かわらのジョナのブログ一覧

情報源はシティターボⅡブルドックとN-ONE。
自分の好みに融合してみた。

現行N-ONEをベースに1,000ccのターボを搭載した
「N-ターボⅡ(仮称)」が出たら…買う(笑)





価格は現行のN-ONE RS程度 1,999,800円
( )内はシティターボⅡとの差
全長 3,695 mm (+275 mm)
全幅 1,675 mm (+50 mm)
全高 1,470 mm (±0 mm)
車両重量 910kg (+175kg)
ホイールベース2,520 mm(+300 mm)
トレッド(前後) 1,460 mm (+60 mm、+70mm)
エンジン　P10A型　【VTEC TURBO】
最高出力：130PS/5,500rpm
最大トルク：20.4kg·m/2,250rpm
(これはシビック搭載時位のスペック)

控えめな数値で…(笑)

5ドア、6MT、CVT 、FF、(AWD仕様もあり)
往年の「スクランブルブースト」も搭載！コレ重要。

バランスが良いかどうかは、分かりません。
想像あるのみ。
でも、こんなの出たら、欲しいぞ…本田技研工業よ。

時代に滅茶苦茶反しておりますが。
キッと欲しい人は居るハズ。

依頼のあった、写真を纏め、昨夜送り終えて、
肩の荷を降ろせ、一ヶ月半ぶりのジムカーナ。

先月の百沢を欠場し、
本日も百沢でしたが、他県遠征より地元を優先し、
ONEDAYジムカーナ(練習会)に参加。

会場に着くと「！百沢行かなかったんだ」と第一声。
練習より本番主義のワタシなので、仕方が無いですが。

参加台数は20台位で、多過ぎず少な過ぎずで◎
天候は午後から崩れる予報。
AM勝負で走らないと…

https://ja-jp.facebook.com/141956299320203/photos/pb.141956299320203.-2207520000../1866706763511806/?type=3&theater

コースはトップが1分12秒位。
ワタシのbestが1分22秒7くらい…これ以上は上がる感じ無し。
走っての感触は満足行きましたが、
何かがモヤっとした感じで、原因が分かる様で、分からない様で。

ジムカーナの休憩時間で、レンタルカート試乗会も行われました。
ワタシは乗りませんでしたが、急遽ベテラン勢で○○カップが行われ、
ガチ勝負が面白～っ。

午後数本走り、タイヤもキビシイ状態になり、
これ以上の向上は見込めない為、14時半位で終え、
この後行われたタイムアタック1本勝負もキャンセル。
みっちマンも頭が痛くなってきたのもあり、
15時半位に撤収・閉会式前に帰路へ。