プジョーの曲がり方

以前に気になり、旧webマガジンは消えても基本的に同じ内容がプジョー長崎のブログに。
プジョーについて 【猫足の秘密】

リアのバンプトーインと弱アンダーと、読みながら、何か違和感があるというか
引っかかる。
いやリアのトーイン⇒トアンダーステアってのはアライメントとかの記事では何処でも書いてあるパターンだが・・・


バイパスなんかで手早くレーンチェンジをしてみたりする時に
他のFF車（前のDYデミオとか）はフロントだけが先に隣のレーンへ動きリアは元のレーンを進む感じでリアは遅れて付いて来る。

208でレーンチェンジをする、切った一瞬だが車が自転するよな感じで隣のレーンに車が向く、（鼻の入りが良いというのはこいう意味だろうか？）206は208よりもよりそう感じる傾向がある、むしろリアはフロンと同じタイミングで外に行くような、

車の自転軸の中心は重心でＦＦなら前が重いわけでその基軸は前寄り、
でもFFで曲がる時に前だけが動くのは自転中心が後輪軸の上にあるような感じを持つわけで・・・

まあイメージというか印象と実際の物理現象が必ずしも一致しないのはよくある事なのだろうけど。
逆にプジョーの動きを怖いと感じる人も居るそうで、自分には全く分からない範疇だが、その辺の感覚の違いの要因てのはこの辺りにあるんだろうか。