45と55

今日は噂の『さすがうちのD』で１年点検を行いました。

D駐車場に車を停めると見慣れたRB1＠後期が停車中・・・
黒はっかーさんのでした。
車検をされるそうで、吉報（何の？）をお待ちしていますね♪

点検作業中にはう～さんもお見えになりました。
このDって、車検待機中のお預かり車両は施錠もしなければ鍵も付きっ放しです♪
合流したのを幸いに、黒ちん号を触る触る・・・

助手席足許に転がっていた商品類見逃さずチェックしました（＾＾）

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こんばんはムゥさんです、合言葉は『HKS』と『REVSPEC TYPE SC』♪
いやぁ、点検に3時間も掛かると暇でしょうがないです・・・


さてタイトルの『45と55』という数字ですが。
これはぼくが普段装着する社外品の車輪についてです。
RB１前期純正はご存知55扁平、対してぼくのは18インチだから45扁平。
そうなんです、いつもの車輪はハミタイなので、うちのDでの点検は純正に戻す必要があるのです。

今の脚廻りは使用ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔｻｲｽﾞを踏まえて作製して頂いたものです。
・・・自分で運転していて酔いますね、純正55扁平は（＾＾；）
段差を越えて行く衝撃というか、動き方がいつもの45編平よりも『ぼわんぼわん』しています。

大げさに云いますと眼球の奥が掻き回される感じです。
でもぼくは花粉症ではないですよ？
空気圧は規定通りですので、も少し高めに調整するとまた変って来るのですかね？

RS-Rの時は純正車輪の方が相性は良かったんですよ。
同じ使用条件下において、減衰力で収拾付かない細かい揺れを55扁平が何となく和らげてくれたもんで・・・


どうです？
今日はコメントし難いブログでしょう（笑）


そんな純正車輪との生活もあと２週間程続きます。
今回は気合入れてダスト類のクリーンアップしたいと考えています。
中性洗剤も購入済みです♪

加えて目に見えて劣化して来たラバーや樹脂外装のたぐいもメンテしてあげようと思います。
ナンバー灯の樹脂カバー・・・
フォグ後のグロメット・・・
エンジンルーム内・・・
各ドアパッキン・・・
数え上げたらキリがないですね（＾＾；）


月末には去年より貯めていた『えあろ貯金』も満期になるし、まだまだぼくの『車イジリ』と『美観化計画』『保護化計画』はまだまだ続いていきます・・・