ムゥのブログ一覧

１２月の週末は、来週が残されていますが・・・

その日は生憎と帰省移動真っただ中でございます。

じゃあちょっと趣味に特化した『やるべき事』でもしてみようかそうしような今週末です。

画像にはございませんが、また最近オデッセーのヘッドライトユニット内に結露が出ております。

日中走行でも発生する様になってしまったよ(^^;)

仕方がないのでハイビームの代わりにシリカゲルの袋を装着しておきました。

除湿されると良いですなぁ(*'▽')

加えて来週末の移動に向けて、近所のタイヤ館でタイヤ内窒素の充填をば・・・

スゲー寒い午前中に移動したんですが、乗り出し前のタイヤ冷間時空気圧と、10キロほどノロノロと市街地を走行した後の空気圧では２０Ｋｐaほど上昇変化していました。

自己見積もりでは１０Ｋｐa程だと思ってたのですが・・・

空気圧変化は奥が深いデス(>_<)

そんでもって、まだまだダラダラとブログは続きます。

ここからは画像を交えて続きます・・・

年末は２年ごとにオートバイの車検が有りまして、そちら関係の予定もこなしてきました。

まずはバイクシート下のボルト＆ナット＆ワッシャ事情。

今夏リアフェンダーレスキットをＴＮＫ製に変更した際にワッシャを着色モノに変更していました


この時に着色ワッシャの枚数が足らずに施工出来なかった箇所がありました。

製品の追加購入はしてあったのですが、中々重い腰を上げる事が出来ずに今日まで引っ張って来てしまいましたのでございます


ムムッ、ちょいとシートフックが錆びてるぞ。

この箇所は新品購入約９００円で済ますか、再塗装で済ますか悩んでいまして(^-^;

純正品を買うには買ってそのまま、既存で使用中のシートフックも再塗装するにはするという、どっちつかずの結末の様な気がします（笑）

さて着色ワッシャの装着も済みました


雑談していると装着までが早いです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

そして真冬ならではの事態解決も行っております。

社外オイルクーラー装着による、オーバークール対策です。

今まではオイルクーラー前面を塞いでいたのですが、思ったよりも油温が上がって来てくれませんでした


はい、遮熱／保温の為ならば段ボール至上主義です。

そして今まさに、『いつもお世話になっております主治医様』より前以て頂いておりましたアイデアを実行に移す時が来た！

・・・・（Ｔ Ｔ）

部材の調達を忘れていました。

仕方がない、有り合わせの部材で作ろう。

オイルクーラーコアの大きさに合わせて塩化ビニール板＠０．５ｍｍを２枚切り出します


使用部材が薄いだけあって、ハサミでチョキチョキ切れました(^^)v

どうでも良い話題なのですが、皆さんが一番重宝している工具はなんでしょうか？

ぼくはハサミです。

切り出した部材と部材を、両面ブチルテープで張り合わせて土台完成です


そういえば学生の時にアルバイトしていた建築現場で、ブチルテープは窓廻りや玄関廻りと云った開口部と壁面との取り合いで、防水対策でよく貼っていた事を思い出しました。

その頃親方に教えられていた名称は『アスファルトテープ』・・・

どっちが正しい呼び方なのか、時代の変遷で呼び方が変わったのか分かりませんが、恐らく親方の呼び方が間違っていたような気がします(;´Д｀)

おおムゥさんよ、また雑談に入ってしまうとは不謹慎な輩め！

いい加減話しを元に戻せ！

出来上がった下地にまた両面テープを貼りまして


この両面テープ近所の１００均で買ったんですが、実は鉄鋼用では無くて紙製品用なんですよ。

それでも結構長持ちして粘着力も（ｒｙ・・・

また話しが逸れそうになりましたm(＿ ＿)m

で、出来上がったものはコチラへ装着


紙製両面テープを使用して貼り付けたものは段ボールでした。

ＷＥＢＩＫＥで買い物をした際に底板として使用されていた段ボールを使用しました。

段ボール至上主義です(^^)v


前面はともかく、後ろ面はサイドカバーで隠れて見えないから適当に作ってます。

ワンシーズン保てば問題ないシナモノですからネ！


装着し終えましたら、『いつもお世話になっております主治医様』の所へ車検をお願いする為に移動。

もちろん後面のオーバークール対策での効果実証試験も兼ねてます。

・・・(*^_^*)

走行風が当たっても油温低下率が鈍くなり、エンジン稼働時の基礎油温も高めになっています。

△木さん、良いアイデアを有難うございました。

さてバイク屋さんからの帰路は電車での帰宅、電車内では手持ち無沙汰。

余りお金の入っていないお財布内のレシート等でも整理しましょうかね・・・

・・・(;´Д｀)

本日中にやらないといけない事が発見されました。

帰ってからは室内に差し込み太陽光線でヌクヌクとお昼寝したかったなぁ。

帰宅後はすぐにキャストでお出掛け


一年に一度は顔を出して品物を購入しないとですね、折角貯めたポイントが無くなってしまうものでして・・・

ちなみに購入したものはこんなヤーツー


最近は釣行回数も以前より減少しているし、ルアーロスト率もゼロに近い状態ですので、こんな商品を購入したのみです。

来年はもう少し釣りにも行きたいなぁ。

と、クリスマスイブノ日曜日は暮れて行きましたとさ(^^;)

先月嫁がお友達と伊豆の今井浜までマダム旅行に行きました。

道中伊東の行きつけのお店へ寄って、物凄い豪華な刺身定食を食べましたとさ。

豪華とは、その日獲れた地魚が通常より良かったという事なんですが・・・(^^;)

その話しを聞いて憤然とする家族。

ぼく、アルテッツァ親父、子供・・・いわゆる嫁以外の家族です。

折しも時は師走、魚の脂が乗りて旨さ倍増の季節。

家族でも行くしかないじゃあないか。

レッツＧＯ！

最初の休憩地どうする？

大観山パーキングに行ってみた


今回は『軽自動車で家族四人走行は過不足なくイケるか』の社会実験も兼ねています。

そしてこんな寒いでもバイカーさんはひっきりなしに大観山パーキングへ飛び込んできます。

・・・みんなＭなんだろうか？

良く晴れた日曜日ですもの、濃すぎる位の雪化粧を施した富士山がハッキリクッキリ


ターンパイクに架かる橋より小田原方面の道路を望みますが、空へと続く道路みたいで綺麗な眺めです。

実際はここから先は下山ルートなのですが・・・(^^;)


箱根のお山の上は気温3℃で余りに寒いので、撮影していて涙が出てきました。

ではスカイラウンジへ戻ろうかという態勢で見たくない光景を見てしまう


そういえば前日は降雪によりターンパイクは通行規制でした。

暖かい缶コーヒーでも啜りながら次の移動先へ行きます


・・・観光地料金だよ(T_T)

噛む様にしっかりと口に含ませつつ大切に飲ませて頂きました。

それでもドライブは続くよどこまでも。

いつも伊豆スカイラインの滝知山展望台を休憩地にしているのですが、今回は同じ滝知山でも西側の方に立ち寄ってみました


初めての西側、こちらの方が広々としていて景色と愛車との競演撮影にはピッタリですね。

ちなみに西側から熱海方面も望めます


撮影していたら、グングンと画像右側からよく判らない煙が湧いてきました


温泉の湧き出る水蒸気かと思ったら全然違います。

無臭だったので山火事とか家屋の火災でないことを祈りましょう。

軽自動車の走行性能を考えて早めの自宅出発でしたが、案外スンナリと移動が出来ておりますので時間を持て余してしまいました。

それではという事で時間潰しのこれまたいつもの施設へ


ファッションセンターしまむらです。

ウソです気温12度の伊東マリンタウンです今日も大混雑ですが特に買う物も無く通常パトロールのみです


ほんじゃあ時間も良い頃合いという事で行きつけのお店へ行きますよ(^_^)v

軽自動車での初訪問、駐車作業がとても楽です


本日は湿度も低く風も良いカンジに吹いてくれていますので、カンパチのカマの干物も美味しく仕上がると思います


さて食べますよぉ。

一年の間に培った辛いアレコレを全て食い散らかしてサッパリ流してくれるわ！

本日ぼくが頼んだメニューは『アラ煮定食』


頼み方は教えられないです・・・(^^;)

本日は珍しい事にハタのアラ煮♪

魚類としてはクエと同じカテゴリー、『アラ』『ミーバイ？』とも呼ばれています。

コラーゲンたっぷりのお魚で皮もプルプル、その脂は濃厚ながらもサッパリとしているので、胸焼けしないどころか、骨取りに添えていた左手には魚の脂臭が残る事がありませんでした。

そして嫁は定番の『地魚お刺身定食』


この時期にしか食す事が出来ない『アカヤガラ』が刺身定食のメインを飾ります。

ヤガラは白身の高級魚でして、その身はコリコリシコシコとした歯ごたえと絶妙な旨みが特徴です。

刺身はもちろんのこと、ぼくのオススメはお吸い物です。

ヤガラの旨みエキスが抽出されて白みがかったお汁は最高なんです(^^)v

そしてサイドメニューには『カキの味噌焼き』


カキと甘味噌との相性は抜群！

もともと刺身用として供されるカキですので、カキへの火の通り加減も気にせずアツアツ味噌が絡まったら頂きます。

チュルっと美味炸裂。

残った味噌は女将のすすめの食べ方、ご飯と一緒に食べやがれ！

カキの風味残る甘味噌が、程よく熱せられて香ばしい匂いがあたりを包みます・・・

お箸ですくってご飯に載せて食べてみればこれまた最高(^_^)v

大変美味しゅう御座いました。

少し早いのですが、新年を迎える準備進んでおりますm(＿ ＿)m

さて帰りなんですが・・・

海沿いルートを選択したら近年稀にみる渋滞にハマってしまってサァ大変。

画像を撮る余裕はありませんでした。

それでも帰路に寄った店舗『鈴廣本店』


いつもは丸卯カマボコなんですが、今回は贈答用という事で知名度の高いお店にＩＮ！

店舗内は面白い企画や陳列具合で楽しいヒトトキが過ごせました


時間とタイミングが合えばもう一度シッカリと訪問するかね？

箱根侮り難しです(笑)

このブログは、ある家族の荒廃に闘いを挑んだ熱血大黒柱の記録である。

みんカラ界において全く無名のムゥさんが、荒廃の中から健全な精神を培い、わずかな年月で車イジリを成し遂げた奇跡を通じて、その原動力となった信頼と愛を余す所なくブログ化した物である。


第一話　『それは涙で始まった』

それはある晴れた日曜の朝始まりました。

我が家のセカンドカーであるアルテッツァが終焉を迎える日。

アルテッツァ・・・

我がブログ内ではよく登場した車種名です。

『義父のアルテッツァ』やら『セカンドカー』やら『アルテッツァ親父』やら・・・

平成１４年の排ガス規制規制により、名機と呼ばれるエンジンが世の中から姿を消したあの日・・・

ＲＢ／ＳＲ／ＪＺ等色々。

その中にもＹＡＭＡＨＡが誇る３Ｓエンジンもあった訳で。

そう、アルテッツァに搭載されていたエンジンはＹＡＭＡＨＡの3Ｓエンジンでした。

何故ＴＯＹＯＴＡ車にＹＡＭＡＨＡ製のエンジンだって？

ちっちぇえ事は気にすんな。

ウチのアルテッツァの真の所有車である、四捨五入して齢８０歳になる義父がとうとうアルテッツァを手放す日が来ました。

平成１４年の新車乗り出しより、メンテナンスやらホイール履き替えやら消耗品の交換やら色々とぼくが面倒を見て来ましたので、いくら義父の所有物と云ってもムゥさんのセカンドカーに変わりはないと思う。

ちっちぇえ事は気にすんな。

さあアルテッツァ最後の出発です、目的地は新しいクルマの購入店。

最後の雄姿を一目見たくてお見送りに来る義父の目も幾らか潤み、そしてその声からは幾分か張りの無さが感じられます。

『さぁこれで最後か・・・』

『寂しくなるなぁ(ノД`)』

『今度軽自動車に乗り換えるんだ＼(＾ロ＼)(／ロ＾)／』←ご近所から出てきた若旦那に宣伝してます


そんな定番お別れイベントはもちろん仔牛と一緒でもなく、荷馬車に載せられて行く訳でも無く、市場へ行く訳でも無く、新車購入店へ自力でＧＯ！

新しく我が家に来るクルマは軽自動車、ダイハツのキャストアクティバといいます。

もちろんイケメンが運転すればＴＶＣＭの如くロボットに変形したり、可愛い子ちゃんが運転すればホウキに変形して空を飛べたりするはずですが、今回の納車ではそのどちらも実現されませんでした・・・

何がいけなかったのかサッパリ分かりません( 一一)

そして本当に最後のアルテッツァの雄姿はキャストとの２ＳＨＯＴとなります


やあ、これで雨の日も車に乗る事が出来る様になります(^^)v

オデッセーは雨が降ると乗る事が出来ない車だったもので。

どうしてキャストかといいますと・・・

主な運転手は嫁と、そのうち自動車免許を取得するであろう子供となる予定なので、彼女たちの意向を汲みながら車種や色味を決めた次第です。

最近はこの色をカッコ良く『インパクトブルー』とかいうそうですが、ただの紺色ですな。

ちうか、ウチのカタナのスクリーンステーと一緒の色だし


ぼくが新規車両を購入するにあたって強く要望した事はただ一つ。

『ハロゲンヘッドランプ仕様』

どうせ最終的にはＬＥＤヘッドランプ仕様に変更しちゃうのですが・・・

純正採用された仕様よりもハロゲン仕様の方がメンテナンス製や自由度が効いて面白いかなと思いまして(^^;)

ええ、飽くまでも想像の範疇を越えませんが。

手も汚れるし、見れば色々と手を加えたくなるのでエンジンルームなんか見てないッス。

何たってムゥさん一家、キャスト購入の際はディーラー内の椅子に座ってばかりで試乗すらしていません。

やった事と言えば、納車後のイジリに向けて展示車両の車内ヒューズＢＯＸを探したり、運転席メーターパネルを勝手に取り外ししただけでした。

キャストさん、これからウチのご近所のスーパーへの足としてよろしくね。

後悔はさせないよ。


ＢＧＭ麻倉未稀『ヒーロー ＨＯＬＤＩＮＧ　ＯＵＴ　ＦＯＲ　Ａ　ＨＥＲＯ』
毎日の生活はまさにドラマ、そのドラマのキャストでありたい
ＤＡＩＨＡＴＳＵ　DBA-LA250S　Ｍｗ’Ｓ


＊キャストの物品取り付けやすったもんだについては、キャストアクティバカテゴリ内でのパーツレヴューや整備手帳等において記さず、文章作成の自由度が高いブログ内にて不定期にお話しをしようと思っています。