山形安管 第20回ドライバーフェスタ

第17回大会にポンと出場、
歴代のファステストタイムを出して優勝した為、
以降一般参加は拒否され(笑)
模範走行及びスタッフとして参加しているドライバーフェスタ。
参加資格は「山形地区安全運転管理者協議会に加盟している会社の従業員」である事。

そんな訳で、20回大会にも参加してきました。
35歳以下の男女が、会社に命ぜられ(恐らく)訳も分からず参加。
車種は様々ですが、今時の車が殆どで、
一部は業務中なのか社有車で参加の選手も。

今回は第20回だけあり、今までには無い…メディアの取材が多い事。
NHKさん、TUYさん(TBS系列局)、YBCさん(日テレ系列局)、山形新聞さん等々。

開会式が終わり直ぐに完熟も無いまま、ブッツケ本番の模範走行。
急遽お願いされYBCの取材カメラとスタッフさん、
車載動画用カメラを設置し模範走行開始…

スタート直後の４本パイロンスラロームにて車載動画用カメラが脱落(-_-;)
飛んで来そうも無いのでそのまま走行。
しかし、慣れないスタッフさんもテレビカメラが抑えきれなく、恐らくブレマクリ。
で、全車走行終了後に再アタックとなりました
(まぁワタシが走りたかっただけという話も…(^^;)

今回ワタシ自身チャレンジしてみたのが
燃料のメモリ２個で燃欠にならないかどうか。
N-ONEレースの予選は1メモリ位で行くらしいのですが、
ジムカーナでは一体どうなるか？？
サブ六ターンフットサイドブレーキで何処まで行けるか？

燃料の残量的には７L位…結果は全く問題なし。
いい勉強になりました。
サイドターンも流石に1回では無理な為２回「踏み」で何とかイケる。
2回目の走行時は180°ターンを普通に行い、
その後1回サイド踏んでターンすると比較的良い案配。
良い収穫でした。

さて今回のイベントでは、約1分41秒がベストタイムと、
例年30秒前後のトップタイムが出る中としては、大人しめの感じでした。

局スタッフ(+TVカメラ)を乗せての再アタック…
今大会優勝車(者)と15秒以上差をつけての
大人げ無い「1分24秒台」でゴール。
社交辞令か局スタッフさんも
「最速の車輌に乗り、動画が取れてよかった」と。
その後、単独インタビューも受けました。

芸工大デザイン工学部企画構想学科の若者達とも戯れ(笑)
BBQで蔵王牛を頂き、イツもながらの一日を過ごしました。

車で走るより、会場内を自転車で駆けずり回る方が多い一日でした。
これで、北海道で増えた重量も少しは…