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初めて自分の意志で何処にでも好きな場所にいける愛機。

休憩や寄り道も思いのままの愛機。

当時の住居から近隣の峠まで往復4時間だった為、もっぱらは都内の道路をフラフラしていました。

一番好きだったのは、終電後の新宿駅近辺を流す事。

終電後も活気が衰えない駅近辺の喧騒を見ているのが何やら楽しくて・・・つい♪


色々な経験もありました。

真冬の放射冷却全開の氷点下な真夜中、エンジンってば掛からないんですねぇ・・・（＾＾；）

思わずタンクからガソリン抜いて道路で火をつけて暖を取りながら途方にくれました（実話



真夏の1994年、東京が39.1度の最高気温をマークした都内・・・

環七大和陸橋登り坂、熱ダレによる突然のエンストで後続車に追突されるかと思いました（ＴＴ）

水掛けたらエンジン冷えるかなと思いましたが、バフ掛けしたエンジンに水を掛ける勇気が湧きませんでした（実話

この後ＥＡＲＬ’Ｓのオイルクーラーが入った事は規定事実だったのでしょう・・・


そんな思い出の詰まった『KAWASAKI』も、川﨑の知人宅にてパーツドロに遭いあえない御最期（ＴＴ）

1997年春のこと・・・

様々なぼくを取り巻く環境によりそのまま手放してしまいました。

でも風切って走るあの爽快感は一度乗ったら忘れられませんね。


画像は唯一残っていた当時の貴重な思い出。

こんな格好していてもレッキとした大学2年生（＾＾；）

『特攻の拓』の影響ですネ。

左がぼく、右が『バンデット』っていうと『バンディット』って言い直す彼です♪