かわらのジョナのブログ一覧

週末は先日の秋田県戦に続き、
青森県は切谷内のジムカーナに遠征。

さて、暫定エントリーリストが出た様で。
我が３クラス「愉快な仲間達クラス」を考察してみた。

エントリー車輌

BMW
インプレッサスポーツ
シビッククーペ
フィット
ココ迄が普通車
以下軽自動車
コペン
ミラジーノ
アルト
セルボ
アイ
N-ONE

計10台エントリー
1クラスの13台に次ぐエントリー台数。

車の優勢度合いを
車重と出力(パワーウェイトレシオ)
車高・車幅、
ミッション
上記から考察してみた。
ワタシなりに。

普通車は排気量が大きい分、重量が重くなる。
車重に見合うパワーなのかがキモ。

ミッションはMTを0ベースとすると、ATが1、CVTが2位のハンデかと。

車高コレは低いに越した事が無い。
10cmで1秒差には繋がると。勿論車輌の幅も問題

それらを加味し順位を…

シビッククーペとが頭一つ抜け出す。
それを追うはBMWとインプレッサスポーツ
コペンとフィットが僅差の戦いをしながら3台を追う。
次にアルトとミラジーノが普通車軍団の後塵を浴びながらも
軽の上位を目指した戦い。
残り車高の高い3台が車高高クラスの上位を目指し…

JAFで車両係数を決めて、ウエイトハンデならぬ、タイムハンデもアリなのかと思うこの頃。