ムゥのブログ一覧

普段は頂きたくない場所からのお知らせですが・・・


日頃の安全運転の賜物です♪

過剰なまでの周囲確認・・・

後列乗車の方にまで使用に求めるシートベルトの着用・・・

徹底した保安基準遵守・・・

ハンドルを握るどらいばーとしての理想のあり方・・・

日々の無事故無違反を常とする努力が認められました。

免許の帯が黄金になります(^_^)v

最寄りの運転免許試験場へ日曜に行ってきます～～♪♪

6月5日雨・・・

シクシク・・・（/＿；）

再チャレンジ6月19日晴れ！

ワーイ(´▽｀*)

オレパンダさん主催の新倉再アタック行ってきました。

まずは何時もの場所で暖機ちう♪


この時の時刻は午前6時45分頃・・・

暖機待ちするだけで大汗の作業です、廻りは蒸し風呂の様な湿度です。

この後いったん帰宅して着替えをしました。

いったん走り出せば涼しい風が体を癒してくれるんですが・・・ね。

さて到着一番乗りしてしばしの単独撮影タイム～♪


しばらくしてオレパンダさんが轟音と共に到着してくれました。

やあやあ('ω')ノどうもどうも(´▽｀*)

と久方ぶりにお会いして、前回までのお互いのカタナの変更点をお互いに申告


お互いのマシンに跨り重心具合の再確認・・・

オレパンダ号はレイダウンを元に戻し、ぼくのはレイダウンを決行。

お互いのフロントフォークストローク量のチェック・・・

いくらネットで探しても探り出せない、個々のカタナのその数値を調査させて頂きました♪

リヤサスのアッパー～ボトムボルト間の長さを計ってみたり・・・

エンドアイの形状がカタナ純正ではなかったので余計に参考になりました。

その他いろいろ・・・

将来交換予定の自分のカタナの為にブローバイホースの取り回しや取り出し等を調査させて頂きました。

この間、イソメ先輩は未到着。

オレパンダさんは何気ない退屈な時間だったかもしれませんが、ぼく大満足です（＾＾）ｖ

そういえば新倉ＰＡに偶然立ち寄った、『想像上の動物が店名』のコンプリート販売号にも突撃ナンパしてみたり・・・

群馬から横須賀のお店まで車検に出しに行く途中だそうで。

オレパンダさんに営業トークをお任せして、ぼくはひたすらコンプリートバイクをガン見していました。

粉体塗装って、魅せられます。

ぼくならば厚木のお店に持ち込んでオリジナルカラーの黒紺にしちゃうけど・・・ネ（＾＾；）

イソメ先輩がいらっしゃってからは平常運転の平常トーク


生活していくうえで色々と興味深いお話しが聴けましてありがとうございます。

他にも急遽駆け付けられました方々もいらっしゃいました。

皆様方の団結力と仲の良さ、そして初対面と初対面に近い状態のぼくでもお話しに加わらせて頂きまして楽しいひと時を過ごす事が出来ました。

重ねて皆様方に御礼申し上げます＿（.＿.）＿

その後は一足お先にぼくは失礼させて頂きましたが、その後も昼食店で色々あったとかないとか・・・？

ボアアップ後のエンジン、往復の移動中での油温は今までよりも１０℃ほど高めになり冷えにくくなりましたとさ。

真夏の走行状態のシュミレーションができました♪

え？

これからもっと気温が上がりますって？

いやいやいーんです。

これ以上気温が上がる過酷な条件や、炎天下でバイクを走らせる事はそう簡単に訪れませんからね（＾－＾）

冬は寒くて乗りません。

夏は暑くて乗れません。

真夏は快適な冷房機能付きのおでっせーでラクラクドライブです♪

先週の日曜日は会社の用事をこなす為、オデッセーで都心を走りました。

走った時間はお日様が一番高い時間帯です。

灯火類の点灯も無くただ単に普通に車を走らせるのですが、何故他の運転手さんたちはぼくのクルマをジロジロ見ているのだろうか？

走行中に新聞紙をフロントグリル等に拾いひっ付いたままだったとか？

ラジエーター液が漏れていたとか？

エンジンオイルが漏れているとか？

はたまたガソリン？

どれもこれも杞憂に終わりましたので謎は深まるばかり・・・



さてさてお嫁様から毎年恒例のカンパにて色々と小物を買って頂きました！

嫁に感謝カンゲキ雨ARASHI♪


丁度明日はおーとばいで都会へと繰り出す為装着しちゃいましょう。

一部の品物は後日折を見て『お取り付け』でございますが・・・

まずは色剥げのあるシリンダーヘッドサイドカバーを外して再塗装。

本日の激しい直射日光が焼き付け替りの天然乾燥機でございます♪


天然乾燥機にてシリンダーヘッドサイドカバーを乾燥させている間にも出来る事は有るのである。

カタナに乗ってからの長年の夢であったヘッドボルト交換です。


交換を心に決めてから商品を模索し出し、辿り着いた理想はコレだったんですが・・・


多分非売品だし自分で作れないし加工依頼出しても幾らになるかわからないし。

結局はヘッドボルト交換を決めるキッカケとなった商品に落ち着きましたです


お次はトップブリッジ廻りのすったもんだです♪


エンジン出力特性が変り・・・

その為足回りの減衰設定にハマり・・・

14mmのレンチを毎回毎回差し込む事に面倒さを憶えまして・・・

装着です♪


本来ならばもっとハデな色を刺し色として使用する方がオートバイのショーアップ性に貢献するのは判っておりますが・・・

余りハデだと必要情報をメーター廻りから探る際、ソチラにも目が行ってしまうかと思いまして。

アカン、イニシャルアジャスター内のシルバーのボルト頭が逆に目立ってしまいました（T T)

手持ちのカーボン調シール（光沢有り）をボルト頭に貼って目隠しをしてみます


このシールしか無ければ、これはこれでアリかもしれませんが・・・

ぼくはドライカーボン板を通常ストックとして持っているのですよ！

キーシリンダー廻りと同一柄カーボン板はやはりシックリくるのう(#^.^#)


ふぅ・・・

やはり一番目にする場所の設置は一番悩むし時間もかかりますね（＾＾；）

そしてシリンダーヘッドサイドカバーも乾いたみたいで・・・

直射日光の紫外線をたくさん集めたシリンダーヘッドサイドカバー
、暑くて触れませんでした（笑）


上記施工内容に思いの外時間を取られ、気が付けば午前中の作業時間は終了。

午後からスプロケットカバーをめくってみようかと思いましたが・・・

殺人的炎天下で作業する勇気は湧きませんでしたので、これも後日に。

体の良い先送り？

いえいえとんでもない。

健康と体調管理を考慮した勇気ある断念です♪

そういえばあと１０日ほどすると夏至でした。

どうりで日が長いわけだ・・・

今年は何故かクルマに乗る機会に恵まれておりません。

今週末も土曜会社出勤ですがな(>_<)

これではクルマが腐ってしまうので、せめてバッテリーチャージだけでもという事で暖機だけします。

う～ん、3週間ぶり♪


時刻は１９時でした。

そういえば来週も何か予定が入っていたな・・・

今日暖機しなかったら、１カ月エンジンに火が入らない所でした（汗