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次の祝日振替日（11月24日）にみんトモさんとTRGに出かけるのですが、「ここを通るとかなりショートカット」の区間を事前に実踏してみました。


その界隈では有名な国道368号線です。
奈良と三重を結ぶ路線はいくつかありますが難関ルートのひとつかと💦



今日の相棒は久しぶりの乗車となるMTな親子ペン號です。



幌開速度は銀さんより少し早いです👍
レザーパッケージなのでヒートシーターが有難いですね。




R163からグリーンロードを南下。
R166に入り「道の駅茶倉駅」で酷道チャレンジ前に一休み。
ここまでは開幌で楽しめました。


見るからにヤバそうな線形💦
でもここまで来たら腹を括って😤スタート！





…なかなかの酷道ぶり💦
以前に奈良県側から入った時は、そこまでとは思わなかったんですが😅
この険しさながら奈良県側からの車と5台ほどすれ違いました。
三重県側からは登りになるので対向車が勢いよく下って来ないかと神経を使います。




峠を登りきると廃村がお出迎え。
かつて本伊勢街道として旅人を出迎えた宿場の名残を残しています。
風情はありますが仲間連れで難易度の高いこのルートは厳しそうです😱




酷道チャレンジは何とかクリア😅
降りてきて「道の駅美杉」で一休み☕️
さて。
この酷道区間ですが、難易度は高めなものの奈良県側から入ってソロで走るのなら面白いルートかと思います。
あ！もし行かれるならば、自己責任でヨロシクです🙏




その後は白い三連星のバトルを後から眺めたりしながら、榛原〜針〜木津川市へと見知ったルートで帰りました。

久しぶりにドライブした親子ペン號。
全域でJB-DETの実力をしっかり引き出すMTの気持ち良い走りっぷりに感心しました。
また、5速2,000回転の有用性がTRG燃費においてかなり効いていると思います。
同じ880コペンでもミッションの違いでキャラクターが変わる事をあらためて興味深く感じた1日でした😄