ﾕｰﾛ&ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ第1戦

昨年から始まった、ﾖｰﾛｯﾊﾟ車とそれ以外の国(日本含)車の年数戦開催される走行会が、2日土曜にありました。

1日でJr.とCMｺｰｽのﾀｲﾑｱﾀｯｸを行い、ﾀｲﾑをﾎﾟｲﾝﾄ化して年間ｼﾘｰｽﾞ(6戦)で戦います。
ｸﾗｽ分けは、申告したﾊﾟﾜｰｳｴｲﾄﾚｼｵにより決まりますの。
主な参加車輛は、ﾎﾟﾙｼｴ911･ｶﾚﾗ2･ﾎﾞｸｽﾀｰS,ﾗﾝﾁｬﾃﾞﾙﾀ,BMWM3,ｱﾙﾌｧﾛﾒｵ,ｴｷｼｰｼﾞ,NSX,S2000,ｽｶｲﾗｲﾝ(35)GTR,ﾗﾝｻｰｴﾎﾞ,ｲﾝﾌﾟﾚｯｻ,ｲﾝﾃｸﾞﾗ,ｼﾋﾞｯｸ,ｱｺｰﾄﾞ,ﾚﾋﾞﾝ…等々、と車種は多種。
参加台数は約50台弱。Jr.は3ｸﾞﾙｰﾌﾟ、CMは2ｸﾞﾙｰﾌﾟに分けて走行。
先は、Jr.ｺｰｽ。10分のｳｫｰﾐﾝｸﾞｱｯﾌﾟ走行、15分のﾀｲﾑｱﾀｯｸを2回。
結果…上位5台は52.4秒を先頭に1秒の間での接戦。車種はS2000とNSX。ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも道内有数の方々が揃ってました。
それから10位迄が、54秒台。
11位～は、55秒～という事に。
で、私。55秒118でｸﾗｽ6台中トップ。2位(RX7)のとはｺﾝﾏ8秒差。走り自体は特に昨年と変わりなく、ﾀｲﾑも変わりなくと安定していました。しかし…先生(田○ｻﾝ)に全てお任せで、脚を組んて貰ったんですが、まぁ良く曲がる。ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ中にｱｸｾﾙ抜くと面白い位ﾀｯｸｲﾝ現象がお目見え。逆にｶｳﾝﾀｰが当る様な状況でも、ｱｸｾﾙを入れるとﾃﾞﾌが効いてるお陰なのか、体勢が整う整う。初めは正直不安を感じていましたが、慣れたらかなりｲｹました。大きなﾄﾗﾌﾞﾙもﾌｧﾝｷｰ某氏がﾊﾞﾝﾊﾟｰの一部をｺｰｽに忘れてきた…以外は無し。
続いてCMｺｰｽ。
こちらは25分を2回走行。
1分30秒6のS2000の濱野氏が独走ﾀｲﾑでｸﾗｽ･総合共にﾄｯﾌﾟ。2～5番手は32秒台でひしめき合う接戦。
で、私。1分36秒9でｸﾗｽ2番手。ﾄｯﾌﾟとｺﾝﾏ4秒差。
こちらも大きなﾄﾗﾌﾞﾙも無く無事に終了。私がｱｸﾃｨﾌﾞｵｰﾄさんのｴｷｼｰｼﾞとぶつかりそう瀨になった位…4ｺｰﾅｰでｲﾝを刺そうとしたのだが、少々無理があったようで、ｱｸﾃｨﾌﾞさんの社長には申し訳無いこと致しました…反省淸
今回(殆ど最近ｲﾂﾓだが…)ﾃﾝﾛｸ以下では、かなり良い成績。だけど正直満足はしていません。恐らく相人のzekiが走るとJr.なら54秒台前半･CMなら35秒台は出してくると思うわけで。ﾃﾝﾛｸでﾎﾎﾞJAF規定の車輛で制約されていても、ﾏﾀﾞﾏﾀﾞイケるだろうと。
今回いつもの見えない牽引ﾛｰﾌﾟが無い状況で、昨年のﾀｲﾑの横這いの結果だったのが進化と言えば進化。
ｼｰｽﾞﾝ初にしては上出来の結果かな。コンディションもで最高だったし。