33MTORAのブログ一覧

またも走りたい病と言う難病が、はち切れんばかりにパンパンに膨らんできたので、
ガス抜きに会員走行逝って来ます。

今回は勉強用に自分のへっぽこドライビングを録画するため、
車載カメラのステーを完成させました。　



ネタ元はNOCK'sさんとGAKUさん製作の突っ張り棒仕様の車載ステーです。
お二人と違うのはカメラの基台（雲台）が高価なため既製の物を流用してない所です。
デメリットとして固定に若干の不安と画角の微調整が難しい(- -;

用意した物
①家庭用突っ張り棒（ホームセンターで1100円で購入）
②アルミ板（部屋にあった適当な物）→　突っ張り棒にオフセットで固定
③L字金具（同上）→　雲台として使用
④ゴム板（同上）→　アルミ板の内側に滑り止めとして使用
　
合計　￥1100-


安価に仕上げましたので名付けて「チープ１号」としました（笑）　
ま、最初はこんな物でオッケーじゃないかと割り切りも必要かとｗ
ダメだったらまた金掛けずにチープに改良して行こうと思います～　　

お金はありませんのでチープな方法でこうしたら良い、これはダメなど、
アドバイスがありましたらどしどしご提案ください！！！　




別件ですが、

先日会社の倉庫を整理してたらNISSAN純正の液パが191個出てきました。
廃棄処分するとの事で、あまりにモッタイナイのでカバンに入るだけ貰ってきました。
入らない分は残念ながら廃棄（涙）あ～モッタイナイ･･･(T0T)



150ｇ入り----各種ドレンのシーリングに！サーモのシーリングに！
各種ガスケットのトータルシーリングに多彩な用途ｗ


でも私個人で5年前に買った同じ液パはいまだに半分以上の残ってます（汗）

持ち帰った本数は5年に1本使ったとしても･･･300年分持ち帰ってしまいました（爆）

とても使い切れないっス！

そこで幸せのおすそ分けをしたいのですがｗ

お友達の中で手渡しできる方限定なんですが、もらってくれる方いませんか！？
（遠方のお友達の方、大変すみません･･･）

日産純正定価￥2400（FAST引用）
買うのにはちょっとな･･･と考えてしまう商品でもあると思うのでこの機会に
是非1本いかがですか？？早いもの勝ちです～♪誰もいらないかな（汗）




＊注：あのガレージの住人の方達は問答無用で複数個を強制配布（謎）


　

　

例のタダ券？のThe Ebisu走行会。

朝4時に出発。



途中のPAでメカ音痴ながらナイスガイな同僚の甥っ子（1989年生）と合流し、The Ebisuを目指します。ナイスな超好青年だったので、何とか無事にサーキットデビューさせなければと珍しく責任感に燃えました（笑）　

が、この後、オサ～ンな自分が逆に世話になるとは(- -;


Ebisuまで最後のPAで休憩。
2人で朝飯を買って、いざ出発です。

さてエンジンを…

キュルキュルキュル～？
キュルキュルキュルキュルルルｒ～？？（汗）
きゅるきゅるきゅるきゅるうううぅ～？？？（^^;
きゅるきゅるきゅるきゅるきゅるるるうんん…？？？？（= -;

これ以上クランクさせるとバテリ上げてしまう。
電圧計をチェック…13.6Ｖ　何とかオッケー！

しかし一体不発の原因は？？
朝っぱらから目まぐるしく頭が回転。　

セルは景気良く回っているわけで考えられる残りの原因は、

点火系
①パワトラの死亡
②プラグのかぶり
③コイル不良
④どっかフューズが飛んでる
⑤クラセン
⑥我車に嫌われた

燃料系
⑦燃ポンの死亡
⑧燃料フィルター詰まり（これはOKでしょう）


とりあえず時間が無いわけで、

一番臭いパワトラを大急ぎで予備に交換するも状況に変化なし（汗）

エンジンルーム、運転席、トランクにある全フューズを超特急でチェック。
異常なし。でもダメ…ダメだ！（怒）　

燃ポンから出ているホースをつまみクランキング…振動あり作動音もあり。
でも依然として火が入らない！

哀れなほどに焦るも時間が過ぎていく。

プラグのかぶり…か？　でもバラしてチェックする時間があるわけ無い。


遅刻しそうだったので、ＰＡにクソ我車を置き去りにして甥っ子クンの
アクセラに乗り一路Ebisuへ（涙）
　

～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～
甥っ子クンのサーキット走行見届け、中略…（汗）
～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～　～


無事、甥っ子クンの走行も終わり同乗して下りＰＡに戻ってもらいました（すまん）

そこからひたすら2時間いろいろバラしてバラす。。
しまいにはスロットルボディまでのぞいたりして（笑）
しかし状況に変化なく相変わらず不発。

疲れたしこれ以上甥っ子クンの帰りが遅くなったら親御さんも心配するだろうと、
もう諦めてＪＡＦ呼ぶことにした。
世話になった甥っ子クンにＰＡでたらふく晩御飯をご馳走して、ＪＡＦを呼ぶため
我車に置き忘れた携帯を取って来て貰いました。

甥っ子クンが戻ってきて一言、「エンジン普通に掛かかったんスけど…」（汗）
「一応、掛かるかと思ってキー回したらブオン～って普通に」（滝汗）

………(- -;


原因は⑥？


もうどうでもいいかなって感じです（苦笑）

ニュー・ヘルメット投入。

例のタダで行けるThe Ebisu走行会が迫ってきたので、
持ち物チェックをしてると…


SHOEIのヘルメットから細かなスポンジが際限なくボロボロ落ちてきます。
先月、The Mobaraに行った時にも落ちてきてたんでもう限界ですね。

なんと言っても遥か学生時代の産物…
…22年前の物ですから（笑）　　

毎年使っているのに良くもったと言うべきなのかな！？
思い出いっぱいのボーグもさよならの時がきたようです。

さっき予備のSHOEI(20年物)もチェックしたんですが、
こちらも同じ状態でしたね(^^;　予備とも言えない年代物ですがｗ


フトコロの具合が最悪なので近くの五輪ピックで、一番安い3980円のメットを買ってきました。サイズもフリーサイズとか言うヤツです（^^; 試着してみるとこの程度のモノはこんなもんかなというフィッティング。ちょっと内張りをめくってみるといきなり発砲スチロールですが（爆）あ、でもさすがに軽いですよ。良いところはそんだけですけどね（笑）


とりあえず走行会準備完了♪　

今月もば～らで左リアに釘？のような物が刺さっているのを発見しつつも、強硬走行したわけです。。

そして先々週ひとり寂しく補修orz

そして今週末…



NOCK'sさんとGAKUさんから直伝された車載カメラ用突っ張り棒を買いに
ホームセンターへ。　

で、駐車場でゴリっという何か踏んだようなイヤ～な音が(- -;

ハイ…また刺さりましたョ。
ちょーでかい錆びたネジが今度も…しだりリアに(T0T)


おびただしくテンションダウン（涙）　
そしてまた怒りの鉄拳をぶすぅ～と突き刺し補修orz



突っ張り棒は買えました。
1100円也。　

あとは取り付け金具を現車合わせで作るだけです～

ビデオはじゃぱねっとタカタで29800円也のヤツを10回払いで買った（笑）
これでＰＣ編集がらくらくですｗ　ははは～

ばんばん車載映像撮ります！


あ、いや、子供を撮ると約束して買ったんだ。

ばんばん我が最愛の子供達を撮りますョ～！！！（汗）

先週イカれたフロントタイヤ１本の組み換え。　

いつもやってもらってるタイヤ屋さんが20日（祝日）お休みで、
しょうがなくＳＡＢ新小岩店に行きました。
ＡＢで作業を依頼するのは当然初めて。
翌日は墓参りなので全く気が進みませんでしたがどうしようもなくです。

これがやっぱ大きな間違い！

ＡＢでやっていい作業は洗車のみと言われる、ＡＢメカのレベルの低さに見事にハマりました。

22日（日曜）にNOCK'sさんの所でクラッシュのダメージチェックと
次回走行に向けたブレーキエア抜き、そしてショックで外れた燃料タンク内の
フュエルゲージのかけ直し作業中にとんでもない事実を発見(- -;



まずＡＢで交換した右フロントタイヤを外し…

と、外れない…（汗）　

インパクトでも外れないので、手で回していくと…グニュっといや～な
感触。そしてゴロンとナットが打ち首。。　

締め込む時にナナメにナットがハマったまま、いきなりインパクトで強引に
締め込んだのでしょう（怒）

　　

まず、手でナットをはめてその後締め込んで行くのが基本中の基本でしょうに。
手数料高いし態度も高飛車だった、やっぱいい加減なもんですよ、ＡＢ。


厳重に抗議の連絡を入れます！！！！

href="http://picasaweb.google.co.jp//uMDgoF?feat=embedwebsite">

で、

クソ野郎なＡＢシゴトのためにいきなり無駄な修理タイムとなりました。

問題は折れたハブボルト…当然持ってません（大汗）　

どうしようと脂汗流していたら、NOCK'sさんが
ふつーに「NISMOロングハブボルトあるよ～♪」と。　

マジですか！？（汗）　

ハブボルトの予備持ってる人っていったい…（笑）
どんだけヘビーDIYerなんでしょう(^^;

ありがたくお借りして片側だけグレードアップ～（苦笑）



クランプでハブボルトを挟みインパクトで抜いて行くんですが、
外れる瞬間の発射音が怖い…ボルトも弾丸よろしく飛んでいきます（怖）

　

怪我の功名！？で片側グレードアップ完了（笑）　
後日左側フロントもやればスペーサーかましてトレッド幅アップ(^0^)/


そうそう、肝心のクラッシュ時のアーム類へのダメージもない模様です。
ブレーキのエア抜きも特に異状なしで終了♪　

次はクラッシュの衝撃？で外れた燃料ゲージのかけ直しです。
燃料計は常に満タン状態を示され、ガスがどの位入っているのかさっぱり
分かりません（汗）　



まず燃ポンの蓋を外すんですが、これがまた厄介で…　
ロックリングレンチ（非売品）という特殊工具が必要なんですが、
当然無いのでマイナスドライバーとハンマーで地道に緩めます。
トランクにアクロバッティックな体位で入り格闘40分、ようやく外れた（汗）　



蓋を除くと驚愕の事実が！
燃ポンもブラケットから外れて燃料タンクの底にゴロゴロ転がってました（汗）
燃ポンは電源ハーネス数本で繋がれかろうじて脱落してない状態。。

ア、危ない…（滝汗）

もうちょっと遅かったらハーネス切れて不動になってたカモ(- -;

その後、ガソリンタンクの中は見れないのでガスの中に手だけ突っ込み
手探りで燃料ポンプとゲージをあるべきブラケットへ再装着。

書くのは数行ですが、本当に二度とやりたくない作業でしたョ。

元々ブラケットにはめるだけの構造なのでＧが掛かれば簡単に外れるんでは
ないでしょうか…その後の日産車は対応されてるのかな！？