七面鳥70のブログ一覧

友人の「ナッチオ氏」から「秩父方面へドライブしないか？」のとお誘いがありましたので、久しぶりに友人の愛車「ホンダ　ヴェゼル」でドライブです。秩父方面へは以前から行こうと言う話があり、それは後述します。

まずは取手から常総・坂東を通って「道の駅さかい」の側を通過すると凄い数の「スズキ　ハスラー」が停まっているのを目撃！！どうやらハスラーのオフ会だったと思われます。「ナッチオ氏」にも「ヴェゼルではなく、ピンク色のハスラーを買ってはどうか？」と提案しましたが、本人は恥ずかしがり、車屋さんも「男性でピンク色を買う方は殆ど居ないので・・・」と止められた事がありましたね（汗

近くの新古河ＩＣから最近開通したばかりの圏央道の「埼玉区間」を走破します。近年は関東近郊の高速道路網の整備が進み、20年前とは比べ物にならないくらい改善されてきました。渋滞が緩和されて安心して行楽地へ向かえるようになってきたのは嬉しい限りです。鶴ヶ島ＪＣＴから関越道の花園ＩＣで一般道に下りて、秩父方面を目指します。自宅を出てからハイドラ機動させているので途中で、秩父鉄道の沿線を通るので駅のバッジをいくつか獲得できました。

秩父の名物と言えば「わらじカツ丼」なので、グルメレポーターの「ナッチオ氏」お勧めの店へ向かうも、超が3つくらい付くほどの大行列！！あの行列に並んだら1時間半はかかりそうなので、パスしました。秩父の街を抜けて三峰方面へ向かう途中の豚玉丼の店で昼食。秩父地方で仕込まれた味噌を使っているのがウリなだけに、普通の店にはない独特な味わいでした。

昼食後、そのまま秩父鉄道の終点の三峰口駅へ。ここへ来た目的は3つ。
①駅のバッジを取る事　
②ＳＬ（蒸気機関車）を見物する事
　
そして
③中学生の頃の思い出に浸る事です。

秩父鉄道は1988年からＳＬ（Ｃ58363号機）を保存運転しており、私達が鉄道少年の頃に乗りに来た思い出があります。ここ、三峰口駅は「ナッチオ氏」と2回ほど来ており、当時から駅の裏手に古い貨車や機関車、超旧型電車が展示されています。その展示物を見ていると中学生の思い出が蘇ってきます。もう、何年になるのでしょうか？
 


当時から殆ど代わらない展示車両。鉄道車両の中でも貨車や機関車は頑丈に造られたのか、25年以上屋外放置でも、傷み具合はそれほど進行していません。

それに引き換え、旧型電車は半分木造なので屋根が崩壊しかけており、窓もあちこち外れてしまっていますが、外観は何とか原型を保っているのが幸いです。

ＳＬを見送ってダム巡りをしながら帰宅（行程は省略します）。
普段は「□□へ行って○○を食べました」「▽△のパーツを付けました」くらいしか書けない、ネタの無い私です。そんな駄目な私にも少年時代の思い出の地があり、その場所が当時と殆ど変わっていないと、感慨深いものがあります。みなさんも、ハイタッチドライブのついでに昔の思い出の場所へ出かけてみませんか？

無事に一発芸を免除されて、一安心な駄目な七面鳥。
翌朝も寝坊する事なく（もちろん二日酔いもなく）。ツアーバスに乗り込みます。ここから福井県の景勝地「東尋坊」へ。
　
　

一部の方には怖い名所として知られていますが、やっぱり怖いです（爆　
でも、度胸だけは「時々」強くなる七面鳥。何故か一番下の海面まで降りてみたくなり、恐る恐る岩場を降りて写真を撮りました。
ここもハイドラのバッジポイントになっており、無事にゲットしました！！
　
今回の社員旅行も折り返し地点。金沢に戻る途中の「月うさぎの里」でうさぎと触れ合った後、昼食は越前蟹でした。
美味しいけど、食べにくいですわ～（笑　

金沢に戻る途中から雨が強くなり、本来であれば昨日に周る予定の「21世紀美術館」へ。殆どの展示物が撮影禁止だったので、一部しか撮れませんでした。
個人旅行で「美術館」等へは殆ど行かないのですが、団体で見ると面白いですね。何が面白いかと言うと、他の人の反応やコメントが面白い（笑

金沢市内観光の最後は、これまた定番「近江町市場」へ。10年前には来なかったのですが、大体イメージ通りでした。
雰囲気だけ感じれば良いと思い、海産物等は買いませんでしたが、他の社員の方は買い物中に、うちの会社の得意先の社長と会ってしまったそうで、その話題で盛り上がりました。
みんな、行くところは同じなんですね（笑

最後は金沢駅でちょっとしたお土産を買い、早めに駅に入って在来線の電車の撮影。
新幹線が開通してから平行する在来線がＪＲではなくなり、面白い車両が減ってしまったのが残念ですが、国鉄型の車両を1編成だけ見つける事ができました。また、大阪方面には「683系サンダーバード」も残っており、幸いにも発車するシーンに立ち合う事ができました。

新幹線ホームにも早めに入り、先頭車両の撮影。定番ですな（笑　その後は「かがやき510号」で上野まで乗って無事に帰宅。
今回は比較的大人しい社員が多かったので、終始平和な社員旅行になりました。

こればかりは、会社に感謝です！！

とうとうこの日がやってきました！！
毎年恒例の社員旅行。去年は伊豆の旅館でコントでしたが、今回は北陸新幹線を使って金沢へ。

東海道新幹線は毎年1度は乗りますが、東北・上越新幹線の系統は久しぶりです。

「E5系」を間近で見たのも初めて！！それにしても、随分とロングノーズな事・・・

ドライブやツーリングではないので、何処を走ったかイメージが沸かなくなってしまいますね。簡単に行程通りの写真を載せたいと思います。上野から「かがやき505号」で金沢まで3時間弱。ハイドラを機動させても当然ながら殆どバッヂが取れません（涙　おまけにトンネルが多いので電波も入らず、GPSもメチャクチャになります。

金沢に着いてからもハイドラ機動させたままでしたので、バス旅行の定番観光スポットのバッヂは取れました。昼食は何故かステーキ！！

これが予想以上に量が多く、腹がパンパンになってしまいました（爆　
　
次に「東茶屋町」へ。ここも金沢観光の定番ですが、平日（金曜日）にも関わらず、観光客の数が凄いです。どうやら私達以外にも社員旅行等の団体さんが多いようです。
　　
本来は次に「21世紀美術館」へ行く予定だったそうですが、翌日が雨の予報との事で急遽予定を変更して、超ド定番スポット「兼六園」へ。
ここも10年ほど前に個人旅行で来ているのですが、今回は団体ツアーなのでダラダラと見て回ります（笑　
近年の日本国内の観光名所には中国人観光客が大挙して大騒ぎしている事が多いのですが、ここは外国人観光客が少ない代わりに他の団体ツアーでイッパイ！！　

ちょうど紅葉が始まっている状態だったので、見ごたえはありました。

「兼六園」をダラダラ見た後、今夜の宿がある山代温泉へ。バスで約1時間半ほどでしたので、途中は爆睡でした。

山代温泉の旅館に荷物を置き、宴会の時間まで1時間半ほど自由行動でしたので、散歩がてらに街中の共同浴場「古総湯」へ。ここ数年で全国的に温泉の湯船の撮影が禁止されているので、建物の外観と2階の休憩所のみを撮影。

江戸時代の共同浴場をイメージして数年前に作られたそうです。


今回最も恐れていた「宴会」ですが、幸いにもステージの無い広間でした。
去年の社員旅行では一発芸用に幕が付いたステージがあって、若手社員が強制的にコントや裸踊りをやらされていて、今年は私の番だと思い覚悟を決めていましたが、カラオケセットが1つあるだけでしたので、変な一発芸をやらずに済みました。
でもカラオケは強制でした（涙　

2次会は館内のキャバクラへとの事でしたが、どさくさに紛れて逃亡！！　他の大騒ぎが大好きな社員がドンチャン騒ぎをしているのを他所に、大人しい社員同士でゆっくり温泉に入りました。ああ、助かった・・・

こんにちは。
ようやく、クルマが手元に帰ってきた七面鳥です。
クルマ鶏揚げられ中は、幸いにも天気が良い日が多かったので、第２の愛車「スーパーカブ」で行動出来てあまり支障はなかったですが（汗

今後は寒くなるのでバイクツーリングには厳しい日が続くのと、スキーシーズンに入るのでクルマ中心の生活になっていきます。

普段は社畜で休日はカブばっかり乗っている駄目人間な「七面鳥」ですが、冬には雪山をガンガン攻めるスキーヤーになります！！

年末にはスキー（スノボ）仲間と福島方面の雪山へ行くのですが、ここ数年は北関東道が開通した事もあり上越方面のゲレンデへ行く機会が増えました。その帰り道、北関東道を夜間に走行していると「太田藪塚IC」～「太田桐生IC」の沿道北側に壮大なスケールのイルミネーションが見えてきます。当初はその場所が何処なのか特定できませんでしたが、ネットで調べると「太田市北部運動公園」とである事が分かりました。

「いつかは行こう」と思い続けて、2年全く実行に踏み切れて居ない、やっぱり「駄目な七面鳥」。今年こそはこの目で見に行こうと、どうせ行くなら仲間と「オフ会」として企画しようと思い、実際に現地がどうなっているのか、20日ぶりにクルマを運転して下見してきました。

この公園は面積が非常に広く、歩いてみて回ると良い運動になります。スキー帰りの疲れた身体では寒さと相まってきついでしょう。

実際にイルミネーションが始まるのは11/15からなので、下見に行った時は業者の方が準備していました（雨なのに大変ですね）。イルミネーションが始まればファンタジーな雰囲気で光りだしますが、まだ出番が先な「サンタ苦労する」も顔面蒼白な怖い顔してブルーシートに囲まれて待機しています（爆

駐車場の状態や最寄のICからのルート等を確認した後、高崎まで来たのでお約束の「どかスタ」。これは最も小さいサイズですが、これより上はとんでもない激盛り丼です。フードファイターは是非チャレンジを！！

イベントの予定では「どかスタ」を食べた後、近くにある「だるま寺」を見物してからイルミネーションへ向かうスケジュールにします。だるま寺は時間の関係で下見できませんでしたが、駐車場も完備されているようなので大丈夫でしょう。



今週末から地獄の社員旅行（涙
若手（自分も含まれる）は毎年ステージで一発芸が恒例となっています。
去年はカラオケだけで許して許してもらえましたが、今年はただでは済まされないでしょう。

何をやらされるんだろう・・・

さて皆様、「東北地方」の名物と言うと、どんなイメージが思い浮かびますか？

秋田のなまはげ　

豪雪の八甲田山　

「あまちゃん」の舞台になった三陸　

「千と千尋の神隠し」のモデルにもなった山形の名湯「銀山温泉」

グルメ通なら仙台の牛タン

・・・沢山の見所がありますが、首都圏の方からは遠い所と言うイメージが強いのではないでしょうか？

そんな、遠いイメージのある「東北地方」へホンダのスーパーカブでツーリングしてきてしまいました。それも、日帰りで（爆

いつもの「カブ仲間」で茨城県の「大洗イエローポート」にAM8:30に集合。一部の店舗は8:00から営業しているとHPに書いてあったので、早めに着いて名物の「蟹の味噌汁」で朝食兼暖を取ろうとしましたが、屋台等は全く営業していませんでした（泣

今回のメンバーはカブの中でも、ややハイペースで走れる（原付二種）ので、クルマ並みのペースでツーリング開始。一般道を北上し、常陸太田経由で竜神大吊橋へ。

絶好のツーリング日和とあってか多くのバイク乗りが集まっていましたが、スーパーカブ系は私達のみ。中型バイク乗りのおじさんに「こんな遠くまで、カブでツーリングに来たんですか？」と驚かれる始末。クルマ乗りの方には勿論ですが、中型バイク乗りの方から見ても「カブは町中をゆっくり走る原付」と言うイメージが強いのでしょうかね（汗

竜神大吊橋を10:40頃に出発し、今回の第一の目的地である「月待の滝」へ。一般的に「奥久慈の紅葉スポット」と言うと「袋田の滝」が定番だそうで、レンタカーや普通のバイク乗りの方も袋田の滝へ向かう方が多かったです。ここはあまり知られていない隠れた名所で、滝の裏側に入ることが出来る面白スポットと言った所。

ここの名物（って言うか、食事処が蕎麦屋しかない）の蕎麦を堪能します。メニューを頼んでから時間がかかるので、滝を観る前に注文して、待ち時間で滝を見物するのが良いでしょう。因みに、夏に来ると非常に涼しいですよ！！

ここで栃木のカブ仲間（今回はヤマハのYBR）が合流！！団子を食べてもらいました（爆

月待ちの滝で1時間ほど談笑し、いよいよ関東脱出！！カブ仲間のツーリングでは初の東北地方へ突入です。数キロ走行した所で県境に差し掛かり記念撮影。同じ県境でも、千葉と埼玉などでは、どこが県境か実感がわきませんが、関東と東北の境目である福島との県境は感動的！！千葉市からツーリングに参加されたろっかさんは、カブで東北へ入るのが初めてとの事で大喜びでした。

県境から数分で「矢祭山」に到着。ここも昔から景勝地として人気があり、紅葉スポットにもなっています。今回は完全に紅葉真っ盛りとまではいかないくらいですが、吊橋から観る久慈川の景色は素晴らしいものです。



殆どの観光客は吊橋を渡っただけで引き返してしまうようですが、ここにはちょっとしたトレッキングコースがあり、奥まで行くと小さな滝があります。こんな発見があると嬉しくなりますよね～

「みちのくの旅」も時間の関係で、折り返しとなります。国道118号をやや北上し、里美方面へ向かう国道349号で茨城へ下っていきます。


再び県境越え。ここでも記念写真を撮ります。118号線と違って交通量が少なく、道幅も広いので安心してバイクを停める事ができました。よく見ると県境で道路の舗装が違っているんですね！！

不覚にも帰りは写真を1枚も撮っていませんでした（爆　「道の駅さとみ」で軽く休憩して県道63号で日立市へ峠越えし、今回のゴール地点である「道の駅日立おさかなセンター」に到着。遠くから参加された方も居るので、ここで解散となりました。一部のメンバーは日立市内の200円ラーメンへ行ったようですが、私は全員を見送った後、トイレ休憩し、帰宅の途に就きました。途中で千葉のメンバーに追いついてしまったのは気のせい（汗


そんな訳で無事にツーリングを終えたと思ったら、記念すべき「走行距離5,000km」の瞬間を見忘れてしまい、なんとも中途半端なメーターを撮影。その場所は、よりによって福島県境・・・頭の中で「東北へ突入！！」でテンションMAXで、肝心な「5,000.0km」を撮り忘れる、やっぱり「駄目な七面鳥」です。