かわらのジョナのブログ一覧

思い通り「晴」
神の存在は凄い(笑)
久し振りにｼﾞﾑｶｰﾅらしいｼﾞﾑｶｰﾅ。感覚がｵｶｼｲ。定ｺｰｽ、1ｺｰﾅｰ200ｷﾛﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞに慣れているこの頃。
暑い。これでこそﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの待ち時間という感じのｱｽﾌｧﾙﾄの照り返し。
練習1本目は、ｼｯｶﾘとﾐｽｺｰｽ寸前…ｵﾚのｷﾞｱにはｼｯｶﾘﾊﾞｯｸｷﾞｱがある…みたいな。
2本目ﾏｽﾞﾏｽﾞﾎﾞﾁﾎﾞﾁ。

本番1本目…ﾄﾞｶｯと2番手にｺﾝﾏ5秒つける1分11秒244だが、おﾊﾟｲﾀｯﾁにて沈む。
本番2本目11秒945でﾄｯﾌﾟとｺﾝﾏ7秒差の2番手。
そして3本目渾身の一撃でﾀｲﾑ詰めるもﾄｯﾌﾟも縮め、結局ｺﾝﾏ9秒負けて「準優勝」

Kﾁｬﾚで軽のｼﾞﾑｶｰﾅはじめて約8年。始めた頃に比べると、ﾚﾍﾞﾙが本当に上がったと痛感。

あと一回車検とるかな。

ﾌﾞﾚｰｷの原因が判明した。ﾛｰﾀｰのｸﾗｯｸと…ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの破損。ﾊﾟｯﾄﾞ御臨終。
ここに来て、ｼﾋﾞｯｸのｻｰｷｯﾄ用ﾊﾟｯﾄﾞ、普段用ﾊﾟｯﾄﾞ、ｸﾗｯﾁOH、ﾀｲﾔをﾄｩﾃﾞｲも普段兼競技用ﾊﾟｯﾄﾞの準備が必要に。
取り急ぎﾌﾛﾝﾄﾊﾟｯﾄﾞ3ｾｯﾄ用意しなくちゃ。

土曜日、全日本ｼﾞﾑｶｰﾅの公開練習を見に行き、その足で旭川に行ってきました。ﾕｰﾛ&ﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ、ｻｰｷｯﾄﾄﾗｲｱﾙ、ECOﾜﾝﾀﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘと酷使したｼﾋﾞｯｸのﾒﾝﾃﾅﾝｽ。
ECOﾜﾝﾀﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの頃からﾌﾞﾚｰｷの感触が変。実際止まるから大丈夫と思っていたんですが…ﾛｰﾀｰにｸﾗｯｸが入っていました。実際の予定では、全日本観戦では無く、U&Wｶｯﾌﾟ第２戦に参戦予定でした…これ行っていたら…大変な事態が待受けておりました。

そして次に、ﾔﾊﾞｲかなぁと思っていたｸﾗｯﾁに警告が発令。

緊急予算計上せねばなりませんが、大事に至らなかった事に感謝…m(_ _)m

二度目の挑戦、十勝「ECOﾜﾝﾀﾝGP」5時間耐久に参加してきました。
我々のｴﾝﾄﾘｰが決まった瞬間から天気は決まっていたようで…予定通り雨。
一応晴れるつもりで「ｴﾝｼﾞｮｲｸﾗｽ」という新設ｸﾗｽにｴﾝﾄﾘｰしましたが、当日朝に昨年と同じ「ECOｸﾗｽ」に変更。
で、結果…燃費は16.57km/ﾘｯﾄﾙ(5時間で22.6ﾘｯﾄﾙ消費、374.5km走行)
順位は、11位でﾌﾞｰﾋﾞｰ。結果は残念でしたが、我々的には精一杯戦ったと思うので、満足。

ﾁｰﾑｲｴﾃｨは、私のｼﾋﾞｯｸでﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにRyoさん、ｲｴﾃｨさん、私の3名。総監督にﾘﾝﾀﾞさん、監督件ﾋﾟｯﾄｸﾙｰのｺﾞﾛｰさんが昨年と同じﾒﾝﾊﾞｰ。それに今年からkatoさんが加わりました。
ﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｲｴﾃｨ、ｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰRyo、ﾗｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｵｰﾅｰかわらの順。正直優勝は厳しいのは分かっていたので、ﾗｲﾊﾞﾙ兼眼中は「劇団ｼﾞｪﾐﾆ」
我々のｽﾀｰﾄｸﾞﾘｯﾄﾞはﾌﾛﾝﾄﾛｰ～。んーF1ﾁｯｸな響きが素敵。後はｲｴﾃｨ氏に任せるのみ。だけどかなりの緊張気味…顔に余裕が無い(笑)
ｽﾀｰﾄも無事に終えｺﾝｽﾀﾝﾄに周回を重ね、燃料も予定通りの減り具合。大きなﾄﾗﾌﾞﾙも無く、雨も上らずｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰへ。
ｾｶﾝﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰも大きなﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞも無く走行終了しﾗｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁ。
ﾗｽﾄはｵｰﾅｰである私の為、色々試しながら走る。目標である「おかめいんこ」さんを真似し、ﾉﾝﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ走法。ﾄﾗﾌﾞﾙは岩手から遠征されたｺﾙｻが目の前で回ったのと、前回同様、無線からも「大丈夫?眠くない?」…「眠い」と、ﾚｰｽにもかかわらず、睡魔に襲われるﾊﾌﾟﾆﾝｸﾞ。
燃料の残量、周回数も予定通り進みました。

反省ﾎﾟｲﾝﾄはありますが、ﾁｰﾑﾒﾝﾊﾞｰ皆も楽しんでくれたし、良い一日でした…天候以外は(笑)