.O.Lのスタッフの皆様、楽しい時間をありがとうございました!!
※画像が多数あります。
こんばんは。
今年も春のF.O.L全国オフが開催されました!
去年は山梨県の清里でしたが、今回は名古屋エリアの「トヨタ博物館」での開催!!
ここは何度か来た所で、おそらく日本でも有数の規模を誇る自動車博物館ではないでしょうか?
トヨタの聖地的な存在です。
前日の夜中に自宅を出発して、空いている国道をひたすら走ります。
滅多に走らない東京都心も、深夜~早朝はスムーズに走る事が出来ます。
国道246号で静岡県に入ってからは1号線のバイパスを快走。
道の駅「潮見坂」で休憩。
ここから一般道の流れが悪くなってきたので、今年初の高速道路走行(爆
一気に犬山へ向かい、明治村を観光し、道の駅「瀬戸しなの」で車中泊しました。
(※明治村での内容は別のブログに記載します)
車内で夕食の準備をしていると、青い16後期が表れました。
オーナーの「TakuMI」さん。
最近、みんカラを始めた方で、今回の全国オフへの参加者でもありました。
翌朝、目が覚めると白い12が!!
ブログではすっかりお馴染みのGjr.さんです。
気が付くと、少し離れた所にたなっちさんも車中泊していました。
会場では「紅の翼」さんを初めとする東海組のスタッフの方が手際良く駐車場へ整理していました。
そのおかげで形式(年式ごと)に並べる事が出来ました!!
アメリカではシボレーブランドで「コルベット」が登場
高級車ブランドのイメージが強いメルセデスベンツもガルウィング式のドアを持つスポーツカーが!!
戦後から立ち直っていく日本も高級車トヨタ「クラウン」が登場。
1950年代のアメリカでは好景気で、フルサイズの高級車が増えていきます。
このモデルはテールフィンが最も大きくなった1959年式の「キャディラック」。
戦後の日本では海外メーカーのノックダウン生産が多く見られました。
日本の自動車メーカーが元気になっていった時代に突入します。
一般の人でも買えるGTカーも登場。
いすゞの「ベレットGT」は有名ですね。
撮る人を撮るinトヨタ博物館ゞ( ̄∇ ̄;)
クルマやバス等に関する書籍を読んで、気が付くと16:30を過ぎてしまいました。
会場では集合写真や挨拶等があったのに、申し訳ございません(汗
解散後の会場でも、おしゃべりしまくりで博物館の閉館時間まで居残ってしまいました。
F.O.Lオフを企画・開催して頂いたスタッフの皆様。
団体枠で特別に場所を用意して頂いたトヨタ博物館の関係者の方。
OBを含むメンバーの皆様。
楽しい時間をありがとうございました。
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