七面鳥70のブログ一覧

日本全国、台湾やカナダもドライブしてきた私ですが、高原のリゾート地「清里」へ行くのは今回が初めて。

新しい発見を求めてクルマを走らせます。


午前3時過ぎに自宅を出発。


早朝の国道125号は空いていてハイペースで走れますが、途中は凄まじい大雨に・・・

今回の目的の一つは埼玉県皆野町にある「天空のポピー」を観る事。
みん友さんのお勧めスポットです。

ところが、この悪天候で大丈夫でしょうか・・・

現地では雨はあがっていたものの、霧が凄くて殆ど見えず（涙


この日は日中にイベントが行われるため、この一帯は駐車禁止になっていたので、軽くデジカメで撮って山を下りました。


ところが、山を下りた所の方がキレイに咲いている所があり、そこで記念撮影しました。




晴れていたら凄くキレイなのでしょう。


皆野の宝登山神社へ参拝しようとしたら再び雨が強くなってきたので断念。
そのまま山梨方面へ抜ける事にしました。　


雁坂トンネルへ向かう道では、あえて旧ルートを経由しました（ハイドラのCPがあるので）。
道幅がかなり狭いので、大きなクルマで通る事はお勧めしません（汗　


雁坂トンネルを抜けると山梨県です。　普通のドライバーならそのまま南下して甲府市内に出て幹線道路で清里へ向かうでしょうが、私は違います（笑　


道の駅「花かげの郷まきおか」付近から林道「クリスタルライン」へ入ります。
この「クリスタルライン」は全線66kmあまりの長い林道ですが、舗装されているのでオフロード4駆やバイクでなくても走れます。
私はスーパーカブ仲間から教えてもらってこの道を知りました。　


林道なので道幅は狭く、見通しの良くないコーナーが続くのでスピードは出せません。　
交通量は少ないですが、ツーリングのバイクや山菜取りの車も走っているので、対向車には十分注意して走りましょう。　

そのまま終点の清里に到着し、今回の車中泊予定の場所でもある道の駅「南きよさと」で軽く昼食をとっていると大学時代のT先輩からLINEが入って、近くまで来ているとの事。　


お会いしたのは去年10月にバイクで長野へ行った時以来です。


合流した場所は「廃校喫茶フィットンチッド」。　


昭和38年に廃校となった「旧富里分校」の建物を利用した喫茶店です。　


猫と戯れたり学生時代の話をしながら1時間以上過ごしました。　


温泉好きでもあるT先輩は、この先にある「増富ラジウム温泉」が気になっているとの事。
ここは2015年9月の全国オフの時に来ていますので、私が案内役となって向かいました。　


入浴したのは15時頃でしたが、タイミング良く他の入浴客が居なくて、ゆっくり過ごす事が出来ました。　


ラジウム温泉と言えば北海道にも「二股ラジウム温泉」があり、T先輩や他の友人達と入りに行った思い出があります。　
先月の秩父ドライブの時も同じですが、学生時代の仲間と当時の思い出話を語りだすと時間を忘れて長話になってしまいます。　
当時は友人や先輩のポンコツなクルマに乗りあって、馬鹿騒ぎしながらドライブしたものです。

この日は日中こそ夏日となったものの、夜になると冷え込みます。
日が沈む前にT先輩は地元に帰られました。


その後、私は地元のスーパーで半額弁当と「ビタミンちくわ」を買い、オフ会の会場に近い道の駅で車中泊しました。

こんばんは。





伊豆の道の駅で車中泊したのですが、前日のブログの内容の通り、GW中は「にわか」の方の車中泊が多く、人気のある道の駅は満車になってしまう事が多いです。　

私の場合はクルマを止めて車内で飯食べて寝るだけですが、にわかの方の中には駐車場で平然とキャンプ道具を広げてBBQしている人すら居ます。　
道の駅の駐車場はドライバーが休憩したり、地域の観光情報を得て、直売所で買い物するのが目的なはずです。　
ドライブ中に出た少量のゴミを捨てる程度なら構わないのでしょうが、焼酎の空き瓶やBBQの食べ残しをゴミ箱に強引に突っ込んでいる人も見かけました。　

道の駅はオートキャンプ場ではありません！！　

夜中に大声で会話するのもマナー違反です！！　

真面目な車中泊ドライバーは21時頃には就寝している事も多いので、煩くて眠れない人も居るかもしれませんし、トラブルの元にもなります。　
一部の道の駅では「車中泊禁止」の所もあるようで、今後もマナー悪化が目立つとTV等のマスコミで取り上げられる可能性もあります。　
道の駅等でのオフ会の問題もグレーゾーンな部分もありますが、道の駅の駐車場で無許可でBBQ等は絶対にやめて下さい！！　　

冒頭からきつい事書いて、申し訳ありませんが、多くの方がドライブやツーリングを楽しむ為にご理解頂ければと思います。　


さて、GWの伊豆は絶対に渋滞して、普段は混まない温泉や観光施設、食堂も混雑してしまいます。　


それを避ける為には早朝に移動するのがベストです。

 
6時頃に「道の駅花の三聖苑伊豆松崎」で周辺の温泉の情報を調べる為に入りましたが、ここには歴史的建造物が移設保存されています。　


ここから近くに海沿いの露天風呂があるとの事なので、沢田公園露天風呂に入りました。　


この時間は近くの民宿等の朝食時間だったので、露天風呂に誰もおらず貸切状態に！！


山中の温泉も好きですが、広大な海を眺め、漁船の音を聞きながら入る海の温泉も良いですね！！　


温泉を出てからは、そのまま帰ります。
GWなので首都圏から日帰り観光客が向かってくる時間ですので、うまく渋滞をかわしていきます。


戸田から修善寺、三島、御殿場を通り富士山の近くで休憩。
普通の行楽ドライバーなら東名道か国道246号で帰るのでしょうが、私なりの裏技を使います！！　


少々混雑している箇所もありましたが、まずは山中湖へ！！
案の定行楽客で混雑が始まっていますが、私は秋の「みんカラオープンミーティング（オプミ）」で来る予定なので、堂々とスルーします！！　


山中湖からは道志みちへ。対向車線は凄い渋滞になっています。
この道で気をつけたいのが、途中に休憩できる場所が非常に少なく、道の駅が1箇所ありますが駐車場待ちの大渋滞が発生し、トイレに行きたい方は苦痛を感じるでしょう。
道志みちを走る前にはトイレを済ませてから出発するようにしましょう！！　

道志みちの終点のT字路で若干渋滞していましたが、全然苦痛に感じない程度でした。　


ここから16号を目指して・・・とも考えましたが、入間のアウトレット周辺や川越等で渋滞が酷いと予想したので、やむを得ず高速道路（圏央道）を使います。　

今年の2月に茨城区間まで開通して交通量が増えたといわれ、途中のジャンクションで渋滞が発生してしまうか心配でしたが、運よく渋滞は全くなし！！
昨日「ついていない」温泉にふられただけに、運気が回復した（！？）のでしょうか？　


自宅に帰るには「境古河IC」で降りて、ここからも「秘密の抜け道」で一気に守谷まで突っ走ります。　


坂東市内で遅いランチを食べて帰宅。　
南伊豆から殆ど渋滞を回避して、疲れることも無く無事に帰ってきました。

この3日間はクルマのドライブしっぱなしだったので、残り2日はスーパーカブで走りましょうかね。

※画像は2017年4月16日の状況です

こんばんは。

以前より気になっていた関東のパワースポット「三峯神社」へ友人達とドライブしてきましたが、その前に訪れた秩父の「羊山公園」の芝桜を特集したいと思います。


通勤で使っている電車も、いつもと違う気分で乗る事が出来ます。


今回は所沢在住の友人にお願いして、クルマを出してもらう事にしました。
友人のクルマはスバルの「プレオRS-Limited」。
東所沢駅で待ち合わせして出発です！！


当初は三峯神社がメインの目的で、所沢在住の友人が「羊山公園周辺の渋滞が酷い」と言うので、避けて通る予定でした。


しかし、ネットの口コミ情報によると、朝イチで行けば渋滞にハマらずに駐車場も近い所へ停める事が出来るとの事だったので、行ってみる事にしました！！　


9時前に到着。
渋滞はおろか、駐車場待ちも殆どなく、芝桜の丘へ近い位置に停める事が出来ました。


背後に見える山は「武甲山」


この時点では3分咲きとの事ですが、十分に見応えあると思います。


私が学生時代を過ごした北海道にも芝桜で有名な「滝上」と言う所がありますが、そこを思い浮かばせるような光景が広がっています。




想像以上に素晴らしいではないですか！！　


芝桜にも色々と品種があるようで、ここでは品種の植え方を工夫して、より美しく見えるようにしているようです。




満開の時はもっと凄いのでしょうが、十分に満喫できました。


1時間ほど観賞を楽しんでから当初の目的地「三峯神社」へ向かいます。　


三峯神社での内容も沢山あるので、次のブログに掲載いたします！！


皆さんも、今度の休日には鑑賞に行かれてみては如何でしょうか？

クルマで行かれるなら、現地に朝一に到着しないと渋滞が凄いので、早起きドライブがおススメです！！

こんばんは。

久しぶりにMT車運転しましたが、2速発進の癖が治っていない七面鳥です。







過去に長年乗った「ランドクルーザー70」がディーゼルNAで2速発進が基本だったので、未だに身体に染みついているんですね（汗


本日は学生時代の友人達と奥秩父へドライブしてきました。

目的地での内容は沢山あり過ぎるので、後日別のブログで記載しますが、今回は友人にお願いして友人のクルマを出してもらいました。


それが、この「プレオ」です。

一見何の変哲もない軽自動車ですが、SC（スーパーチャージャー）付きのMT車、つまりスポーツグレードです。
過去にも何度かドライブでお世話になっていますが、今回対面するのは5年ぶり。

しばらくは友人の運転でしたが、ドライブ大好きな私としてはMT車にテンションが上がってしまい、途中から友人の許可を得て（半ば強引に）運転してみました。

「道の駅あしがくぼ」から飯能市まで運転したのですが、私の勝手な要望で「正丸峠」を攻めるように走ってきました。


ご覧の通り、持ち主の友人には申し訳ないですが、自動ブレーキやドライブレコーダーどころか、カーナビすら付いていません。快適な安全装備が当たり前となった今では旧車のようにも感じます。


必要最低限の装備が、クルマ本来の楽しさを伝えてくれます。


安全な範囲内で、コーナーへオーバースピード気味で突入し、俊敏なブレーキ操作とシフトチェンジを行います。
2速でコーナーに入り、次のコーナーまでストレートが長いので3速に入れるか、そのまま2速でイエローゾーンまで引っ張るか咄嗟の判断が求められます。



俗に言う「ヒール＆トゥ」でシフトダウンが成功すると楽しいものです。
5速から4速のつもりが、シフトを強くひねり過ぎて2速に入れてしまったりの失敗もしました（爆

短い時間でしたが、久々にクルマの運転に熱中してしまいました。

MT車で熱心に運転していると、仕事のストレスとか嫌な事を忘れさせてくれます。
それどころか、みんカラのアプリ「ハイタッチドライブ」の様子すら気にならなくなります。
楽なクルマに慣れてしまった私には貴重な時間となりました。

ストレス発散でクルマやバイクを猛スピードで走らせるのはいけない事ですが、安全な範囲内で運転に熱中するのも大事なのかと感じます。



ドライバーの意図した通りに走ってくれるMT車・・・また運転したいです！！

こんばんは。




今回はドライブ・ツーリング好きにとって欠かす事の出来ない道路の話題です。
とは言え、私の地元周辺の道路の事なので、北関東ローカルネタであることはご承知下さい。


最近のHOTな話題と言えば圏央道の茨城区間の開通。
茨城から都心を通る事無く東名自動車道までスムーズにアクセス出来るようになりました。


私のブログでも何度も登場した上武道路（国道17号バイパス）の前橋区間も最近開通しました。
もっと早く開通していれば、スキーシーズン中に恩恵を受けたのですがね（苦笑


他県民の方は殆ど利用しないと思われる守谷からつくば市方面へのバイパス道路。
TX（つくばエクスプレス）沿いの高規格な道路で、最近になって「みらい平」から「福岡堰（つくばみらい市みどりの付近）」まで開通しました。
やがては、県道44号「つくば真岡線バイパス」とつながる計画だそうで、国道294号の補完をする道路になりそうです。


茨城のお隣の千葉県の国道464号「北千葉道路」。
前述のTXと同じように鉄道（北総鉄道）と並行する道路で、高規格道路として建設され最高速度が70km/hまで引き上げられました。


同じく千葉県内の中でも更にローカルな箇所ですが、県道4号千葉竜ヶ崎線の布佐アンダーパス。
県境の栄橋の渋滞が酷いのですが、千葉県側の我孫子市布佐周辺の道路が入り組んでいて、カーナビの案内でも迷ってしまう人が多かったようですが、JR成田線の下を潜って南側へのアクセスが改善されました。


これらの道路も全て完成形ではなく、一部に用地買収や環境、周辺住民の反対意見等で計画通りに進んでいない箇所が多く、慢性的に渋滞が発生してしまう所があります。

それでも新しい区間の道路を走る時の新鮮な気持ちはたまりませんよね！！