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北海道帰郷最終日。　

来年の廃線が決定したJR札沼線 北海道医療大学～新十津川に乗車します。　

新十津川まで行く列車は1日に1本しか走っておらず、数年前からいつ廃止になってもおかしくない路線と言われていました。　

鉄道ファンなどを除くと、利用者が殆どいなく、普段は1両編成で運転されますが、夏休み期間で全国から鉄道ファンが押し寄せてくるようになったのか、2両に増結されていました。　

増結された車両は原型エンジンのキハ40なので、そこに乗る事にしました。　

1日1本という超閑散路線とは言え、札幌にも近く沿線の景色も農家が多く見られるなど、秘境の中を走り続けるダイナミック感はありません。　

全国的にも希少となった冷房改造されていないキハ40で、躊躇せずに窓を全開にして風を感じながら楽しめます。

途中にある小さな駅には列車を見物する為か、多くの人が集まってきます。　

乗客の殆どが終点の新十津川まで乗っていました。　

歩道が広いですね！！

新十津川駅から石狩川を渡って滝川駅までは歩いていく事ができます。　

滝川から再び札幌まで戻ります。　

前回もあまり見て周れなかった札幌の市内。　

札幌駅から人気のあるラーメン屋まで街中を歩いて行く事にしました。　

私だけ感じる事ですが、札幌市と台北市は地下鉄の路線図、街の区画や大規模な公園、行政機関等の配置が似ているので、初めて台北へ行った時に「札幌市と似ている！！」と思いました。　

台北には走っていない札幌のLRT（路面電車）に乗ります。　
鉄道の旅ではJRの列車に乗りっぱなしで飽きてしまうケースが多いですが、路面電車のある街では途中下車して、乗ってみると良い気分転換になります！！　

久しぶりの札幌散策なので、歴史を感じられる所へ行きます。

旧北海道庁は赤レンガ造りで、北海道開拓時代の歴史を物語る建物です。　

歴史的建造物が好きな私ですが、明治維新前後の近代日本への転換期の時代が好きなんですよね～（鉄道の歴史が絡んでいるから）　

ここにも多くの外国人観光客（インバウンド）の方が居ました。　

内部は明治村にあるような造りで、当時の日本が積極的に西洋文化を取り入れようとしていた意気込みが感じられます。　

帰りの飛行機の時間まで余裕はありましたが、この日は空港が混雑する可能性が高いので、早めに新千歳空港へ向かいました。　

空港内の土産屋は非常に賑やかで、試食コーナーが多いので時間つぶしに最適です。　

名残惜しいけど、故郷から離れる時間が迫ってきました。　

帰りもジェットスターなので、メインのターミナルから少々離れた所にあり、飛行機までは連絡バスで移動します。　

離陸する時間には雨が降り出しましたが、雲の上に出ると素晴らしい眺めが！！　

帰りも羽田ではなく成田空港の第３ターミナルに到着です。　

約1週間近く周遊し、故郷の空気を感じ、当時の気持ちで過ごす事が出来た最高の夏休みになりました！！　

台湾も大好きだけど、故郷は北海道！！　

休みが終わると刺激も感動も全く無い関東の田舎での仕事が始まります（泣　

退屈な環境で過ごしているからこそ、北海道や台湾へ行ったときの感動を強く感じるのかもしれないですね。