訂正！？

さて、本日お休みなLAYZです、にぃはお♪

とある方のお子さんがもうすぐ誕生日だなと、プレゼント入手に出かけることに。

棲息地の繁華街はそんな遠くないし、通常は

で行くんですが、GVBについてバッテリーが心配なのと、結構満タン状態なタンクを長期放置は良くないと思い、少し走らせることに。
まぁタンクに関しては、今の車はスチール製ではないでしょうから考え方も異なり、満タン状態の方がﾖｻｹﾞとかいう考えはないのかも、、、そちらの考えではなく、思った以上に痛みやすいナマモノであるガソリンを多量に入れておくと、多量に痛んだガソリンで走ることになる？？？と考えた次第です。

で、先日はアライメント調整直後にステアリングのセンターズレでステアリングを睨めっこしていたのでゆっくり一定速度で走り、そちらに気を取られ気づかなかったことが！？


それは、、、








































スパークプラグの事です。

アイドリングが静かになった旨を前回のブログで記し、パーツレビューではリピートなので大きな違いは、、、なんて書きましたが、大きな誤りでした！！（恥）
https://minkara.carview.co.jp/userid/201214/blog/41566123/

確かにアイドリングは大人しくなったのですが、この高温多湿の昼間に、同等セッティング状態の中、レスポンスビンビンパンパンで走行中は少し踏み込むと乾いた高めの咆哮です！！
このスパークプラグに初めて交換した時のイメージを思い出しました。絶対的な音質は勿論違うのですが、2ストロークバイク（NSR）のチャンバーから放たれる咆哮といったイメージ♪
目視確認では殆ど摩耗として認識できませんでしたが、こうなると予想通りレーシング用途だけにシビアなのかもです？？？

寿命が短いというのは一般的にネガですが、壊れる訳ではないし、エンジン状態のチェックと言う意味でも20,000km毎の交換、何よりこのレスポンスを再体感できるなら決して悪くないとさえ思った次第です。
ということで、交換後間もないのに既にリピけてーいです？？？（呆）
しかしながら、、、ワタクシのお気入りは市場で短命と言うこれまたｲﾔｰなジンクスが、、、少し前も10数年のロングセラー商品を気に入りリピしてたら、3年程で製造中止に（真）


と言う事でタイトル通り訂正、


『リピしませんッ！！』

『リピしませんッ！！』

『リピしませんッ！！』


大事な事なので、3回言いました！！




って冒頭のハナシに戻り、ブツの入手です（汗）


色々考え、普通に店舗の通常販売品を買うより、どうせなら自分も楽しもうと？？？































クレーンゲームです♪（呆）

で、ｹﾞﾄしたのは、、、


































































ｺﾚ（笑）
お子さんよりパパさんの方が喜びそうな気もしますが（爆）

さて、喜んでくれるかな？？？


っと、忘れません、、、ゲーセンの品です、渡す前にちゃんと稼働するかテストしないと！！
ｲﾔ､ｹｯｼﾃﾜﾀｸｼｶﾞｱｿﾋﾞﾀｲﾜｹﾃﾞﾊｱﾘﾏｾﾝﾖ!!